Menu 021

FOTO, VIDEO: Novi most svečano otvoren za automobile

Skoro tačno šest i po godina od početka izgradnje i šest meseci od početka prolaska vozova, novi železničko-drumski most na mestu nekadašnjeg Žeželjevog mosta konačno je otvoren i za automobile.
Novi Sad 01.09.2018. | 12:01 > 16:12
FOTO, VIDEO: Novi most svečano otvoren za automobile
Foto: 021.rs

Prvi automobili prešli su preko mosta posle 14 časova.

Svečanom otvaranju prisustvovali su predsednik Srbije Aleksandar Vučić, evropski komеsar za proširеnje Johanеs Han, pokrajinski premijer Igor Mirović, gradonačelnik Miloš Vučević i mnogi drugi funkcioneri, kao i građani koji su organizovano dovedeni autobusima koji su parkirani na Keju i okolnim ulicama, zbog čega je bila velika saobraćajna gužva u tom delu grada.

Vučić i Han su uklonili plastične barijere i time simbolično otvorili most i prošetali do polovine mosta.

Predstavnici Grada i Pokrajne naveli su, kao i prilikom puštanja prvog voza u aprilu, da Novi Sad nije završio sa gradnjom mostova i da postoje planovi za još nekoliko, za šta očekuju podršku države.

Podsetimo, Novi Sad još od šezdeseth godina prošlog veka ima u planu gradnju mosta preko Šodroša koji bi spojio Liman i Sremsku Kamenicu, tj. bio bi nastavak Bulevara Evrope, dok bi drugi most na pravcu Petrovaradinska ada - Ratno ostrvo bio deo kako obilaznice oko grada, tako i magistrale koja vodi dalje ka Fruškoj gori. Pored toga, postoje planovi za gradnju i nekoliko drugih manjih mostova preko Dunava i Kanala DTD.

Nakon otvaranje ovog mosta prestaje korišćenje privremenog mosta "Boško Perošević", koji je svojevremeno, maja 2000. godine, otvorio tadašnji predsednik SRJ Slobodan Milošević i koji je trebalo da traje najviše pet godina, ali je na  kraju preživeo 18. Ovaj most će narednih meseci biti rasklopljen i uklonjen. 

Otvaranjem mosta za drumski saobraćaj nisu, međutim, završeni svi radovi, jer tek sledi dovršavanje pristupnih saobraćajnica. One nisu mogle do kraja da budu urađene jer su prepreka bili prilaz montažnom mostu, kao i samo gradilište novog mosta. Ovi radovi će trajati još mesecima, ali će sva vozila i pešaci moći da prolaze. S druge strane, kako nije urađen podvožnjak ispod nasipa kod Oficirca, prema nepotvrđenim informacijama, početkom sledeće godine sledi zatvaranje mosta zbog tih radova.

Podsetimo da su gradnju mosta, prema prvobitnom ugovoru, finansirali EU, Pokrajina i Grad sa oko 45 miliona evra, ali su kasnije troškovi, prema poslednjim iznetim podacima, porasli na 54,7 miliona evra. Takođe, za prilazne puteve, kao i za uklanjanje privremenog mosta, iz EU fondova, kao i od državnih sredstava izdvojeno je još oko 19,1 milion evra. Novi most još nema ime i pored više predloga, a uglavnom ga zovu "Žeželjev most" ili "Novi Žeželjev most", što je zapravo nezvanično ime nekadašnjeg Mosta bratstva i jedinstva, koji su svi zvali po imenu projektanta Branka Žeželja.

Ovaj most, iako podseća na stari, nije mu sličan po tehničkim karakteristikama, a projektovao ga je Aleksandar Bojović.

Automobili krenuli u 14:35

Vozila su preko novog mosta krenula u 14:35 časova i prva je prešla kolona svatova koja je preusmerena sa montažno-demontažni most, s obzirom da je on zatvoren.

Podsetimo, montažno-demontažni most je počeo da radi 30. maja 2000. godine i preko njega je poslednji prošao šleper novosadskih tablica.

Kažimo i da je most samo tokom dana otvoren za pešake i bicikliste i tome više pročitajte u ovom tekstu.

Autor: 021.rs
Preuzimanje delova teksta ili teksta u celini je dozvoljeno bez ikakve naknade, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na www.021.rs. Preuzimanje fotografija je dozvoljeno samo uz saglasnost autora.
  • /
    02.09.2018 11:23
    /
    e pa nato nije uspeo da srusi taj most

    usledila je partizanska taktika
  • Podbarac
    02.09.2018 11:19
    Lepo, ali...
    Znači ovaj most su zidali 20 godina? Lepo.

    Pa nek mu je sa srećom i da potraje malo duže nego stari, al' nešto baš nisam ubeđen u to - beton je beton, kamen je kamen, a gvožđe ume da bude rđa.

    I sad još godinu-dve dok ne bude otvoren i kej? A što? Šta su radili 20 godina? Ovde kanda niko ne shvata, da je nama važniji prohodni kej, nego još jedan montažni most.

    Jer ovaj novi samo likom podseća na stari Žeželjev, ali je duplo uži i ni bilzu onom starom - ej, ta mogao si kola preko lukova da proteraš, širok ko bulevar, sve ti milo kad vidiš Novi Sad sa njega. Kule na keju bile ko šibice spram njega. E to je most.

    E pa ovaj novi baš i nije taki. Al' je zato zidan 20 godina i to je nešto so čim možemo da se dičimo, uz ribolovačke priče ispod mosta - evo predloga kako da se falimo:

    " - Ma da, bio pun Dunav onih tomohavaka, tukli ih i obarali ko fazane, a oni sve od Uranijuma, pa dok to nije povađeno nije moglo sa gradnjom."
    " - A i led tri puta - šta ja pričam - bar četiri puta nosio stubove, a i dve godine zaredom ih rušili brodari, ne naši - nikako, nego susednii, njini brodovi i oni ukrajinski i ruski... "
    "- E sad, jel su to oni slučajno ne znam, ali njima svima u inat (i tom ledu), nismo odustali i evo ga: 20 godina, al' je gotovo. Nije baš skroz, ali biće za godinu -dve... "

    Al' kome ja pričam - mi to znamo, ali ovi na vlasti ne znaju i ne čuju. A što to? Ne znaju jezik, nisu ovdašnji (ne mislim poreklom, nego žive ko zna di) ili ih je baš briga? Tolko.
  • Nemanja
    02.09.2018 10:45
    @Ja

    Ko je podržavao Miloševića, taj se sam bombardovao, i još je predobro prošao ako je i dalje tu da kuka zbog toga.
  • Dragana
    02.09.2018 08:04
    dinar
    Divan most ! svaka cast na izgradnji i projektu!

KOMENTARI nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje autora komentara.

NEMAMO nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za izbor komentara koji će biti objavljeni i nemamo obavezu obrazlaganja odluka s tim u vezi.

NEĆE BITI OBJAVLJENI komentari koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje, koji sadrže pretnje, uvrede na rasnoj, verskoj i nacionalnoj osnovi, netoleranciju svake vrste, upućuju na nezakonit sadržaj ili predstavljaju osnov za utvrđivanje građanske odgovornosti. Neće biti objavljeni ni oni komentari koji su opsceni, pornografski ili klevetnički.

NEĆE BITI OBJAVLJENI komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste, koji se odnose na uređivačku politiku i koji su napisani velikim slovima.

MOLIMO VAS, obratite pažnju na pravopis i gramatiku, prednost imaju komentari koji su napisani bez pravopisnih i gramatičkih grešaka.

OGRANIČENO je pisanje komentara na 1.500 karaktera.

PORTAL 021 zadržava pravo da bez prethodnog obaveštavanja, u svakom trenutku, ukloni ili onemogući pristup bilo kom sadržaju i nalogu po sopstvenomm nahođenju, za koji se utvrdi da predstavlja kršenje odredaba ili da je na drugi način štetan za 021.

Napiši komentar



Preostalo 1500 Karaktera


* Ova polja su obavezna
Cenovnik Impresum Kontakt Uslovi korišćenja Pošalji vest