Mađarska niskotarifna avio kompanija "Viz er" otvoriće nove linije za pet destinacija u Evropi, a u planu je i otvaranje operativne baze tog avioprevoznika u Srbiji, u aprilu naredne godine.
Mađarska niskotarifna avio kompanija "Viz er" otvoriće nove linije za pet destinacija u Evropi, a u planu je i otvaranje operativne baze tog avioprevoznika u Srbiji, u aprilu naredne godine.
Predsednik "Viz era" Jožef Varadi kaže da će prve dve nove linije otvoriti u decembru i to za Rim i Malme, a u aprilu 2011. godine planirano je otvaranje linija za Stokholm, Ajndhoven i Minhen. Avioni "Viz era" za Rim i Malme počeće da saobraćaju od 15. decembra, tri puta nedeljno za italijansku prestonicu, a dva puta za Švedsku.
Letovi za Ajndhoven, prema najavama, biće uvedeni od 1. aprila i saobraćaće dva puta sedmično, dok će linije za Minhen i Stokholm biti otvorene od 3. aprila, takođe dva puta u toku nedelje. Predsednik "Viz era" rekao je da će, zajedno sa već pokrenutim letovima za Dortmund i London, ukupno sedam novih linija iz Srbije opsluživati oko 300.000 putnika u prvoj godini.
Varadi je najavio da će, u skladu sa planiranim proširenjem poslovanja i otvaranjem operativne baze, zaposliti do 40 ljudi iz Srbije, a cilj te "lou-kost" kompanije je da postane lider na srpskom tržištu. On je rekao da se karte za "Viz er" već mogu kupiti putem internet sajta te kompanije i najavio da će na njihovoj veb prezentaciji uskoro biti uveden i srpski jezik.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Uprkos poskupljenju aranžmana, građani su više nego prošle godine zainteresovani za putovanja, rekao je direktor Nacionalne asocijacije turističkih agencija Aleksandar Seničić.
Juna 1940. godine Italija je na strani Sila osovine ušla u Drugi svetski rat, a Benito Musolini naredio je izgradnju skloništa i bunkera za sebe u Vili Torlonija, svojoj rezidenciji u Rimu.
U Amsterdamu je gej bar naturista "Free Willie", u kojem se mušterije šetaje gole, igraju bilijar i druže, jedino mesto u tom holandskom gradu gde nisu u opadanju tolerancija i zadovoljstvo.
Svi korisnici crnogorskih TAG uređaja koji se registruju nesmetano mogu da prolaze kroz sve naplatne stanice u Srbiji bez zaustavljanja i da putarinu plaćaju elektronski.
Kako se ukupan promet putnika tokom praznika, ali i letnje sezone povećava, avio-kompanije se često suočavaju sa porastom potražnje, što može dovesti do otkazivanja ili kašnjenja letova.
Autoputevi su projektovani sa ciljem da omoguće brzu vožnju, u svetu postoji jedna zemlja koja vam zaista dozvoljava da bezbrižno vozite autoputem, a to je Nemačka.
Venecijanski gondolijeri ovih dana su ponovo privremeno postali ronioci kako bi iz dva kanala izvukli čak 1.500 kilograma smeća u sklopu pretposlednje sezonske akcije čišćenja otpada.
Kako se konektovati na internet dok letite avionom pri brzini većoj od 800 kilometara na sat? Kako funkcioniše avionski toalet na visini od 12.000 metara?
Digitalna platforma za iznajmljivanje smeštaja Airbnb saopštila je da će do kraja sledećeg meseca zabraniti upotrebu unutrašnjih sigurnosnih kamera u zajedničkim prostorima smeštajnih objekata.
Broj putnika koji su povređeni kada je avion čileanske avio-kompanije LATAM erlajnz grupe, zbog tehničkih problema, počeo naglo da propada na letu iz Sidneja za Okland povećao se na 50.
.jpg "Crnogorski TAG sada može da se registruje i koristi u Srbiji, srpski u Crnoj Gori još ne")
.jpg "Detaljan cenovnik putarina do Grčke: Ovoliko će vas koštati put do mora")
Komentari 1
srba
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar