Iz Gradske inspekcije su za 021.rs saopštili da su desetine parking barijera na parkiralištima u Ulici Branka Bajića dozvoljene, jer se radi o privatnoj, a ne javnoj svojini.
Mnogo je komentara ovde, ali niko koliko vidim, nije pročitao Plan detaljne regulacije iz 2016. Tim planom je do detalja sve regulisano. Nije ovde u pitanju samo parking ima toga još.
Trafo stanice i ulice su javna površina, a ovo oko čega se sporimo je zajednička površina! Kraj! Pa ne može stepen izgradjenosti biti 100%.
Pročitajte pa se javite.
Ljudi boziji pa nije investitor zagradio i udario "zabice" na javnom parkingu vec na SVOJOJ parceli!!! Pogledajte katastar pa sudite!!!
Znaci za sve dusebriznike-cela povrsina Sajam Kompleksa od biciklisticke staze ispred do zida ka Sajmu iza je NJEGOVA parcela! Sve te "ulice" izmedju zgrada sluze za komunikaciju (ulaz/izlaz iz garaze) i za parking o kom svi sad pricaju!
Zasto je sad ispala buka i cirkus? Dok nisu digli zabice, oko tih zgrada nije moglo da se nadje mesto! Sad su zabice i sve zvrji prazno! Sta to znaci? To znaci da se nisu parkirali stanari Sajam Kompleksa vec su na necijoj tudjoj parceli parkirali ostali sa Detelinare.
Pa zamislite da u vasu zgradu ljudi dodju i parkiraju u dvoriste zgrade??? Pa ko bi to dozvolio?
Ovde je ISTA prica! Kao da je parking sa zabicama u dvoristu! Samo je ovaj kompleks toliko OGROMAN da nama svima izgleda kako "covek zatvara parking na ulici"! To nisu ulice, to su saobracajnice za komunikaciju!
Da je pametan ko sto je obecao da na ulaz u kompleks turi RAMPU
Oduvek je važila izreka "caveat emptor" - neka kupac pazi. Tako je i u ovom slučaju. Kupci nekretnina su morali povesti računa o tome šta i gde kupuju. Ukoliko im je investitir obećao da će zgrade imati besplatna parking mesta, to je moralo biti navedeno u ugovoru i to sve sa tačnom oznakom parcele na kojoj se nalaze parking mesta. U suprotnom, obećanje-l.... radovanje.
Vlasnik parcele (nužno ne mora biti investitor) ima pravo da svoju parcelu proda (ako se odluči za takav model) i to mu se ne može sporiti. U ovom slučaju, kupaca će verovatno biti više i oni će taj prostor koristiti za parkiranje (sa izuzetkom trotoara i dela ulice - pravo prolaza). Naravno, ne mogu ga u katastru knjižiti kao parking mesto, već će imati idealni deo parcele i na njega će plaćati porez (uključujući trotoar i deo ulice). Sem toga, imaće i dodatne troškove koji se tiču održavanja same ulice. No, to je cena života u tom kvartu, koji realno ni po čemu nije impresivan (niti je kraj reprezentativan (dovoljno je proći ulicom i uveriti se), niti je kvalitet gradnje spomenutog investitora nešto poseban).
Završiću izrekom "caveat emptor".
ako se nesto desi na toj parceli a odgovara vlasnik valjda je logično da može i da je koristi kad je već na nj imenu. Za p vece od 1000m 2 plaća se porez.
Treba u osnovne srednje skole i dalje uvesti predmet Svojina
Ako možete bez njega - prodajte auto. Ako ne možete - prodajte stan. Ja sam se rodila u Branka Bajića ( dok je hitna pomoć stigla, baba mi već i pupak vezala) i živela tu sve dok me investitori nisu oterali, zagradivši me sa tri strane svojim čardacima. A ne zato što mi je zinulo d... na pare, kako neko ovde reče. To pošto smo prodali "udžerice" (a nismo prodavali njih, nego placeve!) je već prežvakano, ali nikad niko da spomene zbog čega su bile "udžerice" (mada nisu sve bile) : zbog toga što se na Staroj Detelinari ni za poljski wc nije mogla dobiti dozvola, a kamoli za neku adaptaciju/dogradnju, to je bio radnički kraj, teška periferija, svaka druga ulica asvaltirana, ulično svetlo na svakih 100 m...dok se neko nije dosetio da to uopšte nije daleko od Miletića, pa svakom ko je ikad ubacio 2 lopate šljunka u mešalicu dozvolio da bude tzv. investitor i da gradi šta hoće i kako hoće. Moglo se izgraditi moderno naselje, tehnički i estetski dostojno Novog Sada i 21. veka. Ali nije, nego smo dobili gomilu ljudi koja se tiska na skučenom prostoru bez mogućnosti da zadovolji osnovne potrebe. Svađe oko parkinga i nisu najveći problem! Za 15 minuta, koliko prosečno tražite svaki dan parking možete stići do Ledinaca, Rumenke... i parkirati u svom dvorištu!
Molim Vas...niko me nije slagao, od prvog kontakta sa investitorom sam znao kako i pod kojim uslovima se moze obezbediti parking/garaza. Ako ste, slucajno, na pitanje da li ce biti GARANTOVANOG BESPLATNOG parkinga culi odgovor: DA - onda mozete da tvrdite da Vas neko laze. Ja nisam to cuo. U nastavku, i ako iz raznih razloga niste rezervisali parking..parkinga negde okolo i dalje ima, moze se pronaci, imate Bulevar Evrope. To sto ga ne nalazite pod svojim prozorom, zaista zalim.
Molim Vas dalje... Dvoriste je uredjeno ( travnjaci, klupe, drvece, cvece,...) zateceno, uredio investitor, odrzavaju se, odrzavanje se mozda naplacuje kroz prihod skupstine stanara. Zaista je lepo. Mobilijar za decu (Trambolinu, i jos neke elemente igralista) su platili stanari, dobrovoljno. Novac je dao ko je hteo, koriste sva deca iz nasih ulaza.
Molim Vas da ne iznosite neproverene cinjenice.
Zanimljivo je to pozivanje na neprikosnoveno pravo vlasnika parcele, kada taj vlasnik-investitor postavio barijeru na ulazu u zgradu .
Samim tim, pristupni put vatrogascima za slucaj intervencije u zgradi je onemogucen iako se zakonom iz oblasti protivpozarne zastite zahteva da taj prilaz bude uvek slobodan i na njemu nije dozvoljeno parkiranje vozila, niti postavljanje prepreka.
No, posto je kod nas pravo privatne svojine iznad svih zakona, investitoru je dozvoljeno da na ulazu zgrade iscrta i proda parking mesto.
Advokati, ajmo polako.
Sta kaze urbanisticki plan? Mada ni in verovatno nije pokrio kako treba situaciju na terenu, a to je posebna tema.
Kompleks koji to bas nije u praxi.
Jedino moguce resenje kod kompleksa je da je sve jedna parcela, a svi objekti na parceli kao objekat broj jesan, objekat broj dva itd. A onda se tako definisu i komunikacije.
Sta se desilo u praxi?
Svaki objekat je verovatno dobio posebnu gradjevinksu dozvolu sto nije smeo jer je sustina kompleksa upravo obrnuta, da imate zgrade koje nemaju direktan izlaz na javnu saobracajnu povrsinu
Zato je uknjizen investitor na tim ostalin parcelama a nije u pitanju susvojina.
Ovde je primenjeno hibridno resenje u praxi koje da neko hoce da istera do kraja svasta bi bilo..
Zakon o planiranju daje mogucnost da upisete u katastru zabelezbu da vam je prodato parking mesto u okviru kompleksa ali ne mozete da se uknjizite na isto.
Plan verovatno nije imao obavezu resavanja parkiranja 1 na 1.
Ali treba proveriti sta je pisalo u ugovoru o kupoprodaji. Tu eventualno postoji mogucnost za tuzbu jer investitor nije obezbedio decija ugralista, pesacke komunikacije, a za parking eventualno, jer pretpostavljam da se dobro obezbedio unapred za ovo sto radi.
Investitor ne moze da dobije dozvole ukoliko se planom ne predvidi dovoljan broj parking mesta (bilo u garazi, bilo na zajednickoj povrsini). Garazna mesta i garaze se mogu prodavati, dok po zakonu ne mogu da se prodaju parking mesta na zajednickim blokovskim povrsinama.
U urbanistickom planu iz 2016. je SG Novog Sada definisala nacin izgradnje u ulici Branka Bajica, gde je detaljno opisana izgradnja svake lamele ovog blokovskog naselja. Izvedeno stanje se razliku je od urbanistickog plana. Prostor izmedju lamela je predvidjen da bude zajednicka povrsina. Koliko god da je privatna svojina njegova upogreba se ne moze ogranici bez saglasnosti svih stanara. U suprotnom, svako moze tuziti investitora da nije obezbedio uslove za normalno koriscenje zajednickih, predvidjeni planom.
Vlasnik zemljista gde su parking mesta nije investitor vec firma kojoj je investitor prodao delove parcela - Centroslavija. Ta firma ima problema sa finansijama i nakon prodaje se verovatno gasi, a kupci nece moci da tuze firmu koja je propala.
Sta stanari kupuju kao 'parking' - kupuju idealne delove prava svojine, tj. pravo koriscenja parking mesta koje je zasticeno barijerom. Ne moze da ogranici upotreba parking mesta, a tek ne moze bilo kog dela ostatka zajednicke povrsine: trotoar, kolski prolaz i zelena povrsina.
Posebna je prica zasto je grad odustao od kupovine tog zemljista, tj. raskinuo ugovor (januar 2016.).
p.s. @ 021.rs - zasto se autor teksta nije potpisao?
@advokatica
Svaka čast za komentar. Saobracajnice ne mogu biti na privatnom zemljištu. A ovde očigledno jesu . Ostaje pitanje ko je finansirao saobracajnice na privatnoj parceli i kako su upisane.
A kako ce koleginice stanari steci pravo na tudjoj svojini ?
To sto uzimate pare je posao
To sto dajete lazna obecanja je kaznjivo
Grad nije u obavezi da izvrsi eksproprijaciju
I zasto bi to radio
Onaj ko je kupio i parking mesto u ugivoru ima stan, njegov broj, sprat, kvadraturu, i pripadajuce parking mesto.
To pravo ne mozete osportiti buducim neizvesnim dogadjajem potencijalnom eksproprijacijom.
I posle zasto su advokati zrtve...
oprezno sa izjava kolrginice
Ali koliko nadripravnika i stavova “imamo pravo” a sve zasnovano na osecaju za pravdu .
Pravda nije pravo.
Pravno investitor je vlasnik zemljista
Pravo svojine ne prelazi na kupca stana jer on kupuje atazi arni deo nepokretnosti na zemljistu investitora
Investitor placa porez na svojinu neprokretnosti.
Za sve koji “imaju pravo” placate li porez na to pravo ?
Ne.
Sta Vam to govori ?
Pokušajte futoškim putem posle higijenskog do bolnice da šetate ili gurate invalidska ili dečija kolica. Nemoguće, misija koju je nemoguće izvesti. Idete idete i onda odjednom hotel nema stazu već neki breg, nekako i to zaobidjete odjednom iscrtan parking i kola na njemu toliko da jedva mozete provuci se između njega i kapije, druga opcija je na biciklisticku ali njemu je ceo gepek već tamo jedva se i bicikl provuče nije sigurno tuda. Odahnete taman mislite nema više kada ono privatna poliklinika i novinska agencija uzurpirali trotoara sa parkingom i lancima, ako nije padala kiša nekako idete po zemlji i kamenju ako jeste onda se psujete sto u 2021 van u gradu trebaju gumene čizme da stignete negde peske. E tako je u celom gradu
Investitor napravio zgradu, uredio sve okoliko, napravio parking mesta i prodao ih stanarima koji su za to bili spremni da plate.
Mesta nema dovoljno za sve i naplacuje se. Traznja je vec od ponude i mesto nije jeftino, pa ili kupi ili idi busom. Vazno da se svi i dalje guraju na Novu Detelinaru, pa onda kukaju kako je guzva, kako je bucno i zasto nema zelenila. Kupi druze stan na Klisi, pa ce ti biti komotnije.
U Cara Lazara, kod limanske pijace, u pravcu prema Merkatoru, ima parking mesto koje je iznajmljeno a postavljena je barijera! Da li je to legalno pitam vas?!
Dalje, ako je neko platio parking mesto to mora biti svetinja i ne moze se desiti da mu ga neko zauzme sem da plati paprenu kaznu. Jos dalje, grad je zbog korupcije ostao bez znacajnih parking mesta, dok je pre bio pojam urbanistickog uredjenja (Limani i NN). Kako je moguce da investitor izgradi zgradu na 100% parcrle, pitam ja vas??!!
Doslo je vreme da se cene zgrade gde ima parkinga, a to ce u buducnosti jos vise biti izrazeno.
Sa druge strane, grad mora naci nacina da obezbedi i urbano uredi delove grada (Nova Detelinara, Grbavica npr) gde je situacija sa parkingom ocajna, a to moze biti i tako napravljebo da se javno obznani da taj deo grada nema parkinga vise, da bi stanovnici znali, a pri tome ce i cena kvadrata biti znacajno manja od proseka.
Problem je kompleksan ali se da resiti ako ima postenja. Sada trenutno od postenja nema ni "p".
U ovom slučaju je investitor u fazi izgradnje lagao kupce obećanjima da ne želi da kod njegovih zgrada bude kao na ostatku detelinare i da ce obezbediti besplatan parking oko blokova za sve stanare... i obezbedili su, ali ne besplatne nego za 4000eur...
Još jedna laž su igrališta za decu u dvorištima zgrada koja oni reklamiraju po raznim novinama i portalima. A zapravo ta igrališta su uredili i finansirali stanari...
Za ove sto kazu da je grad kriv sto nije uradio eksprijaciju, zakon kaze da investitor nije u obavezi da to zemljiste proda gradu!!!
Ako inevestitor npr ima plac od 1000 kvadrata, izgradi zgradu od 600 kvadrata, ostalih 400 kvadrata moze ali i NE mora da proda gradu. Problem je opet Zakon, odnosno grad placa nerealno nisku cenu (za istu lokaciju kada grad placa cena je 3 puta niza nego kada bi grad prodavao). Investitori pohlepni,zeljni svakog evra, izracunali da im je bolje da prodaju kvadrat za parking nego da prodaju gradu. Parking mesta, 10ak kvadrata, idu i do 10000 eur. Grad placa nekoloko puta manke a po zakonu nisu obavezni da prodaju gradu. Zbog toga imamo situacije o kojima pisete i situacije da nema trotoara nego je privatni parking (investitor uvukao zgradu par metara od granice parcele, povoljnineda to proda za parkingnego da proda gradu za trotoar).
Ne može biti predmet kupoprodaje ni upisa prava svojine, jer ga ne predviđa ni Zakon o osnovama svojinsko-pravnih odnosa, ni Zakon o prometu nepokretnosti.
Katastar će zahteve vlasnika odbiti, a obaveza Grada će biti da eskpropriše deo ulice, jer ulica sa propratnom infrastruktrom ( rasveta, kanalizacija, toplovod) ne može biti u privatnom vlasništvu.
"Vlasnici" "parking mesta" će ostati bez tog dela parcele, na kom bi trebalo da imaju susvojinu, odnosno idealan deo parcele, a ne fizički određen deo, pa će tužiti investitora za naknadu štete, jer im je "fol" prodao mesta.Investitor će naravno pustiti firmu niz vodu.
Klasična kaubojština.
"Vlasnici", vidimo se uskoro! Dok vam investiror nije "propao"
Žao mi je ČEDO svega što si naveo u komentaru ali moram da kažem da vama starosadeocima nije zinulo fupe da za straćaru dobiju po pola milioma i više evra ne bi došlo do asvaltiranja N Sada
Trebamo svi stanari ove ulice da napravimo peticiju gradu zbog velike gužve i buke iz kafića po ljetu prozori se moraju zatvarati od buke . Sada je mirnije zbog ove situacije , zar načićkati tolike kafiće i praviti buku stanarima a za pješake nema prolaza bukvalno prolazimo kroz baštu kafića iz stana , ko je to dozvolio kakav je to grad našto liči dali neko vodi računa
I ulice i prostor oko kuca na Podbari je drzavni, pa opet mi sami cistimo trotoare od djubreta i pikavaca koji prolaznici bacaju i zimi sneg lopatamo. A uredno placamo gradsku cistocu. I sta sad???
Kazete i trotoara i zeleni povrsina. Znaci danas nam prodaju parking mesta, a sutra ce trotoare i zelene povrsine. Kako onda u stan? Letecim automobilima?
Salu na stranu. Ako je privatna svojina moze da bude samo svojina stanara zgrada jer gradjevinsko zemljiste po zakonu deli sudbinu objekata na njoj. A posto su zgrade, vecinski u vlasnistvu stanara onda su oni i vlasnici i parkinga, trotoara i zelenih povrsina na kojima zgrade postoje. Ivestitor je tu proslo vreme. On je prodaji stan ova prodaji i zemljiste oko zgrada. Ovo je lov u mutnom. Cisto krsenje zakona. Neko mora da plati sto je ovo dozvolio i sudjelovao u ovome.
Predlažem da okoBanovine postavimo barijere kad sve može biti privatno.Po zakinu ništa van objekta ne može biti predmet prodaje.Sutra biSNS mafija prodala dei Zmaj Jovine pa bi vlasnik zabranio prolazak.
“...takodje postoji i pravo svojine, tj. pravo okolnih stanara da nastave neometano da koriste parking, bez obzira što je u pitanju privatno vlasništvo. Stanari treba da predaju sudu zahtev ...”
:-))))
Evo kako Srbin zamislja svojinsko pravne odnose.
Kupio sam stan.
Imam pravo na parking iako je on privatna svojina nrkog drugog lica. Sudicemo se a ako sud na moj Zahtev ( ogo tek smesno , tuzba a ne zahtev) ne usvoji sud je korumpiran. Posle ide krivicna prijava. Ako i to ne prodje onda se vec razmislja o sikirici ili kalibtu
Ако је град финансирао, није у реду. Ако је Инвеститор финансирао, под условом да то није део урбанистичког плана, онда је у реду.
Међутим, ако је урбанистичким планом предвиђен тротоар, зеленило и паркинзи, а одлука је инвеститора да то не преда граду и изврши се експропријација, то јесте по закону али није у реду. То је чиста злоупотреба која не користи граду. Тако да треба под хитно мењати закон.
Тога треба да су свесни и они који се овде јављају као власници тих паркинг места.
Иначе ћемо добити гомилу наказних решења као у К. Рацина, где је заграђен и пешачки прелаз.
Ajde da ne mesate babe i zabe. Privatno vlasnistvo je svetinja. Evo kako je u Svajcarskoj. Kada iznajmljujete stan (a to radi najveca vecina svajcaraca i nas koji yzivimo tamo) u oglasu je navedeno da li MOZE da se iznajmi i parking mesto ili garaza ili mesto u zajednicko garazi. Najmanje cete da platite za parking mesto. Minimum je 50 chf mesecno. To znaci da na tom parkingu pise PRIVAT a ne mora nuzno da pise broj vasih tablica. Ukoliko zateknete BILO KOGA ko se parkirao bez vase dozvole kazna je 200 franaka. Bez izuzetka.
NE POSTOJI termin - samo na dva minuta. Minut ili sat, dan ili godina je za njihovu policiju potpuno isto.
Da li je moguće postojanje ulica bez trotoara? A kako je moguće uopste da je javna povrsina postala privatna? Moze sve kad je muljaža i korupcija dostigla nivo gadjenja.
NS je obična spavaonica i bezličan grad,uništen naksimalno.
@Ceda, prelep ste tekst napisali. Svako od nas ko je svoje detinjstvo proveo u Novom Sadu, kad vidi slike ovoliko betona, srce nam se stegne. Svako najvise voli svoje mesto gde je odrastao, gde je proveo detinjstvo. Neko je morao da se odseli daleko, neko da se preseli. Neko se ponekad vrati u svoje rodne mesto, ali cini mi se, da mi koji smo odrasli u Novom Sadu, vise ne mozemo ni prepoznati svoje ulice, prebrzo se sve izmenilo. Naravno, vreme tece, sve se menja, ali moglo je sve ovo malo lepse, sa vise zelenila, sa vise planiranja, kao sto se nekad planski gradilo novo naselje. Bilo je mesta i za dvoriste, zelenilo, staze, biciklisticke, pesacke, drvece, parking, za vrtic, za sakloniste,za sve je bilo mesta.
Znači i trotoar je onda privatna svojina? Ovaj grad se pretvara u teško sranje a vlast je kriva za to što običan čovek ne sme da postoji na ulici ispred svog stana.
Sta je tu cudno? Zasto parking ne bi mogao da bude privatna svojina? Svojevremeno su vlasnici stanova u zgradama gradjenim 70-ih i 80-ih sklapanjem kupoprodajnih ugovora takodje kupovali i vlasnistvo nad parkingom oko zgrada. Onda je Grad Novi Sad nasao za shodno da nelegalno prisvoji iste i dodeli ih Pljacking Servisu. I ovde su ljudi uradili isto to: zajedno sa stanovima kupili su i parking prostor, i barijerama, savrseno legalno, onemogucili druge da se tu parkiraju.
Tesko je jako za grad da vrsi eksproprijaciju kada njegovi cinovnici ne umeju tu rec ni da procitaju. Ja verujem da su pokusavali, ali ta rec je ipak isuvise napredna cak i za njih.
Odgovorna je isključivo Uprava za građevinsko zemljište i investicije jer ne pribavlja te parcele u javnu svojinu, a kada ih i pribavlja, cena je sramno niska, pa investitori ne daju iz principa. (kad Grad otuđuje cena je tržišna, a kad pribavlja cena je po Odluci,50 do 125evra/m2). Posebno je pitanje uređenje tog prostora jer UGZI ni to ne radi, već investitor o sopstvenom trošku i pored toga što je Gradu platio doprinos za uređenje građ. zemljišta. Dakle, nije Grad to uređivao za investitora, nego on sam. Nema tu ni zakona, ni znanja, samo nesposobnost i bezobrazluk. Najviše na strani Uprave.
Odrastao sam u ovoj ulici kada je ona bila netaknuta ,,civilizacijom".
Nesto magicno.
Kuca do kuce, komsija do komsije, dvoriste do dvorista, psi, macke, petlovi, kokoske, fudbali, žace i lopova, klikeri, lastiši, žmurke, vije, kauboja i indijanaca, menjanja sličice, muzika, voće i povrće po baštama, biciklovi, trotineti, skateboard-ovi. Silni fudbali, muzika, odbojke, tenisi, sve nasred ulice a kola nikada nigde ni u pismu.
Ponekad neko prodje pa ti sve bude čudno.
Preko puta jendek, Sajam, maline, kupine, kajsije, morke, ćurke, patke... blizu Telep, blizu Novo Naselje. Teslina, Lazina...ah.
Najstarija ulica na Detelinari.
Za vreme mog odrastanja se ovaj deo grada dolaskom velikog broja ljudi polako menjao, do te mere da danas vidim ovu sliku. Lično sam doživeo promenu imena mog kraja iz toga da sam odrastao na Staroj Detelinari a onda se munjevitom brzinom moj kraj menjao a sa time i biva preimenovan u Novu Detelinaru, a često sam slušajući ljude čuo i Sajam.
Gradovi se menjaju, rastu, nista sporno, ali eto, mnogo prelepih uspomena je ostalo zauvek u mom srcu.
Sve ovo je bilo veoma veoma veoma skoro.
Svako je negde nekada otišao i tamo gde je otišao poneo deo sebe i svog kućnog vaspitanja.
Ja sam lično negde otišao i sa sobom poneo ove uspomene, neko ko se doselio u ulicu u kojoj sam ja proživeo autentično, Balaševićevsko detinjstvo, ono prelepo staro novosadsko, neko je u njega doneo zgrade, beton i lokote na parkinge.
Tako život valjda funkcioniše.
Puno pozdrava!
"grad" sad da izvrši eksproprijaciju i parking imenuje
u javni te podrži stanare u tužbama protiv "graditelja"
koji se nije držao slova zakona i urbanističkog plana
te im prodao javni deo?
Barem će skupština grada i njeni poslanici izmeniti urbanistički plan
i tako pomoći građanima da dobrovoljno plate godišnju parking kartu.
Tako je barem kod Dnevnika.
Koliko je poznato kvadrati garaža se zidaju na uštrb
kvadratima stana i površine objekta ,a ne javne
površine i zelenila koje behaton mrzi ili mi nije dobro poznato?
takodje postoji i pravo svojine, tj. pravo okolnih stanara da nastave neometano da koriste parking, bez obzira što je u pitanju privatno vlasništvo. Stanari treba da predaju sudu zahtev uz dokaze o prethodnom korišćenju parkinga. sud daje hitan nalog da se prepreke sklone u narednih 7 dana, dok se ne pronadje rešenje koje ne šteti ni jednoj ni drugoj strani.
Ima tu u komšiluku još jedna zgrada samo je u bloku i na ćošku. Isto mislim da ste pisali o tome kad je izgrađeno pre par godina. i lepota toga je što je go beton ispred zgrade a travčice samo iz pukotina rastu. i izgleda prelepo. /s
Na novoj detelinari živi samo ko mora iskreno. A odatle za 20 min bajsom gde hoćeš u gradu 30 min max busom. Autom je tipa za 5 min brže al 15 min tražiš parking kad stigneš :D
I ova nova mesta na Bulevaru Evrope su uvek puna (sem pola onog dela prema Šeratonu jer je "daleko" za parkirati i ići peške). A ta nova parking mesta imaju uticaj na parkiranje na N Detelinari toliko kao da ih nisu ni izgradili. Opet je pregužva.
Kada imas plac i hices da zidas zgradu tvoj plac je na primer 1000m2 a mozes po propisima da zidas samo na 400m2 dok ostatak od 600m2 ostavljas za parkinge ali taj deo je i dalje TVOJE VLASNISTVO ne razumem ljude koji ne kapiraju da je plac necije privatno vlasnistvo kao i dvoriste kuce samo sto su oni navikli da stoje ograde pa kada nema ograda e onda misle da je to svacije.Javna povrsina je jedno a privatna nesto drugo.
Javasluk grada Novog Sada po ko zna koji put dovodi do nesporazuma, sukoba i situacije da se ljudi medjusobno 'kolju' i da svako smatra da treba ba bude kako on misli i/ili moze. Kako rece jedan komentar, sta ste mislili kad ste kupovali stan bez parking mesta i sad su vam svi drugi krivi sto nemate parking a svi hocete da se parkirate na 5m od destinacie na koju ste se uputili. Bilo stan ili neka druga da je u pitanju...
Tako je, grad ne čisti, ne održava, stanari sami plaćaju čiśenje snega...
A upravo je to i poenta, što izgradnju ovih parking mesta nije grad finansirao.
Ne znam šta je sporno ovde, firma na svojoj parceli napravila parking mesta za stanare kojima prodaje stanove, 2 minuta provere u katastru i sve je jasno. Za ove što kažu da grad uređuje trotoar, parking...da, tako bi trebalo, ali kada bi investitori čekali grad, ljudi bi živeli u blatu najmanje 5 godina nakon izgradnje. Ovo treba obavezno da bude svuda, sve investitori uređuju + obavezan parking za sve stanare
0.21 na brzoj reakciji i proveri brzoj ovde, na stranu prica o eksproprijaciji i pozadini svega. Time neka se bavi onaj ko treba da se bavi. Parkinzi su privatni, obecani ( ili tako ili rampa na ulazu u kompleks), ovde vecina sada moze da zivi iole pristojno. Zar primer treba da je investitor koji je prodao stanove bez ikakve nade da ce ikada biti parkinga? Ili, mozda onaj investitor sa Satelita (povodom kog je pisao 0.21 i gde je, verujem, i iniciran ovaj tekst) koji je dao obecanje da ce Grad urediti parkinge i povrsine, free...a ljudi poverovali da ce tako biti i da ce biti mesta za sve?
Neeeema mesta, evo nema za ovoliko novih zgrada i ljudi. Ne mogu da razumem kako to ljudi ne vide i cemu zelja da se lincuje svako ko moze sebi da obezbedi parking.
Ovo nije slucaj kada grad nije otkupio parcele tj ekspropirisao jer se ne radi o planiranoj javnoj povrsini!!!
tu je caka.
ali caka je u tome da su na tim povrsinama tj parcelama morali biti upisani svi stanari tj svi vlasnici stanova. i tu je caka!!!!!
znaci ne bi mogao da se desi ovaj slucaj.
ne znam da li ima rampa na ulazu u ovaj kompleks ali bi trebalo po tom principu da funkcionise!
druga stvar je sto su kupci prevareni jer im jeverovatno bilo predoceno da ce na kompleksu imati i parking mesta koja nece morati da kupuju!!!!
tada investitor nije znao da ce ostati uknizena centroslavija a ne svi stanari!
ti stanari nece moci da se uknjize na ta parking mesta jer zakon to ne dozvoljava. Zakon omogucuje samo zabelezbu da se notira da je neko kupio nesto!!!! sto nije u skladu ni sa jednim pravnim pravilom.
znaci posebna tema za istrazivanje u koju moraju da se ukljuce oni koji znaju ovakve cake.
OVAJ PROBLEM CE IMATI SVI KUPCI STANOVA U SVIM KOMPLEKSIMA KOJI SE GRADE U NOVOM SADU!!!!
molim vas obratite paznju na to!
stan morate kupiti sa garaznim mestom jer necete imati gde da parkirate!!!!!
ti komplkesi nemaju parkinga na povrsini kompleksa jer je sve prezizgradjeno, ostavljene su komunikacije i mozda neko zelenilo!1!!
necete imati ni da se parkirate na javnoj povrsini jer se oko takvih kompleksa ne prave parkinzi u regulaciji ulice.
u ovom kompleksu u branka bajica imate puni slobodnih povrsina pa su ih iskoristili ali su to sve mogli da ozelene.
Šta je sledeće, hodajuće barijere na trotoarima?
Ako je ovo politika grada, onda bi bilo neophodno da se retroaktivno izmeni svaka odluka o eksproprijaciji i javna površina vrati u vlasništvo vlasnika stanova u zgradama. Neko će postavljati barijere, neko bodljikavu žicu, neko naoružane čuvare,... ko šta voli.
Kako stojimo sa proširenjem kapaciteta neuropsihijatrije?
Svi se prave blesavi.
Prvo i osnovno pitanje sta je rekao urbanisticki plan za te povrsine (i saobracajniceni prostor oko zgrada). Da li je povrsina javne namene ili povrsina ostale namene. Ako je planirana kao javna ovo na terenu ne moze da se desi. Prema mojim saznanjima to je povrsina ostale namene jer se radi o kompleksu! U tom slucaju svi kupci stanova su morali biti upisani kao vlasnici na sve te povrsine !!!!!!! Sto ovde nije slucaj.
Centroslavija holding je bila nekadasnji vlasnik.
Inspekcija se vadi na pogresne cinjenice a ne saopstava prave tj ne saopstava cinjenice koje bi bile od znacaja za stanovnike tog bloka.
Privatna svojina ce biti ili za stalno (ako je predv kao povrsina ostale namene) ili dok je grad ne otkupi (u slucaju da je planirana kao javna).
Molim sve one koji kupuju stanove ili planiraju da ih kupe da provere da li je planirana garaza u podrumu, da li je kupuju u sklopu kupovine stana, da li ce biti parkinga u okviru kompleksa ili na parceli investitora!!! Parkiranje se resava unutar parcele,a ne na javnoj povrsini.
Posebnu paznju obratite na cinjenicu gde ce parkirati oni koji dodju vama u posetu!
Haos je u najavi na limanu 4, podbari, sa kompleksima necijim u izgradnji.
Одлично је што је 021 ово објавио. Сад ће будући и потенцијални купци станова у НС да виде шта могу да добију за своје паре. А и можда неко из Града узме да ради нешто поводом чињенице да није спроведена експропријација, јер за то неко мора да одговара.
Ma radi ko šta hoće samo da je na vlasti ili ima lovu.
U ovoj državi obican narod će plaćati i kad treba nekom ulicom proći, verovatno će trebati ausvajsi ili clanska karta SNS
Da li je realno da se neko zalio na ovo? Kakva ispala, pa da ste pitali biko kog stanara tu koji ziv znali bi odgovor.... strasno kakav narod, ljubomorni na tamo neke koji imaju parking....e ovce moje, pa sto ste kupovali stan bez parkinga/garaze??? Nema sad kukanja nego voznja u krug dok se ne nadje parking...i ja sam tako do pre 4 godine dok nisam kupio stan sa garazom! Isto iz neiskustva ziveli kao podstanari bez parkinga ili garaze, potom pre kupovine stana iznajmio garazu u blizini i sad napokon kupio sa novim stanom....sve ja razumem ali da drugome jamu kopas iz ljubomore....to ne razumem....
Ako je privatno, onda grad treba da zaobilazi taj deo i ne cisti.
Cela povrsina treba da bude tretirana kao privatna i sankcionisana kao privatna svojina.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Barijere u Branka Bajića su dozvoljene, parking oko tih zgrada je privatna svojina
Autor: 021.rs
Novi Sad
•27.02.2021.
•10:52 > 11:02
Komentari 81
Detelinara
Trafo stanice i ulice su javna površina, a ovo oko čega se sporimo je zajednička površina! Kraj! Pa ne može stepen izgradjenosti biti 100%.
Pročitajte pa se javite.
Miki
Pa grad Novi Sad, a ne investitor!!!
I to našim parama!!!
Re Danko
Danko
Znaci za sve dusebriznike-cela povrsina Sajam Kompleksa od biciklisticke staze ispred do zida ka Sajmu iza je NJEGOVA parcela! Sve te "ulice" izmedju zgrada sluze za komunikaciju (ulaz/izlaz iz garaze) i za parking o kom svi sad pricaju!
Zasto je sad ispala buka i cirkus? Dok nisu digli zabice, oko tih zgrada nije moglo da se nadje mesto! Sad su zabice i sve zvrji prazno! Sta to znaci? To znaci da se nisu parkirali stanari Sajam Kompleksa vec su na necijoj tudjoj parceli parkirali ostali sa Detelinare.
Pa zamislite da u vasu zgradu ljudi dodju i parkiraju u dvoriste zgrade??? Pa ko bi to dozvolio?
Ovde je ISTA prica! Kao da je parking sa zabicama u dvoristu! Samo je ovaj kompleks toliko OGROMAN da nama svima izgleda kako "covek zatvara parking na ulici"! To nisu ulice, to su saobracajnice za komunikaciju!
Da je pametan ko sto je obecao da na ulaz u kompleks turi RAMPU
Posmatrac
Vlasnik parcele (nužno ne mora biti investitor) ima pravo da svoju parcelu proda (ako se odluči za takav model) i to mu se ne može sporiti. U ovom slučaju, kupaca će verovatno biti više i oni će taj prostor koristiti za parkiranje (sa izuzetkom trotoara i dela ulice - pravo prolaza). Naravno, ne mogu ga u katastru knjižiti kao parking mesto, već će imati idealni deo parcele i na njega će plaćati porez (uključujući trotoar i deo ulice). Sem toga, imaće i dodatne troškove koji se tiču održavanja same ulice. No, to je cena života u tom kvartu, koji realno ni po čemu nije impresivan (niti je kraj reprezentativan (dovoljno je proći ulicom i uveriti se), niti je kvalitet gradnje spomenutog investitora nešto poseban).
Završiću izrekom "caveat emptor".
svojina
Treba u osnovne srednje skole i dalje uvesti predmet Svojina
svojina svetinja
Bivša Detelinarčanka
@bajiceva
Investitor ako se dobro secam
Tehnogradnja i Neka Slavija...
Bajiceva
Salajka
Sajmiste
Molim Vas dalje... Dvoriste je uredjeno ( travnjaci, klupe, drvece, cvece,...) zateceno, uredio investitor, odrzavaju se, odrzavanje se mozda naplacuje kroz prihod skupstine stanara. Zaista je lepo. Mobilijar za decu (Trambolinu, i jos neke elemente igralista) su platili stanari, dobrovoljno. Novac je dao ko je hteo, koriste sva deca iz nasih ulaza.
Molim Vas da ne iznosite neproverene cinjenice.
Bosko
Re Biba
Samim tim, pristupni put vatrogascima za slucaj intervencije u zgradi je onemogucen iako se zakonom iz oblasti protivpozarne zastite zahteva da taj prilaz bude uvek slobodan i na njemu nije dozvoljeno parkiranje vozila, niti postavljanje prepreka.
No, posto je kod nas pravo privatne svojine iznad svih zakona, investitoru je dozvoljeno da na ulazu zgrade iscrta i proda parking mesto.
Zbogom pameti ponovo
Sta kaze urbanisticki plan? Mada ni in verovatno nije pokrio kako treba situaciju na terenu, a to je posebna tema.
Kompleks koji to bas nije u praxi.
Jedino moguce resenje kod kompleksa je da je sve jedna parcela, a svi objekti na parceli kao objekat broj jesan, objekat broj dva itd. A onda se tako definisu i komunikacije.
Sta se desilo u praxi?
Svaki objekat je verovatno dobio posebnu gradjevinksu dozvolu sto nije smeo jer je sustina kompleksa upravo obrnuta, da imate zgrade koje nemaju direktan izlaz na javnu saobracajnu povrsinu
Zato je uknjizen investitor na tim ostalin parcelama a nije u pitanju susvojina.
Ovde je primenjeno hibridno resenje u praxi koje da neko hoce da istera do kraja svasta bi bilo..
Zakon o planiranju daje mogucnost da upisete u katastru zabelezbu da vam je prodato parking mesto u okviru kompleksa ali ne mozete da se uknjizite na isto.
Plan verovatno nije imao obavezu resavanja parkiranja 1 na 1.
Ali treba proveriti sta je pisalo u ugovoru o kupoprodaji. Tu eventualno postoji mogucnost za tuzbu jer investitor nije obezbedio decija ugralista, pesacke komunikacije, a za parking eventualno, jer pretpostavljam da se dobro obezbedio unapred za ovo sto radi.
Djetelinara
U urbanistickom planu iz 2016. je SG Novog Sada definisala nacin izgradnje u ulici Branka Bajica, gde je detaljno opisana izgradnja svake lamele ovog blokovskog naselja. Izvedeno stanje se razliku je od urbanistickog plana. Prostor izmedju lamela je predvidjen da bude zajednicka povrsina. Koliko god da je privatna svojina njegova upogreba se ne moze ogranici bez saglasnosti svih stanara. U suprotnom, svako moze tuziti investitora da nije obezbedio uslove za normalno koriscenje zajednickih, predvidjeni planom.
Vlasnik zemljista gde su parking mesta nije investitor vec firma kojoj je investitor prodao delove parcela - Centroslavija. Ta firma ima problema sa finansijama i nakon prodaje se verovatno gasi, a kupci nece moci da tuze firmu koja je propala.
Sta stanari kupuju kao 'parking' - kupuju idealne delove prava svojine, tj. pravo koriscenja parking mesta koje je zasticeno barijerom. Ne moze da ogranici upotreba parking mesta, a tek ne moze bilo kog dela ostatka zajednicke povrsine: trotoar, kolski prolaz i zelena povrsina.
Posebna je prica zasto je grad odustao od kupovine tog zemljista, tj. raskinuo ugovor (januar 2016.).
p.s. @ 021.rs - zasto se autor teksta nije potpisao?
SS
Janko
Svaka čast za komentar. Saobracajnice ne mogu biti na privatnom zemljištu. A ovde očigledno jesu . Ostaje pitanje ko je finansirao saobracajnice na privatnoj parceli i kako su upisane.
@advokatica
To sto uzimate pare je posao
To sto dajete lazna obecanja je kaznjivo
Grad nije u obavezi da izvrsi eksproprijaciju
I zasto bi to radio
Onaj ko je kupio i parking mesto u ugivoru ima stan, njegov broj, sprat, kvadraturu, i pripadajuce parking mesto.
To pravo ne mozete osportiti buducim neizvesnim dogadjajem potencijalnom eksproprijacijom.
I posle zasto su advokati zrtve...
oprezno sa izjava kolrginice
Advokat isto
Pravda nije pravo.
Pravno investitor je vlasnik zemljista
Pravo svojine ne prelazi na kupca stana jer on kupuje atazi arni deo nepokretnosti na zemljistu investitora
Investitor placa porez na svojinu neprokretnosti.
Za sve koji “imaju pravo” placate li porez na to pravo ?
Ne.
Sta Vam to govori ?
telep
Kršina
Biba
Mesta nema dovoljno za sve i naplacuje se. Traznja je vec od ponude i mesto nije jeftino, pa ili kupi ili idi busom. Vazno da se svi i dalje guraju na Novu Detelinaru, pa onda kukaju kako je guzva, kako je bucno i zasto nema zelenila. Kupi druze stan na Klisi, pa ce ti biti komotnije.
Neko
Dalje, ako je neko platio parking mesto to mora biti svetinja i ne moze se desiti da mu ga neko zauzme sem da plati paprenu kaznu. Jos dalje, grad je zbog korupcije ostao bez znacajnih parking mesta, dok je pre bio pojam urbanistickog uredjenja (Limani i NN). Kako je moguce da investitor izgradi zgradu na 100% parcrle, pitam ja vas??!!
Doslo je vreme da se cene zgrade gde ima parkinga, a to ce u buducnosti jos vise biti izrazeno.
Sa druge strane, grad mora naci nacina da obezbedi i urbano uredi delove grada (Nova Detelinara, Grbavica npr) gde je situacija sa parkingom ocajna, a to moze biti i tako napravljebo da se javno obznani da taj deo grada nema parkinga vise, da bi stanovnici znali, a pri tome ce i cena kvadrata biti znacajno manja od proseka.
Problem je kompleksan ali se da resiti ako ima postenja. Sada trenutno od postenja nema ni "p".
Nova Detelinara
xqt
FakeCentroslavija
Još jedna laž su igrališta za decu u dvorištima zgrada koja oni reklamiraju po raznim novinama i portalima. A zapravo ta igrališta su uredili i finansirali stanari...
Цаца
Какав сликовит опис, као да сам била тамо. Нажалост, нисам. :-(
Памтим бетон, бетон, само бетон...
Vozac
Ako inevestitor npr ima plac od 1000 kvadrata, izgradi zgradu od 600 kvadrata, ostalih 400 kvadrata moze ali i NE mora da proda gradu. Problem je opet Zakon, odnosno grad placa nerealno nisku cenu (za istu lokaciju kada grad placa cena je 3 puta niza nego kada bi grad prodavao). Investitori pohlepni,zeljni svakog evra, izracunali da im je bolje da prodaju kvadrat za parking nego da prodaju gradu. Parking mesta, 10ak kvadrata, idu i do 10000 eur. Grad placa nekoloko puta manke a po zakonu nisu obavezni da prodaju gradu. Zbog toga imamo situacije o kojima pisete i situacije da nema trotoara nego je privatni parking (investitor uvukao zgradu par metara od granice parcele, povoljnineda to proda za parkingnego da proda gradu za trotoar).
Advokatica
Katastar će zahteve vlasnika odbiti, a obaveza Grada će biti da eskpropriše deo ulice, jer ulica sa propratnom infrastruktrom ( rasveta, kanalizacija, toplovod) ne može biti u privatnom vlasništvu.
"Vlasnici" "parking mesta" će ostati bez tog dela parcele, na kom bi trebalo da imaju susvojinu, odnosno idealan deo parcele, a ne fizički određen deo, pa će tužiti investitora za naknadu štete, jer im je "fol" prodao mesta.Investitor će naravno pustiti firmu niz vodu.
Klasična kaubojština.
"Vlasnici", vidimo se uskoro! Dok vam investiror nije "propao"
??????
Jovan2
Stanar
Stanar Branka .B. ul
Sa Podbare
Marta
Nikola
Salu na stranu. Ako je privatna svojina moze da bude samo svojina stanara zgrada jer gradjevinsko zemljiste po zakonu deli sudbinu objekata na njoj. A posto su zgrade, vecinski u vlasnistvu stanara onda su oni i vlasnici i parkinga, trotoara i zelenih povrsina na kojima zgrade postoje. Ivestitor je tu proslo vreme. On je prodaji stan ova prodaji i zemljiste oko zgrada. Ovo je lov u mutnom. Cisto krsenje zakona. Neko mora da plati sto je ovo dozvolio i sudjelovao u ovome.
2021
Dragan
@al kad bi se lagali
:-))))
Evo kako Srbin zamislja svojinsko pravne odnose.
Kupio sam stan.
Imam pravo na parking iako je on privatna svojina nrkog drugog lica. Sudicemo se a ako sud na moj Zahtev ( ogo tek smesno , tuzba a ne zahtev) ne usvoji sud je korumpiran. Posle ide krivicna prijava. Ako i to ne prodje onda se vec razmislja o sikirici ili kalibtu
Дејан
Међутим, ако је урбанистичким планом предвиђен тротоар, зеленило и паркинзи, а одлука је инвеститора да то не преда граду и изврши се експропријација, то јесте по закону али није у реду. То је чиста злоупотреба која не користи граду. Тако да треба под хитно мењати закон.
Тога треба да су свесни и они који се овде јављају као власници тих паркинг места.
Иначе ћемо добити гомилу наказних решења као у К. Рацина, где је заграђен и пешачки прелаз.
dule
2. dozvoliti parking na ulici, pa nek se uparkiravaju preko trotoara
NS
Idemo
sve informacije na....
...
NE POSTOJI termin - samo na dva minuta. Minut ili sat, dan ili godina je za njihovu policiju potpuno isto.
Lola
NS je obična spavaonica i bezličan grad,uništen naksimalno.
nekad
@Čeda
Haha
Todor
Laloš
Gramzi - Bagins
konjoslav
@nsadjanin
i investitori su shvatili nesto sto grad nije, pogotovo kad je detelinara u pitanju, a to je da parkinga nema.
kukate na komuniste sa vlasti, a ni sami ne odustajete od istog i iste.
Džon bez zemlje
Čeda
Nesto magicno.
Kuca do kuce, komsija do komsije, dvoriste do dvorista, psi, macke, petlovi, kokoske, fudbali, žace i lopova, klikeri, lastiši, žmurke, vije, kauboja i indijanaca, menjanja sličice, muzika, voće i povrće po baštama, biciklovi, trotineti, skateboard-ovi. Silni fudbali, muzika, odbojke, tenisi, sve nasred ulice a kola nikada nigde ni u pismu.
Ponekad neko prodje pa ti sve bude čudno.
Preko puta jendek, Sajam, maline, kupine, kajsije, morke, ćurke, patke... blizu Telep, blizu Novo Naselje. Teslina, Lazina...ah.
