Naime, kako javlja N1, radi samo jedna kućica/prelaz koja je opremljena za nedavno uvedenu detaljnu kontrolu pri ulasku u Šengen zonu.
Kako carinici nezvanično kažu, naredba iz Brisela je takva da svi autobusi moraju da prođu detaljnu kontrolu. Prednost imaju autobusi sa registarskim tablicama država članica EU, dok oni sa registarskim tablicama iz Srbije čekaju satima. U koloni se mahom nalaze autobusi koji saobraćaju na linijama Srbija-Nemačka.
Podsetimo, u petak, 7. aprila uvedena je pojačana kontrola granica EU zbog terorističkih napada. Sistemske provere na unutrašnjoj granici Evropske unije uvedene su između Hrvatske, Slovenije i Mađarske, kako prema državljanima trećih zemalja, tako i prema državljanima Evropskog ekonomskog prostora i Švajcarske Konfederacije kojima je omogućena sloboda kretanja.
Međutim, zbog neviđene gužve na graničnim prelazima, samo dan nakon stupanja na snagu Uredbe Evropskog parlamenta o sistemskoj kontroli granica u šengen zoni, komesar EU za migracije, unutrašnje poslove i građanstvo Dimitris Avramopoulos privremeno je obustavio njenu primenu zbog ogromnih gužvi na granicama.
Avramopulos je takvu odluku doneo nakon što je upoznat sa problemima koji su uticali na protok saobraćaja.
.jpg "Poslanica Nastasja Baković podnela ostavku")
.jpg "IAEA: Nema štete na iranskim nuklearnim lokacijama, pažljivo pratimo situaciju")
.jpg "Stejt department pozvao Srbiju da se uzdrži od jednostranih akcija oko hapšenja građana Kosova")
1.jpg "Naloženo veštačenje predmeta iz automobila kojim je udarena devojčica Danka Ilić")
.jpg "Novi Sad rešava pitanje rugla u centru grada posle tri decenije")
Komentari 1
ns
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar