U Briselu ograničena brzina za vozila na 30 kilometara na čas

Samo vise zagadjenja posto ce vozila duze biti u gradu, vozice se stalno u 1. i 2. brzini. Mislim da ovakve mere vise sluze da ljudi ne bi vozili automobile u gradovima nego sto imaju veze sa bezbednoscu. Isti argument se moze primeniti i reci da ogranicenje treba spustiti na 10 km/h ili 0 km/h posto pri 0 km/h iliti kada nema saobracaja nema ni saobracajnih nezgoda. Ljudi prosto ne zele da prihvate realnost da se sve radi sa odredjenom tolerancijom. Tako je i odredjen rizik prihvatljiv ili neprihvatljiv... spustanje na 30km/h ubija sustinu motornih vozila i vraca ljude u doba kad su ih konji vukli tom brzinom.
Ne shvatam samo zasto ljudi misle da cim je nesto iz EU, automatski mora da bude i dobro?

U centru NS važi 30km/h ali niko ne poštuje,jer niko ne kontroliše i niko ne kažnjeva. U Futoškoj je ograničenje 50km/h pa se vozi i po 150km/h,na mostu slobode se postižu brzine i po 200-250km/h i policija je zainteresovana samo kada treba da je potplate sa 2000-3000din,da im ne bi naplatili kaznu ili uzeli dozvolu.Država je pukla sistem ne postoji,krade se laže,pljačka počev od predsednika pa naniže do portira u firmi,policija,tužilaštvo,udba,sudovi,tužilaštvo,zdravstvo,sve je leglo pljačke korupcije.

Kad nemas kvalitetno resenje za nastali broblem, uvedi zabranu. Posle popustas i pravis budalu od sebe. Eto kako Balkan ulazi u EU na mala vrata.