FOTO: Pećka ulica "umirena" i s novim parking mestima, trotoar samo za vitke

Reč je o primeni novih svesti građana - da budu još zombifikovaniji i gadniji tako što idu ulicom i ni ne pomeraju se da bi prošli čak biciklisti. Ovo je jedno glomazno FUJ.

Gradski funkcioneri ne znaju ni štraftu da izvuku kako treba. Mora da je bocara vukao štraftu pa mu je farba isparila od Adica do Pećke ulice, zeznula ga javna nabavka male vrednosti. Čovek navikao samona velike javne nabavke.

Zivim u ulici Petra Kočica ulica pre Pecke,Pecka je jednosmerna ulica od kada su iscrtana mesta, slikajte suprotnu stranu i vidi se da opis ovog teksta nije baš realan!Ili još bolje dok nisu iscrtani bili su parkirani sa obe strane!I tako 20godina!

Vidim neki "komentatori", moguće botovi tvrde da je ovo OK i da je članak zlonameran i da slike ne valjaju jer prikazuju samo 1 polovinu ulice...

Slike zaista prikazuju samo 1 polovinu ulice, ali sasvim dovoljno.

Ne samo da se tuda ne može proći u kolicima ili sa kolicima...
Nego lično da tamo živim, odvratno bi mi bilo da otvorim prozor i na 30ak cm od prozora bude auto.

Možda stanarima tamo to ne smeta, ali meni bi to bilo užasno i jako, jako narušilo kvalitet života, a ovim iscrtavanjem je ovakvo parkiranje ozvaničeno.

Na stranu što Parking servis zgrće velike novce ni za šta. Jedino što rade je 1x godišnje iscrtati malo farbom i to primećeno je da i ne očiste trotoar pošteno nego preko prašine opale farbu pa koliko traje traje.
Da naplaćuju, to znaju.

Bilo bi fer prema Podbari i stanovnicima Podbare, koji su istovremeno i vozaci i pesaci, kada bi fotoreporter i novinarka koja je prilog objavila, ponovo dosli u Pecku ulicu i uradili posao kako treba, profesionalno!

Demokrate su imale bolje resenje ulica dvosmerna parkiranje na obe strane a pesacima bilo zabavno slusati vozace kad se svadjaju nisu se ni bunili

Od kako nema automobila Milana Rakića je kao Mišeluk!

Molio bi fotoreportera da snimi pun profil ulice - koliko se vidi sa druge strane ulice trotoar je ostavljen za pešake a iz ostalih fotografija se vidi da je ostavljen prolaz do ulaznih vrata kuća.

"Novosađani čudan narod, ne valja onako,ne valja ovako. Kako ljudima ugoditi?"

Nikako. Rodjen ovde pre 45 god, i ni dan danas mi nije jasno ali tako je. Ovo resenje je OK... druga strana ulice trotoar niej zauzet, ulica jednosmerna. Ne vidim nikakav problem. U NS svi znaju da kaze NE VALJA ali niko nema drugaciji predlog, ali predlog koji je izvodljiv.

Novosađani čudan narod, ne valja onako,ne valja ovako. Kako ljudima ugoditi?

Ja ću da "pozajmim" kolica za bebe, sve sa detetom, pa da neko ko ovako pametno projektuje prođe ulicama Augusta Cesarca, Vase Pelagića, Dimitrija Avramovića...
Bahato parkiranje je posebna tema. Postavili stubiće, zasadili živu ogradu - trajalo 3 sata. Sve izvaljeno.
Pešački prelaz na uglu Laze Kostića i Petra Drapšina redovno je zagrađen belim autom.

U NS su vaznije kante na tockovima od ljudi!
Gde ce decija kolica ljudi da guraju na Podbari?
Po putu da ih ubije neki manijak za volanom???

A kuda treba da idu kolica za bebe i osobe s invaliditetom? Putem? Onda, kao i obično, vozači trube i šire ruke u fazonu "Gde ćeš?"

U prevodu: rešenje je dobro, ali vozači nisu dobri.

Zvoncica boticica & drugarica,
Javila se sad.....

K'o u zavičaju!

Ovde može da prođe i mešina od 250kg. Mesta sasvim dovoljno za nesmetani prolazak.

Ko god je pesacio tom ulicom, ni ne zna da tu postoji trotoar, svi idemo ulicom, tako da ne znam otkud nekom ideja da je ovo namenjeno da bude trotoar za pesake, ovo je to cisto da bi ljudi koji tu zive mogli da udju/izadju iz kuca. A ne da ne mogu da pridju jer je automobil par centimetara od zida.

Ko je.e roditelje sa dečijim kolicima i invalide...

Sjebali su oni Podbaru odavno. Ovo je udaranje kolca u kovceg. URBICID NOVOG SADA.

Stara priča samo gradi, gradi, bez humane i planske gradnje, pa sad na podbari ima više zgrada pa manje parkinga...
Ali neka, samo nek se gradi, neka investitori zarade, a mi, ko nas šiša.

...PARKING SERVIS=PERPETUUM MOBILE! Uzmes par kila farbe, ofarbas javnu povrsinu sa nekim linijama i sledecih 100 godina uzimas pare! Ekstra ideja!

Kakva drzava takve i ulice.

Ovo je rešenje koje se na Malti koristi već decenijama, do duše, ne ide se kolima na trotoar, nego je isti uzan. Dosta ulica je jednosmerno, do polovine ulice parkinzi su sa jedne strane, od polovine sa druge strane ulice, a trotoari samo na većim ulicama, korzoima, dovoljno veliki za više osoba paralelno.
Mi u Mitrovici imamo sličan problem u centru, sa malim, uzanim uličicama, ali mala Mitrovica, malo ulica, mali problem...

Ne bih ziveo na Podbari ni da mi plate. Ne znam sta je gore tamo, biti pesak ili vozac...

Nema parkinga - smeta! Ima parkinga - smeta! Pa odlucite se vise.

Vaša reporterka je u pravu što se tiče širine trotoara sa jedne strane Pećke ulice, ali sa druge strane ima veoma mnogo mesta za kretanje pešaka. Pre ovoga su automobili bili parkirani sa obe strane tako da su pešaci mogli ići samo kolovozom. Stoga, ovo rešenje je puno bolje od stanja pre njega. Takodje, Pećka je sada jednosmerna iz pravca Almaške, što je takodje mnogo bolje za sve učesnike u saobraćaju. Obeležena parking mesta takodje pomažu stanarima ovog kraja. Stoga, probajte da nekada vidite i nešto pozitivno! Ja sam jedna od onih koja se veoma bunila i na odnošenje auta od strane Parking servisa i uticala, zajedno se ostalim stanarima ovog dela Podbare, da se ovo reši. Nisam bot vladajuće stranke, naprotiv. Stoga, ovo jeste pozitivan pomak.