Bez investicija, javlja "Dojče vele", malo je verovatno da će ti putevi izdržati uticaj globalnog zagrevanja.
Talas vrućine poslednjih nekoliko dana u delovima Nemačke, s temperaturom iznad 30 stepeni Celzijusa, izazvao je pucanje i podizanje delova površine "autobanova".
Zatvorene su tri trake auto-puta A1 severno od Hamburga, između Bad Oldeslea i Bargtehajda, što utiče na oko 70.000 vozača. Delovi auto-puta A10 kod Berlina takođe su zatvoreni početkom ove sedmice, a timovi za održavanje i policija nadziru promene stanja na auto-putu A9 u Saksoniji-Anhaltu, zapadno od Berlina, koji je takođe oštećen.
Nazvano "ekspanzija", takvo oštećenje se javlja kada betonske ploče nemaju dovoljno prostora za širenje na toploti. One tada guraju jedna drugu, zbog čega pucaju, uzdižu se i drobe. Betonski auto-putevi su time najviše ugroženi, naročito ako na njima već ima sitnih oštećenja, kakvi su stariji putevi u Nemačkoj.
Nemački automobilski klub (ADAK) pozvao je saveznu vladu da donese dugoročnu strategiju i poveća investicije.
"Kratkoročne mere se već sprovode na deonicama koje su najugroženije", rekao je portparol ADAK-a. "Ali to ne sme da bude zamena za temeljan remont koji je potreban većini autoputeva."
ADAK kaže da vozači treba da voze sporije na oštećenim delovima puteva i da povećaju rastojanje od vozila pred sobom. Auto-klub je posebno upozorio motocikliste da ne voze oštećenim auto-putevima.
.jpg "Sa Cetinjskog foruma upućen poziv Vladi Crne Gore da podrži rezoluciju o Srebrenici")
Komentari 0
Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar