Stjuardese u vozovima na liniji Novi Sad-Beograd

Prvo jednog komunmalca koji će ovim finim ljudima objašnjavati da se u vozu ne ostavlja đubre od pojedenog i popijenog.I to na nekoliko stranih jezika. U međunarodnom vozu Beograd- Budimpešta nekad se kotrljaju plastične flaše jer stoka ne zna šta je kanta,a ako kante nema odmah pored dađubre odnese do najbliže.kome se ne sviđa voz, može taksijem, ali po taksi ceni.

Kakva karikatura od drzave i naroda. Sve trulo okolo, raspadaju se zgrade i kuce dok gledas kroz prozor voza koji juri brzinom od 30 kmh, a stjuardesa obucena u ponosne boje zastave smrdije i minicu ti nudi pivo i grickalice. Apsurdistan x 10!

Umesto reči učiteljica, greška, treba da stoji: drugi pomoćnik glavnog kuvara."Lik" : mlad, ubildovan, honorarac sa "dobrim vezama". Preduzimljiv, sposoban, često se dernja u mobilni, "po ulici".

Kada putujete iz Novog Sada bilo kojim vozom, brzina je uglavnom od 21 do neverovatnih 39/h!!!

sad sam ukapirao: taj dodatni prihod je kao kod RyanAir - stujuardese te tokom celog puta maltretiraju da kupiš konzervu Cole za 10 evra. to će baš povećati kvalitet! svi putnici će se celim putem osećati neprijatno zbog nasrtljivih prodavaca preskupe robe. znači Srbija voz, ili kako se već zove ta katastrofa, od sada je i zvanično low cost kompanija? naravno po nivou usluge, ne po cenama! šta je sledeće: naplaćivanje svakog kofera koji uneseš u voz? zabrana unošenja sopstvene hrane i pića? kretenske reklama preko razglasa i vagoni oblepljeni neukusnim reklamnim plakatima? IMA LI KRAJA BEZOBRAZLUKU?!

Jer su svi preko 26 godina kljakavi. Dobar izgovor, moram priznati. Posebno sto ljudi po motacnicama kablova (neko ovde napisao, svidja mi se izraz) stoje po ceo dan i imaju npr. 56 godina. Slabo ih ko pita da li je fizicki naporan posao. Sta bude sa onima koje navrse 26 tokom sluzbe? Big mama stjuardese. Verovatno ce ih po 3 sedeti na jednom salteru kako bi ti prodale jednu kartu. Reorganizacija, racionalizacija, nanan, tako treba ljudi.
Ok je i izgovor da je komplikovan softver. Ukoliko nesto ne bude sljakalo, odma da se oni ograde. Softver komplikovan, to pravio Japanac(da zvuci jos komplikovanije), znas kako oni to zakukolje...
Volimo staviti krov na kucu za koju nemamo jos ni temelj iskopan. A i taj krov uglavnom prokisnjava.

prvo valja revitalizovati pruge i obnoviti saobraćaj na mnogim lokalnim linijama...

Kako misle da dupliraju policiju po vozovima da zastite te devojke? Po vozovima se vuce more propaliteta, idiota i ludaka. Ovo je katastrofalni poremecaj. Da ne pricam o seksualnom uznemiravanju i diskriminaciji...

Kakvih 26 godina? Zakon zabranjuje diskriminaciju po pitanju godina, a ovi je eksplicitno naveli u oglasu...

Vozila sam se pre tri dana vozom iz Beograda za Novi Sad i nije bilo ni jedne stjuardese. Samo najobičniji kondukter.

najpre mi nije jasno o kakvom prihodu se radi i kakvih 11%? od čega? hoćete reći da pored vozne karte putnici moraju posebno da plate i stjuardese? na koji način? i zašto je angažovana privatna firma? zar železnice ne mogu same da zaposle stjuardese pa da im ostane 100% od tih dodatnih prihoda? žao mi je što nisam imao "sreću i čast" da se provozam tim "novim" vozovima. ali sećam se onih stjuarda iz JATa koji su bili toliko debeli da su se jedva provlačili između sedišta. sreća pa su veći deo leta provodili sedeći u "šaragama" čitajući novine koje su trebali da podele putnicima.
ovde često putujem vozom i svi su novi i savršeno tačni ali nigde nema stjuardesa od 26 godina. ponekad prođe trolley lady (baš kao u Harry Potteru).
sve u svemu čini mi se da ova inicijativa nema nikakve veze sa povećanjem kvaliteta putovanja i profita za železnicu, već je cilj da se nekom privatniku džepovi napune državnim novcem.

Osim uobicajenih fraza nisam procitao ni jedan argument . Voz na relaciji NS-Bgd je odlican . Ako vam neko prijatno i nasmejano lice ponudi nesto za osvezenje sta je u tome lose ! Imate izbor ,Da ili Ne ! Ali sve je to manje vazno , vazno je uporno gurati pricu kako smo ovakvi i onakvi i naravno u sve ali bas u sve trpati "politiku" . Zbog ogranicene pameti smo i zapostavili zeleznicu a sve je pocelo sedamdesetih godina proslog veka . Razvijao se drumski saobracaj a zeleznica zapustena i dobrim delom unistena .

Pruga N.Sad,Kac,Budisava.....Zrenjanin,Rumunija u travi i parlogu a vi se igrate....Kakva budalastina!!!Prvo napravite pruge pa onda stjuardese i kumovski tenderi...

Jer žene nemaju snage posle 26te. Ako ovo nije diskriminacija, ne znam šta je. Ombudsman da reaguje.

А је ли то статистичком обрадом добијен податак да девојке до 26 година могу да издрже стајање од Новог Сада до Београда? А зашто се таква анализа не примењује у Делфију, Лиру, Јури..., ако је тачна?

Stjuardese na liniji Beograd - Novi Sad, a stjuardi na liniji Beograd - Bar, jer je linija nocna.
I onda neka mi neko kaze da ne postoji diskriminacija muskaraca.
Sigurno je i plata identicna iako je posao itekako razlicit.

Stjuardese ili starlete ?

SNS stjuardese

Pre 15-tak godina unazad kelneri iz vagon restorana su nudili pice i donosili zeljeno. Kelneri, ne stjuardese.

pa da, NS-BG će imati i poletnu pistu, a ostale pruge treba prebaciti na lokalne samouprave (koje nemaju para za to) ili ukinuti? mešetarenje...

"verujući da će bolji uslovi za putovanje povećati i prihode."

Sta je bitnije : brzina vozova ili starlete u minicima ?

Inace, klijentela u vozovima bas zasluzuje stjuardese.
Verujem da ce u buducnosti ubaciti jos nesto izmisljeno kako bi ubacili sto vise svojih na radna mesta. Lepo je to u teoriji. Svi fini, sve ok, zeleznica banja... Samo sto to kod nas nije. Ne znamo mi da se vozimo bilo cim. Prvo treba da budemo manje stoka, pa ce samo doci do toga da nam treba stjuardesa u vozu. Vidjao sam u medjunarodnim da ide neka teta i nudka bombone. To mi je bilo ok. I sasvim dovoljno za nase uslove. Ova varijanta da se ubacuju devojke preko neke "burazer" firme je cista otimacina i ovako vec razj....e zeleznice.

Ovo mi se čini realnije: učiteljica "angažovala",, bivšu učenicu, protekcionaša/tata i mama se "prosto ubiše" od silnih poklona "sitna pažnja"/. Pa sad učiteljica, budući u javnom sektoru, gura "svog pulena" za procenat , i svi srećni i zadovoljni.

Budalaština, to će samo poveati cenu karte a suštinski ništa ne znači, jer onaj ko je žedan kupiće vodu pre puta jer je jefinija nego u vozu. I svvako će kartu kupiti pre na stanici jer je jefinijaa nego u vozu. Stadlerovi vozvi idu več godinu dana i nisu ni oštećeni, ni uprljani, dakle, ljudi se umeju ponašati kad se rea njiam ne ophode ko prema stoci.

Eno i uciteljica radi vikendom u šanku

Pozdravljam novine u železnici, ali se bojim da se one pokušavaju implementirati kampanjski, bez nekog jasnog plana i programa. Čak se i iz intervjua dotičnog predstavnika firme vidi da oni nemaju pojma sa čim su se uhvatili u koštac. U vozovima se trenutno prevoze uglavnom osobe koje imaju u planu da ne plate kartu, što su u dobroj meri podržavali i kondukteri, zadovoljavajući se stodinarkom. A navedene inovacije ne idu pod ruku sa mentalitetom sirotinje raje... Dalje, primarno bi bilo uvesti više inter-city polazaka SU-BG, umesto što je on sveden na jedan dnevno. O potrebi ulaganja u brže pruge izlišno je i govoriti, ali ne na pravcima koji nemaju nikakvu ekonomsku opravdanost, već na onim najfrekventnijim, gde se i može ostvariti kakva-takva zarada.

Svakom botu i glasacu treba naci posao.

A Zeleznica u raspadu sprdnja