Najstarija ulica na Detelinari.
Za vreme mog odrastanja se ovaj deo grada dolaskom velikog broja ljudi polako menjao, do te mere da danas vidim ovu sliku. Lično sam doživeo promenu imena mog kraja iz toga da sam odrastao na Staroj Detelinari a onda se munjevitom brzinom moj kraj menjao a sa time i biva preimenovan u Novu Detelinaru, a često sam slušajući ljude čuo i Sajam.
Gradovi se menjaju, rastu, nista sporno, ali eto, mnogo prelepih uspomena je ostalo zauvek u mom srcu.
Sve ovo je bilo veoma veoma veoma skoro.
Svako je negde nekada otišao i tamo gde je otišao poneo deo sebe i svog kućnog vaspitanja.
Ja sam lično negde otišao i sa sobom poneo ove uspomene, neko ko se doselio u ulicu u kojoj sam ja proživeo autentično, Balaševićevsko detinjstvo, ono prelepo staro novosadsko, neko je u njega doneo zgrade, beton i lokote na parkinge.
Tako život valjda funkcioniše.
Puno pozdrava!
9
u javni te podrži stanare u tužbama protiv "graditelja"
koji se nije držao slova zakona i urbanističkog plana
te im prodao javni deo?
Barem će skupština grada i njeni poslanici izmeniti urbanistički plan
i tako pomoći građanima da dobrovoljno plate godišnju parking kartu.
Tako je barem kod Dnevnika.
Koliko je poznato kvadrati garaža se zidaju na uštrb
kvadratima stana i površine objekta ,a ne javne
površine i zelenila koje behaton mrzi ili mi nije dobro poznato?
al kad bi se lagali
Rade
Pitanje je samo sto grad nije uradio eksproprijaciju
realno
Na novoj detelinari živi samo ko mora iskreno. A odatle za 20 min bajsom gde hoćeš u gradu 30 min max busom. Autom je tipa za 5 min brže al 15 min tražiš parking kad stigneš :D
I ova nova mesta na Bulevaru Evrope su uvek puna (sem pola onog dela prema Šeratonu jer je "daleko" za parkirati i ići peške). A ta nova parking mesta imaju uticaj na parkiranje na N Detelinari toliko kao da ih nisu ni izgradili. Opet je pregužva.
Dule
Ns
Pozdrav od vlasnika garaze u Branka Bajica
Odoh u katastar da
Stanar
A upravo je to i poenta, što izgradnju ovih parking mesta nije grad finansirao.
Ns021
Sajmiste
Neeeema mesta, evo nema za ovoliko novih zgrada i ljudi. Ne mogu da razumem kako to ljudi ne vide i cemu zelja da se lincuje svako ko moze sebi da obezbedi parking.
Marta
neko iz mase 1
tu je caka.
ali caka je u tome da su na tim povrsinama tj parcelama morali biti upisani svi stanari tj svi vlasnici stanova. i tu je caka!!!!!
znaci ne bi mogao da se desi ovaj slucaj.
ne znam da li ima rampa na ulazu u ovaj kompleks ali bi trebalo po tom principu da funkcionise!
druga stvar je sto su kupci prevareni jer im jeverovatno bilo predoceno da ce na kompleksu imati i parking mesta koja nece morati da kupuju!!!!
tada investitor nije znao da ce ostati uknizena centroslavija a ne svi stanari!
ti stanari nece moci da se uknjize na ta parking mesta jer zakon to ne dozvoljava. Zakon omogucuje samo zabelezbu da se notira da je neko kupio nesto!!!! sto nije u skladu ni sa jednim pravnim pravilom.
znaci posebna tema za istrazivanje u koju moraju da se ukljuce oni koji znaju ovakve cake.
OVAJ PROBLEM CE IMATI SVI KUPCI STANOVA U SVIM KOMPLEKSIMA KOJI SE GRADE U NOVOM SADU!!!!
molim vas obratite paznju na to!
stan morate kupiti sa garaznim mestom jer necete imati gde da parkirate!!!!!
ti komplkesi nemaju parkinga na povrsini kompleksa jer je sve prezizgradjeno, ostavljene su komunikacije i mozda neko zelenilo!1!!
necete imati ni da se parkirate na javnoj povrsini jer se oko takvih kompleksa ne prave parkinzi u regulaciji ulice.
u ovom kompleksu u branka bajica imate puni slobodnih povrsina pa su ih iskoristili ali su to sve mogli da ozelene.
Dara
Ako je ovo politika grada, onda bi bilo neophodno da se retroaktivno izmeni svaka odluka o eksproprijaciji i javna površina vrati u vlasništvo vlasnika stanova u zgradama. Neko će postavljati barijere, neko bodljikavu žicu, neko naoružane čuvare,... ko šta voli.
Kako stojimo sa proširenjem kapaciteta neuropsihijatrije?
Zbogom pameti
Prvo i osnovno pitanje sta je rekao urbanisticki plan za te povrsine (i saobracajniceni prostor oko zgrada). Da li je povrsina javne namene ili povrsina ostale namene. Ako je planirana kao javna ovo na terenu ne moze da se desi. Prema mojim saznanjima to je povrsina ostale namene jer se radi o kompleksu! U tom slucaju svi kupci stanova su morali biti upisani kao vlasnici na sve te povrsine !!!!!!! Sto ovde nije slucaj.
Centroslavija holding je bila nekadasnji vlasnik.
Inspekcija se vadi na pogresne cinjenice a ne saopstava prave tj ne saopstava cinjenice koje bi bile od znacaja za stanovnike tog bloka.
Privatna svojina ce biti ili za stalno (ako je predv kao povrsina ostale namene) ili dok je grad ne otkupi (u slucaju da je planirana kao javna).
Molim sve one koji kupuju stanove ili planiraju da ih kupe da provere da li je planirana garaza u podrumu, da li je kupuju u sklopu kupovine stana, da li ce biti parkinga u okviru kompleksa ili na parceli investitora!!! Parkiranje se resava unutar parcele,a ne na javnoj povrsini.
Posebnu paznju obratite na cinjenicu gde ce parkirati oni koji dodju vama u posetu!
Haos je u najavi na limanu 4, podbari, sa kompleksima necijim u izgradnji.
Koma
Ivan
021
Раде
Nsadjanin
Znaci grad je finansirao izgradnju parkinga u privatne svrhe?
???????
U ovoj državi obican narod će plaćati i kad treba nekom ulicom proći, verovatno će trebati ausvajsi ili clanska karta SNS
Ns
A taj je radnk Uprave Grada Novog Sada i ima raznih šefova...
Lehrer
koza nostra
Detelinarac
Iz Rusije s ljubavlj
Cela povrsina treba da bude tretirana kao privatna i sankcionisana kao privatna svojina.
#DrzavaZvanaCirkus
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H