Saobraćajnica je završena pre dva meseca i uveliko skraćuje put od Veternika i Futoga, preko Novog naselja, do Klise i autoputa. Očekuje se da ujedno i rastereti saobraćaj u samom gradu, a naročito se to odnosi na teške kamione u Partizanskoj ulici.
Vučević je izjavio da se čekalo da se završi tehnički prijem i kompletira dokumentacija. "Za otvaranje nije čekan nikakav poseban trenutak, već je isključivi razlog zbog kog most i nadvožnjak nisu pušteni u javni saobraćaj činjenica da nije bio urađen tehnički prijem", rekao je Vučević.
Podsetimo, kamioni i automobili ovom deonicom prolaze još od početka decembra jer saobraćajaca nije bilo, a plastične prepreke na početku i na kraju lako mogu da se sklone u šta se uverila nedavno i reporterska ekipa 021.
Inače, izgradnja četvrte deonice Bulevara Evrope, od kružnog toka na uglu sa Rumenačkim putem u pravcu kanala DTD i dalje ka autoputu počela je još 2012. godine. Kasnila je, kako zbog zahtevnih radova na gradnji nadvožnjaka preko pruge i mosta preko kanala, tako i zbog pljačke oko koje se vodi sada istraga. Naime, tadašnja uprava ZIG-a je preduzeću Borovica transport davala novac za radove, koje ovi nisu uradili. Kasnije raskidanje ugovora dovelo je do dodatnog kašnjenja. Sama gradnja Bulevara Evrope počela je 2005. godine.
Autor: 021.rs
.jpg "Čistoća kupuje još jedan kamion")
.jpg "Na uvidu plan za prostor između Sadova i radne zone: Zelenilo i poslovni objekti")
.jpg "Ko je prvi direktor novog javnog preduzeća u Novom Sadu?")
.jpg "Odlazeći odbornici danas donose odluke u ime Novosađana: Pogledajte o čemu se radi")
.jpg "Tužilaštvo istražuje onlajn pretnje smrću ambasadoru SAD i Dinku Gruhonjiću")
.jpg "Centar Sremske Kamenice zatvara se za saobraćaj sledeće nedelje, razlog - radovi")
Komentari 15
sasa
mrva
Kreketom će ga pozdraviti čak i ushićene žabe iz kanala.
borislav
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar