Sedam vozova i 23 bagera korišćeno je za taj posao, prema rečima supervizora radova, prenosi
"Dejli mejl".
Video kojim je zabeležen ovaj događaj, pokazuje radnike koji povezuju tri velike železnice - Ganlong, Genruilog i Zhanglong sa novom Nanlong. Oni su za ovo vreme postavili i neophodnu signalizaciju i prateću opremu za nadgledanje stanja na prugama.
Kineska novinska agencija Sinhua izvestila je da su se radovi odvijali na Nanlong železničkoj stanici u gradu Longjan. Počeli su 19. januara i završeni već narednog dana.
Projekat je završen tako brzo zato što su radnici bili podeljeni u sedam jedinica kako bi simultano radili različite poslove, rekao je Zhan Daosong, zamenik menadžera kineske kompanije Tiesiju Civil Engineering Group, koja je zadužena za izgradnju železnice.
Očekuje se da će gradnja Nanlog železničke pruge biti gotova do kraja ove godine. Biće dugačka 246 kilometara, i treba da spoji glavni transport između jugoistočnog dela Kine i centralnu Kinu.
Vozovi će na njoj moći da razviju brzinu do 200 kilometara na sat.
.jpg "Novi Sad rešava pitanje rugla u centru grada posle tri decenije")
.jpg "Preturao po tuđoj kanti i pronašao zlato i dolare - pa ih vratio vlasniku")
Komentari 11
strmoglav
Nervirach
NS
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar