Građani koji žive u Kamenici, Petrovaradinu, Futogu, na Klisi, Veterniku ili drugim prigradskim mestima negoduju što nemaju noćne autobuske linije.
Građani iz okolnih naselja negoduju i zato što bez noćnih autobusa propuštaju brojna dešavanja u gradu, poput koncerata, predstava, a ne mogu da gledaju ni kasne bioskopske projekcije. Žale se i što u njihovim naseljima nema apoteka ili prodavnica koje sve vreme rade, pa ukoliko im nešto zatreba, ne mogu ništa da kupe.
Zbog nedostatka noćnih linija, negodovali su i građani Klise, koji su pokrenuli i internet peticiju za njeno uvođenje. Smatraju da bi najbolje bilo kada bi taj autobus kretao između 2.30 i tri sata posle ponoći.
- Leti može i da se sačeka prvi jutarnji autobus koji kreće u 4.30 sati, toplo je i može da se sedi napolju, ali zimi je veoma nezgodno. Poslednji autobus je u ponoć, što je rano za povratak iz noćnog provoda - kaže Dunja Ramić sa Klise.
Prema redu vožnje Gradskog saobraćajnog preduzeća, poslednji autobusi za prigradska naselja kreću u ponoć ili 30 minuta kasnije. Prvi jutarnji autobus za Petrovaradin kreće u 4.30, za Veternik u 5.25, za Kamenicu u 5.15, za Futog u 5.20, za Šangaj u 4.35.
.jpg "Odlazeći odbornici danas donose odluke u ime Novosađana: Pogledajte o čemu se radi")
.jpg "Tužilaštvo istražuje onlajn pretnje smrću ambasadoru SAD i Dinku Gruhonjiću")
.jpg "Centar Sremske Kamenice zatvara se za saobraćaj sledeće nedelje, razlog - radovi")
.jpg "Novi Sad rešava pitanje rugla u centru grada posle tri decenije")
Komentari 25
Niko
Futog taxi
Rajko
Politicari na vlasti najvise vole ovakve demonstracije ( po forumima i diskusijama ), rada nista ne moradu da urade ...
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar