Ništa od izmeštanja stare pruge i ranžirne stanice

Ova, kao ni prethodne gradske vlasti, za vreme svog četvorogodišnjeg mandata neće uspeti da asfaltira Ulicu Oblačića Rada na Detelinari, izmesti staru ranžirnu stanicu i prugu koja vodi do nje.

ranzirna_stanica_02

Pomoćnica direktorice Zavoda za izgradnju grada (ZIG), Zorica Ninić Stupar, kaže za Radio 021 da je asfaltiranje Ulice Oblačića Rada uslovljeno izmeštanjem pruge koja prolazi tom ulicom: "Izmestiti prugu možemo tek nakon preseljenja objekata stare teretne stanice s prostora pored Bulevara Evrope na novi lokalitet".

Ona dodaje da je to gradsko preduzeće tokom pretprošle godine uradilo idejni projekat sa studijom opravdanosti nedostajućih objekata na novoj ranžirnoj stanici. "Kada programom uređivanja građevinskog zemljišta budu opredeljena sredstva za izgradnju nedostajućih objekata na novom loklaitetu ranžirne stanice stvoriće se uslovi za ukidanje ovog koloseka, samim tim i za uređenje Ulice Oblačića Rada", objašnjava Zorica Ninić Stupar.

Gradonačelnik Igor Pavličić tvrdi da sve zavisi od "Železnice Srbije". "Mi smo platili projekat izmeštanja stare ranžirne stanice, a on zavisi od izgradnje nove. Izgradnjom bulevara nama se tu otvara dosta poslovnog prostora. Požurujemo Železnicu, ali to je velik i trom sistem", kažePavličić.

S obzirom na to da je neophodno uraditi glavne projekte i ishodovati građevinske dozvole, realizaciju ovog posla ne treba očekivati u ovoj godini. Plan je da se rekonstruisana ložionica koristi kao umetnički prostor, okolina bi trebalo da bude uređena kao park od 1,3 hekatara, a svoje mesto imali bi i trgovinski, turistički i ugostiteljski objekti. Takođe, planira se da se deo ka Futoškoj ulici iskoristi za potrebe komunalnih službi, odnosno Gradskog saobraćajnog preduzeća i buduće tramvajske stanice.

Podsetimo da je ložionica s okretnicom i sistemom šina izgrađena 1911. godine. (D.S.)

Gradonačelnik Igor Pavličić tvrdi da sve prvenstveno zavisi od „Železnice Srbije“. „Mi smo platili projekat izmeštanja stare ranžirne stanice, a on zavisi od izgradnje nove. Izgradnjom bulevara nama se tu otvara dosta poslovnog prostora. Požurujemo Železnicu, ali to je velik i trom sistem“, smatra Pavličić.

» PODELI OVU VEST SA DRUGIMA

» OSTALO IZ KATEGORIJE

» SRODNE VESTI

Dodaj komentar

» Komentari (10)

00:03 • 24.01.2012. sale novosadjanin - e da imamo,

nasu vojvodjansku zeljeznicu....
- 3
- 2

23:59 • 23.01.2012. WTF? - @Strucno lice

Izgrađen je servisni deo odavno i u funkciji je. Kad prođeš podvožnjak u zoni pa odmah sa desne strane, tu su hale za servis sa kanalima i dizalicama.
- 2
- 0

22:25 • 23.01.2012. Strucno lice - Naravno

Naravno da su date pare i CIP-u da se napravi projekat tog servisnog dela ranzirne stanice da bi ista bila izgradjena nekad...
- 4
- 1

22:00 • 23.01.2012. Zona - Ajfel

Manje je poznato da je objekat prikazan na slici projektovao cuveni Ajfel.
Iskreno se nadam da ce ovu gradjevinu neko restaurirati i sacuvati...
Za komentar @Lazu opet...tacno je da napravljena nova ranzirna stanica, al jos je i tacnije da je sve pokradeno odatle, bukvalno sve sto se moglo pokrasti i odneti.
I sa ove stare se jos uvek razvlaci i krade..metal, kablovi..samo ih gledam dok setam psa i cudim se da jos ima nesto da se odnese..tuga.
A odrasla sam bukvalno uz ovu stanicu i secam se vremena kad nismo mogli da spavamo od tutnjave vozova, graje radnika..sada mrtvilo i pustos..tuga!
- 9
- 2

20:45 • 23.01.2012. lažu opet

"Gradonačelnik Igor Pavličić tvrdi da sve zavisi od "Železnice Srbije". "Mi smo platili projekat izmeštanja stare ranžirne stanice, a on zavisi od izgradnje nove."

Nova ranžirna stanica je izgrađena još šezdesetih ili sedamdesetih godina prošlog veka, i od tada se ložionica na Detelinari ne koristi u te svrhe. Nalazi se u industrijskoj zoni i povezana je nadvožnjakom sa železničkom stanicom.

Evo satelitskog snimka za neverne Tome:

http://img546.imageshack.us/img546/5551/15602043.jpg

Ceo sukob je oko građevinskog zemljišta, tj. između gradskih bosova i onih iz železnice, jer ne mogu da se dogovore ko će prodati tajkunima zemljište bivše ložionice i pokupiti kajmak.
- 8
- 1

17:32 • 23.01.2012. Shin Sekai - Inace

Inace, za sve koji nisu znali, projektant ovog objekta je bio slavni Aleksandar Gustav Ajfel.
- 9
- 0

15:54 • 23.01.2012. Anonimus - Nađa

Problem ranžirne stanice i njeno iseljenje traje preko 20 godina. Grad je čak i izdvojio sredstva za njeno iseljenje i preneo ih na železnice Srbije jer je već bila ukinuta institucija železnice Vojvodine i to su bila vrlo zamašna sredstva koja su nestala u rupi bez dna koja se zove železnoce Srbije. Narednih nekoliko godina svake su godine u budžetu grada planirana sredstva za tu namenu da li su i prenošena ali stanica nikad nije uklonjena iz nejasnih razloga a najverovatnije je da za to u Beogradu ne postoji volja. Možda bi grad trebao još dva tri puta da plati iseljenje pa i doživimo da se skloni pruga. U svakom slučaju to treba uraditi što pre dok se određene zgrade koje su vrlo lepe ne uruše i da se iskoriste kao spomenici kulture.
- 19
- 0

14:04 • 23.01.2012. srdjan

Kladim se u moj stan da će ranžirnu stanicu srušiti i napravite neko ruglo. Živi bili pa videli
- 18
- 0

13:54 • 23.01.2012. Shin Sekai - Argh

Kao neko ko zivi u neposrednoj blizini ove stanice, mogu da potvrdim da ona trune vec godinama. Iz nje se kradu metali, razni materijali i ima previse zaposlenih koji trose gradski i drzavni novac. Trosi novac nizasta, a mogla bi lako da se iseli, modernizuje i optimizuje i da se oslobodi prostor za investitore i grad. Samo da postoji volja za to. Takodje na okretnicu su dozidani razni objekti koji izgledaju odvratno, a sama okretnica nije uopste odrzavana. Svaki put kada prodjem vidim da se deo krova urusio, da je zid jos negde napukao ili da je jos prozora izlomljeno ili da su im ramovi iskrivljeni. Ne moze da izdrzi jos dugo. I dok ljudi rade u njoj trosice se sve vise i vise, a uopste se ne odrzava.
- 14
- 0

13:42 • 23.01.2012. Calc

Nadam se da će se predomisliti u vezi dela prema Futoškoj. Ako će već komunalne službe i GSP biti na Bulevaru Evrope onda im je bolje mesto uz deo koji tek treba da se izgradi od Rumenačke do autoputa.
Deo ka Futoškoj nije više periferija pa da se tu još širi nekakva "industrijska" zona.
- 16
- 1

Dodaj komentar

Vaši podaci:

Ime:

Komentar:

Pročitajte pre slanja komentara:

Komentari koji sadrže vređanje, pretnje, bilo koju vrstu mržnje i diskriminacije, kao i netoleranciju neće biti objavljeni.
Komentari kojima nam skrećete pažnju na propuste neće biti objavljeni. Trudićemo se da grešku ispravimo.
Komentari koji se odnose na uređivačku politiku neće biti objavljeni. Vaša zapažanja ostavite u boksu Pišite uredniku.
Komentari koji su napisani velikim slovima neće biti objavljeni.
Molimo Vas da se prilikom pisanja pridržavate pravopisnih pravila.
Molimo vas da se prilikom ostavljanja komentara skoncentrišete na temu.
Broj karaktera je ograničen i više nego dovoljan.
021 zadržava pravo izbora komentara koji će biti objavljeni, kao i pravo skraćivanja istih. Mišljenja iznesena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Novosadskog informativnog portala niti Radija 021.

Naslov:

Poruka:

Anti-spam zaštita