Oživljavanje rupčage "Prokop" - novom stanicom protiv putnika

Jer u železnici rade samo politički podobni, koji a.v. i zorani klimaju glavom, da bi opstali na svojim sramotnim “funkcijama”! Otpustili 2,3 hiljade radnika a ostavili 1000 pravnica u Nemanjinoj 6 koje nemaju šta da traže u firmi tog tipa, osim za...To je jedno neopisivo rasulo i sramota, korupcija, nepotizam, kurve na funkcijama sa svojimdirektorčićima - švalerima.Svi koji vrede su skrajnuti ili podobijali otkaze,a stanica iz centra skrajnuta da se opere lova...

U čemu je razlika između beovoza i bgvoza i zašto uopšte postoje dve varijante beogradskog voza?

taman mislila da odvedem unuka u zoo vrt, znači nema više voza na staroj stanici- nećemo doći
prosto- nema normalne stanice i veze sa centrom grada - nećemo dolziti u BG

1974. god kad je stanica pocela da se radi, svi ljudi u sfrj su u bgd dolazili vozom. dakle, drumski saobracaj niko nije ni koristio. cela demokratska vlast je stanicu stavljala sa strane jer su znali da ce silni novci biti baceni, a necemo dobiti nista dobro. no, dosao je projekat bgd na vodi i majmuni su morali nesto kretenski da urade...
prvo, kad krenete iz ns za bgd centar radnici na salteru ns zeleznicke stanice ne umeju da objasne gde je prokop
drugo, svi koji idu vozim za bgd centar izlaze na novom bgd i posle traze prevoz do centra bgd
trece, kad se nadjete na stanici prokop (ako dolazite prvi put) ne znate kako da izadjete iz iste. gde je izlaz. lutate po stanici dok ne nadjete stepenice koje vode napolje
cetvrto, izadjete napolje i samo pravo, popnete se na stepenice, pa pored zgrada kroz blato do bulevara gde se nalazi muzej jugoslavije, pa pitate na kiosku gde se nalazite i krenete peske do stadiona jna... toliko o idiotizmu u smrdiji

...je ovo čudo "otvarabo", mislim da je Veliki Poglavica bio poslednji u nizu otvaracatako da je cela ova priča besmislena. Pitanje je koliko će još para poreskih obveznika biti bačeno na ovu beogradsku svinjariju.

Beogradjanima, Misliocima, i ostaloj bagri, bih uzvratio istom merom.
Voz iz Beograda za Novi Sad bi zavrsavao u Petrovaradinu. A odande
nek se hebu, pesace, ili koriste gradski prevoz.

Stoka. Posle toliko godina je prevoz vozom zivnuo. Voznja NS-BG,
zeleznicom je postala popularna, prijatna i po pristupacnoj ceni. A onda
su majmuni dosli na ideju,...

Istina je da je Prokop daleko od centra grada i slažem se da će se putnici koji retko dolaze u Bgd teško i snaći od stanice ka centru. Što se mene tiče meni ta stanica odgovara ( i svima koji dolaze na sajam), jer dolazim uglavnom na Beogradski sajam na nekoliko manifestacija i od Bgd stanice Centar kako je sada zovu vam do sajma treba 10-tak minuta lagane šetnje,. Ono što mi se svidelo u nekim komentarima ovog teksta je da se nekoliko Beograđana zaista potrudilo pomoći onima koji trebaju što pre stići do dela Beograda gde je stara stanica. Ono što mi se ne sviđa je zapušteni i neosvetljeni prolaz kroz betonski tunel gde mi ni danju nije bilo prijatno proći ka sajmu, a noću sigurno tu ne bih prolazio.

Dalice ici voz iz titela za novi sad i zbog cega neide pa samo da znate to kad bi bilo ljudibi svi isli vozom

Putnicima iz Vojvodine ako se ne nalaze u ova 4 međunarodna voza savetujemo: Sići u N. Beogradu spustiti se ispod prolaza i "vatati" tramvaj ili bus svi voze preko Save i prolaze pored Železničke stanice Beograd a odatle kut koji mili moji već kako ste navikli. Isto tako u povratku sve što ide za N. Beograd i tamo sačekati voz iz "Prokopa rupe". Savetujemo da se ponašaju Beograđanski, da ignorišu validatore Bus-plusa.

Uz ovakvu stanicu najbolje bi isao autobus sa Miskom iz filma "Ko to tamo peva".Sve sa prasadima i sporetom na drva.A i doprineo bi razvoju turizma sto bi rekao slavni gradonacelnik Sinisa Mali.

Na Novom Bg nema nastrešnice, toaleta, ničega, ludilo ako čekaš voz po kiši. Beograd u vodi. Ništa nisu u stanju da urade kako treba.

Ljudi nije ni nama u BG-u drago zbog toga, to je najmrtvija stanica i glupa odluka ocigledno u necijem licnom interesu, ali pobogu nemojte silaziti tu nego na Novom Beogradu, imate prevoz za sve delove grada tamo

Nije istina, udaljena je samo na sat vremena ukoliko ste u kondiniciji. Kozije staze su posute šljunkom, nisu klizave, ako su vam zglobovi planinarski postavljeni sasvim je ok. Naravno, izbegavajte zepe, salonke i one glupe patikice, kako li se samo zovu. Toaleta nije vidno obeležena, možda je i nema, ali ima zeleniša okolo, dosta zgodnih mesta, niste valjda curice pa da strahujete da li vas neko posmatra. Kada ste na petlji, obuciti se prikladno, vijetnamka, kapuljača i za vedra dana, a ukoliko ste dama, ponesite maramu ili ešarpu. I to je to. Kišobran obavezno, jer u stanici kaplje i kada ne pada kiša, a nije prijateno kada vam sanitarna voda dospe za vrat. Na kraju, niko Vas ne bije po ušima da skitate po Begešu.

Dobri su mi ovi minusari koji lupaju minuse ovima koji kažu da određenu relaciju čovek može prepešačiti brže nego što je to napisano u txt-u. Ja npr (visko samo 173) opušteno hodam 4,5-5 km/h. Kada jako žurim ide i oko 6 km/h...

sat i po za tri kilometara peške
ala lupate

Potpisujem svaku Vasu rec.Malo sam se snasao,sto se tice prevoza,pa se laganim koracima spustim do Mostrske petlje,s tim sto ne vucem ogroman prtljag sa sobom.

Daleko smo mi od metroa kao nebo od zemlje . Koliko zaostajemo svedoci podatak da je davne 1927 godine otvoren tokijski metro koji danas dnevno preveze sedam miliona ljudi .
https://en.wikipedia.org/wiki/Tokyo_Metro

A pred šalter salom uvek ogromna baruština jer stanica prokišnjava otkako je izgrađena.

potpisujem sve navedeno

Čini mi se kao da su ovom ujdurmom hteli da odvrate ljude iz provincije od Beograda. E pa neće moći, Beograd je i moj glavni grad, u kome se odlučuje o svemu, pa i o mojoj provinciji.

Kao neko ko dva puta nedeljno putuje za beograd potvrđujem sve iz teksta. Pošto voz iz Pešte i Beča i dalje staje na staru stanicu, u njemu je neviđena gužva, jer ko god nema fiksno vreme polaska, čeka taj umesto da ide u onu vuko*ebinu od Prokopa. A tek lica stranaca kad im objasnim da Beograd centar, kako se zvanično zove Prokop, nije ni blizu centra...

Svaki od vozova sa Prokopa, kao i sa stare stanice prolazi kroz stanicu Novi Beograd. Ne vidim zasto ljudi koji idu ka severu ne bi koristili ovu stanicu za ukrcavanje. Ova stanica je prilicno dobro povezana gradskim prevozom sa centrom.

Prosecna brzina na relaciji Beograd-Solun 38km/h. Sramota. Koliko god se pljackalo i otimalo sramota je da drzava od 7 miliona stanovnika ne moze svake godine da napravi bar 500 km pruge na kojima ce se kretati vozovi brzinom 200+ km/h.

Beogradski pasaluk

@ns

Nije baš tako, google maps kaže 3km što mu dođe oko 40 minuta, a realno i 30 je mnogo.

"gro"
"stonom gradu"
"dolju"
"odalame"

Po sadržaju odluičan tekst, ali Živane dečko moraš da naučiš da se novinski članci ne pišu onako kako pričaš u kafani.

Jako dobro napisan tekst. Ovako se radi novinarski posao. Bravo.

Sve tačno!

Do Skupštine treba pola sata peške, isao sam vise puta, stanica jeste pusta ali nije bas da je kako kažete zarasla, lepo je sređeno to što je završeno, ima putokaza a gradski ide vrlo čseto na samo 100 m od stanice i to 2 linije trole 41 i 43 ali bukavlno na svakih 3-4 minuta. Nije sve tako crno kao što pišete, samo im je loš marketing ne trude se da u vozu podele flajere sa uputstvom.

Udri bato, udri jako Živane.
Svako dobro.

"Ako bi se putnik iz unutrašnjosti, nevičan velegradskim prilikama, uputio peške da pređe tri i po, četiri kilometra do Terazija, trebalo bi mu sat i po vremena."
Jedino se sa ovim ne bih složio. Ipak mislim da za 3,5 km treba ne više od 1h...

Odlično napisan tekst o nepogodnosti lokacije železničke stanice u Prokopu. Dobro je uočeno da je nova lokacija glavne beogradske stanice umnogome iznuđena ludorijom " Beograd na vodi", ali i da je država maksimalno skrajnula železnicu...