
Kako za Radio 021 kažu u Gradskom saobraćajnom, u toku je nabavka 21 vozila, započeta prošle godine. Gradski prevoznik će sopstvenim sredstvima, na lizinig, kupiti 16 solo autobusa na gas, a još pet vozila na gasni pogon trebalo bi da bude plaćeno novcem iz gradskog budžeta. Procenjena vrednost ovog posla je 725 miliona dinara.
Podsetimo da je tokom prošle godine Gradsko saobraćajno uvećalo vozni park za 26 autobusa, od kojih su pet manjih kapaciteta. Pre toga nova vozila nisu nabavljana četiri godine zbog niza propalih nabavki koje je pokretao javni gradski prevoznik.
Prosečna starost 254 autobusa Gradskog saboraćajnog trenutno je manja od 10 godina, a otprilike svaki osmi autobus je klimatizovan. (D.S.)



Ekonomski nikako, autobusi na gas su skuplji u nabavci, motori su kraćeg veka nego dizel. Ne mogu da izdrže tri smene u radu, znači moraju da idu do punionice (garaže), više ima praznog hoda.
Gas jeste efikasno gorivu na manjim vozilima, ali velika vozila dizel je gorivo zbog svojih karakteristika i tačka.