Inženjer Đajić o deonici Pakovraće-Požega: Geološka sredina problematična

Nešto razmišljam o onome autoputu šta je napravio đilas. Njegov autoput vodi do onih miliona što je usvojio na njegov konto. Izgleda da je njegov auto put bezbedan. E moj điki ti kad radiš baš radiš.

Ко је овај бајић???

ko je platio ide na svoju odgovornost. Ko neće ne mora niko ga ne tera da prolazi tuda. Čitav život je sve na ličnu odgovornost niko nikog ne može da zaštoiti.
ja kad vidim kakve tanke slojeve betona sa nekim tekstilom stave da zaustave klizanje nije mi dobro. Kad krene teško to zadrži i debela betončina. A kad vidim put na stubovima znam kad ode samo jedan ode put u piiiiiiiiiiiiiiiiiii.
I na kraju svi ti putevo koje gradi narod neće moći da se održavaju jedino da ih održava okupator koji je zaheb raju da odradi sve za njega kao i tunel kroz Frušku da mogu lakše da stignu.

@wolf30
U tunelu Šarani su gulili asfalt i podlogu da bi kamioni mogli da prolaze. To se odlično vidi, sve tandrče kada vozite kroz tunel. Kako je došlo do tako katastrofalnog projektovanja da se ne poštuju osnovni standardi? A tunel ostaje kao večni dokaz nečije nesposobnosti.

bilo bi pozeljno da se onemoguci komentarisanje…. za vesti koje zahtevaju strucno misljenje…. jako je ruzno citati komentare nestrucnih ljudi u svakoj struci…. i to stvara paranoju…. ovo je kao kada grupa mama sa instagrama “hejtuje” vakcinisanje…. ozbiljne teme zahtevaju ozbiljne sagovornike…. a ozbiljni mediji ….

Jeli tacno da ce na oba ulaza dezurati vatrogasci i hitna pomoc,kao sluzbe za spasavanje.

Jos malo i ove botove saljemo da rade nesto posteno. Djajicu sve pohvale

Ti treba da odgovaras za ZELEZNICKU STANICU. Ti si potpisivao papire. A auto put i tunel ostavi strucnjacima.

@ Ja neko iz naroda
Pa ti si opozicioni stručnjak!
Redovno o nečemu lupetaš.
Miruj...

Ti si neko iz redova botova, vrlo nevaspitan, što nije iznenađenje.

Pa ti si opozicioni stručnjak!
Redovno o nečemu lupetaš.
Miruj...

Da...sve strucnjaci...pa odakle sns,ovcima strucnjaci...gega trend..mega..union..kupljene diplome sve dr..da drr...do mojega...ali vreme ce pokazati..bitno je da je pusteno.a to...ako krene po zlu..pa..bice kasno onda narode moj..poltronsku..ulizice..kukavice

Za pohvalu je svaki novi metar auto puta u državi. Ne završeni poslovi morali bi što pre da budu završeni. Ne mislim na tunele,mada i kod njih treba završiti započeto, ali za klizište mislim, i to jako. To klizište ako krene može preseći i odgurati auto put sa trenutnog mesta, a to nikako nebi bilo dobro.O žrtvama i ceni popravke ne smem ni da mislim, ili mislim, bilo bi to katastrofalno, i našoj državi nikako prihvatljivo. Neka nadležni na vlasti i izvodjači radova završe posao koji su započeli kako Bog zapoveda.

Sve strucnjak do strucnjaka i svi sve znaju o izgradnji tunela pa vi ste genijalci

S obzirom da znamo da je cilj blokada zaustavljanje Srbije, ovakva izjava ne iznenađuje.

"Pametni" botovi iz Vlade i još pametniji ministri na čelu sa glavnim ćacijem će, u slučaju da ne daj Bože dođe i do najmanjeg pomeranja tla, ponovo izneti spasonosnu ideju, što bi rekao Radovan III: "Evo rešenja! - Neka vojska bombarduje brdo i neka ga sruši.

Hoće li to biti rešenje i za Frušku goru? Šta ima Fruška gora da smeta podobnim biznismenima da im kvari planove da je pretvore u građevinsko zemljište sa hotelima i stambeno-poslovnim kompleksima

Надзор има обавезу и дужност да када се нешто не изводи по прописима не само да у коментару примедбе напише примедбу и технологију уклањања недостатка, већ у колико се то не уради у исти дневник упише налог о обустављању радова. И сви радови који се после тога изводе и уписују у дневник надзор НЕ ПОТПИСУЈЕ.
У овом случају надзор није издао налог о забрани радова и редовно и уредно је потписивао дневник све док се нису посвађали око начина плаћања.
А за стручњаке наградни питање ко је био министар грађ. а ко председник инж. коморе када је донет закон да више није потребно вршити контроле силе у затегама, угиба и вертикалности конструкција.
Него је то остављено на вољу инвеститора и корисника и савест понеког инжињера

Ako se put raspadne i obruši, to je zbog terorista i blokadera, al sigurno je dobro urađen.

Zasto Kinezi grade zar mi nemamo strucnjake koji piznaju teren,ja licno nikad nebi isla tim putem makar putovala tri dana.

Zasto plasiras lazne informacije. Covek je zaduzen za kamen, nije potpisao ono sto nije smatrao da nije ispravno, slao je dopise, koje na srecu je sve sacuvao i predao sve to u tuzilastvo. Da li si Vesicev glasnogovornik, pod krinkom kao komsije, ili se pravis blesav?

da nisi bot, vec da si covek, ko sto nisi, znao bi da je vise puta upisivao primedbe sto su izvodjaci, po nalogu "odozgo" ignorisali, da bi covek na kraju podneo ostavku....

Ma nece to nikud. Mozda.

Novi moto naprednjacke struke.
"Da se ja pitam, ja bi proterao autobus ovuda!"
I sitnim slovima:Daj budali da potpise i ajmo na janjetinu

Ali građani sad znaju da se tuda ne sme ići.
Tako da napred sns-ovci, napred ćaci, apolitični i botovi - slobodno kroz taj tunel, hajde.

Ne bi mi palo na pamet da vas sprečavam.

idite starim putem, ako vam se ne sviđa. Ili pokušajte blokadu.

Комшија зашто као надзорни орган ниси ништа уписао као примедбу у грађевински дневник за железничку станицу у Новом Саду за део посла за који си био одговоран. Зашто ниси зауставио радове на делу објекта за који си био одговоран и зашто си потписао грађевински дневник и сагласио се да је све изведено како треба.

@sasa

Kada se u osnovnoj školi učilo o jednačenju suglasnika po zvučnosti, vidim da niste bili na času.

Dok god su nestručni na vlasti a korumpirani i pokvareni 365 dana u godini je stanje panike jer svaki čas nekom može da padne 200 tona na glavu nadstrešnice, da ga zakopa brdo, da mu se uruši zgrada i ugroze temelji i statika jer se pored gradi novogradnja čitaj peru pare, može i helikopter da padne, može i na pešačkom neko da bude ubijen a da neko zbog toga dobije nanogicu na godinu dana, može nekom da se razbije vilica a predsednik da siledžije pomiluje pre završetka sudjenja i donošenja presude, čime je ugrozio ustavni poredak i prekršio ustav i tako dalje i tako dalje. Ova vlast je donosilac nesreća i podnosilac naših državnih para dok pedalj po pedalj prodaju zemlju kinezima i strancima za rudnike. Štetočine kakav svet ne pamti

Pošto vidim da ima onih koji ne veruju da će se ovim putem bezbedno voziti, predlažem im da sakupe dovoljno novca da mene podmite i ja ću se voziti tim autoputem dan noć. Koliko da im pokažem da je sve bezbedno. Inače sam po zanimanju diplomirani inženjer saobraćaja. Ovaj građevinac neka zida kule a o putu nemoj da diskutuje, možda ni nema vozačku dozvolu. I na kraju putevi su nam u suštini loši zato što ih prave građevinci umesto nas saobraćajca.

najbolje testiranje ce biti poterati vucica i naprednjake kroz tunel.

npr moz cirilicnog limanca i onog iz futoga zajedno sa njima obozavanim vucevicem u pratnji vucica

Ing
06.07.2025 • 18:08
Dokumentaciju na sunce, kao i kod nadstresnice da se lepo utvrdi kriminal i korupcija. Strucnjaci jos proucavaju, obimno je to, a sigurno je korupcija ako se dobro secam. Ko?gde?kako? Polako, ne treba zuriti, znaju blokaderi kome su ruke a kome su namere krvave.

A čime u zemlji izmeri 0.1mm pomeranja, majke ti.

Sve strucnjak do strucnjaka,a sve nam grade kinezi

U Srbiji, poslednji put se javio kada je blokirao rts, multidisplinarac je nas pumpadzija djaja. Redja pobedu za pobedom, od strazbura preko brisela do rts-a, sad i tunele zna, svaka cast. Pumpajjjj

Ovaj Đajić k'o margarin iz reklame, u sve se meša (misli da sve zna).

Ako je 0,1mm dnevno onda je to 36mm godisnje, ne cm...sto je svakako mnogo, ali matematika je jasna...

Ajde prvo da vidimo.koja je sila
srusila nadstresnicu!!
A ova prica je cinicna.

Uopštena priča koja vredi za svako probijanje tunela. Za šadane su luoali da je nizak. Gospodo, svaki pojavni problem u radovima u tunelu se rešava momentalno jer radovi to zahtevaju. Upucavanje šipova stabilizuje tlo. Ako lik hoće da dokaže svoje tvrdnje bilo bi fer da meri i izađe sa papirima. Stvaranje panike i negativna agitacija može pokrenuti reakciju mnogih inženjera koji su radili posao, a o čijim detaljima ovaj čovek nema pojma već samo o uopštenim tehničkim izazovima sa kojima se susrećemo u svakom takvom poslu. Kad pročita dokumentaciju, slobodno neka govori, ako je nadležan, ovlašćen da daje sud. Zna se da se takve stvari čine komisijski, a ne pita novinar, pa ajde da nešto i kažem iako nisam upućen u projekat, samo u opšte inžinjerske stvari.

Postade covek strucnjak za sve .

Djajic, hahaha ...

Pa šta?

Ma kakav Djajic, zna preCednik a jos vise ministarka....!

Dakle, neverovatno je sa kakvim bezobraznim i podmuklim likovima imamo posla!
Lepo strucnjak kaze, iznese neke osnovne pidatke da priblizi problem obicnom narodu, i nadju se dve bit*nge, koje bi prodale rodjenu majku, da nas uveravaju u suprotno!
Neverovatno, majke mi!
PUUUMPAAAJ!

Ja predpostavljam da su te probleme uglavnom rešili, u predhodnom periodu, zato je izgradnja i potrajala, a površinske vode će regulisati naknadno...

Slažem se, ako je reko precednik da je sve bezbedno, onda je bezbedno. Pa ne može svaka neznalica da se meša u graditeljske poduhvate velikog vodje. Šta znači jedna pukotina od 5cm u sušnom periodu u odnosu na izgradjene kilometre i kilometre. Sad ako se uruši tunel, to je viša sila, dogadja se to po belom svetu.

Касно Марко стиже на Косово. Где је био пре радова

Ko ono beše odgovoran za bezbednu gradnju autoputa kod Predejana gde su urušavanja bila velika? Da li se čovek od "2min" žurio na taj teren pa ga Doljevac zadržao?

Ne znamo recimo zašto baš 5 jul 2024 pušta se u rad železnička stanica u Novom Sadu koja nije završena i nema upotrebnu dozvolu,5 jul 2025 pušta se tj otvara se deonica auto puta koji nije završen i radovi još traju ?Opasno! Kažu Kinezi gradili,i Kinezi otišli 1 Jula do 1 Septembra neće doći.I odma se otvara deonica.Dal ima Upotrebnu i druge neophodne dozvole za deonica?

E odlicno ministarka, kad imate te sve potpise, sigurno nije problem da objavite dokumentaciju, da struka pogleda.
Sve je po propisima, ne bi trebalo da bude problema?
U skladu sa poslednjim desavanjima i skrivanjima dokumentacije oko nesrece u Novom Sadu, evo prilike da zadobijete poverenje plebsa na lak nacin.

Sad se svi prave pametni da bi se ugradili u projekat.

Inzenjer Gajic rece lepo za ovog cacisandra da lupeta i da ce opet biti ono njihovo "pa sta"

Pa što ne proverite, pre no što tvrdite. Ako ne verujete čoveku koji se time bavi, koji zna i ukazuje na moguće posledice, i to na vreme, biće još jedna "nadstresnica", još više nedužnih žrtava.

Trebalo je njega genijalnog da zovu da im kaže gde će biti problema.
Inače Kina uopšte nema geologiju.

Super, gde si bio zadnjih 5 godina dok se put gradio? Zar niko u Srbiji ne zna to sto znas ti???

Dajte dokumentaciju na uvid gdja ministarka, nek proceni strucna javnost sta pise. To bi trebalo da je logicni potez.
A ne menjanje zakona i prihvatanje kao validnog necega sto strucna lica nisu potpisala.
Verujem da vam nije problem, u svrhu ulivanja sigurnosti, da objavite te dokumente.

Vreme ce pokazati ko je u pravu.

Imamo posla sa kompletnim ludacima!

Ništa ne brini, puška je zakočena. Uostalom oni koji se kunu u Vučića ne mrdaju nigde iz svog dvorišta, osim ako ih ne pokupe u autobuse. Njihovi glasači su bezbedni.

Ko vam može verovati posle dva otvaranja "najbezbednije" železničke stanice u Evropi?

Doticni nije nadlezan!!!

Zasto ga intervjuisete?

Nisu tunelske cevi napravljene pre pet dana…. godinama se to gradilo….

Nisu tunelske cevi napravljene pre pet dana…. godinama se to gradilo….

...ona dva policajca i vatrogasna kola su više nego dovoljna da zaustave klizište od par miliona tona zemlje... šta zna taj Đajić? Pa on je samo geolog, a PreCednik je bogotac!