Predstavnici srpskih, slovenačkih i hrvatskih železnica potpisali su u Vladi Srbije  protokol o usaglašavanju osnivačkog akta zajedničkog železničkog preduzeća, čime je ono praktično formirano. Zajednički cilj biće smanjivanje vremena transporta na Koridoru 10. Preostaje da osnivački akt potvrde Vlade sve tri države.

Novi direktor Robert Vuga kaže da je cilj da se boljom organizacijom prestigne alijansa Koridora 4, koji trenutno čine Mađarska, Rumunija i Bugarska. "Obzirom da je ovo deonica sa dvokolosečnom prugom, nije teško zaključiti da kapaciteti ni izbliza nisu iskorišćeni i da imamo dosta prostora za podizanje obima i kvaliteta saobraćaja", rekao je Dragan Grujić iz "Železnica Srbije". Za hrvatske železnice ovaj dogovor znači veću uposlenost kapaciteta i brži promet robe. "Sve železnice trenutno imaju 25.000 vagona, što je respektabilan broj", rekao je Zlatko Rogožar iz "Železnica Hrvatske".

Zarada buduće zajedničke firme deli se proporcionalno imajući u vidu dužinu pruge kroz svaku od država. Za učešće u zajedničkom preduzeću zaintresovana je i "Železnica Makedonije".

Očekuje se da "Železnice Srbije" ovim sporazumom tri puta ubrzaju promet kargo transporta kroz Srbiju i ostvare godišnji prihod i do 50 miliona evra.