Hoće li Srbija ostati bez kamiona u tranzitu: Označena kao rupa koju bi evropska privreda trebalo da zaobilazi

Pisao ja o ovom,vidite auto put E-79 ! Ove godine nismo imali ludacke guzve,zasto,pa saznali ljudi kracu i jeftiniju destinaciju, bez cekanja na granicama,bez srbijanske policije ! Kamion sa prikolicom od bgd do kraja puta ka bugarskoj,putarina preko 10500 din u jednom pravcu, alllllooo, puno bato puno !!!!

Krivi ti studenti i pobunjen narod jer im je dosta tiranije i bezakonja,a ne hoštapleri na vlasti koji znaju samo da kradu.
Tek kada ovi odu sa vlasti saznat ćemo koliku su štetu nanjeli i u kakvo su nas dužničko ropstvo doveli.

dodajte i to da s u Rumuniji zavrsava najveca NATO baza u Evopi (veca i modernija od USA Ramstajn-a)

Neverovatan broj negativaca. Zapamtite.... RUMUNIJA I BUGARSKA NEMAJU PRIRODNI PUT KA JUGU koji ima Srbija!
Taj koridor koji prave nikada nam neće biti konkurentan!!! To nema veze sa bilo kojom vlašću. Tako je od UVEK!
Samo pivećati broj ulaznih rampi i ubrzati administraciju!!! Tu smo se naselili i to imamo!

Srbija je već rupa,zaobixe nas,to će se sve više odraziti na finansije države i ;obećati siromaštvo gradjana.

Činjenica je da je Srbija van EU ali do kada, to je politička odluka možda za dve/tri/pet godina i budemo deo tog sistema i šta onda, sve pada u vodu kada su u pitanju zamišljeni koridori od Boda Hombaha i sličnih. Nas turski prevoznici zaobilaze jer su rumunske putarine 10 puta jeftinije od naših, ali je pitanje do kada, druga stvar je broj bilet dozvola sa Mađarima. Mađari su im dali 120.000 na godišnjem nivou dok Slovenci taj broj drže na 55.000. Šta će se desiti kada Slovenija liberalizuje tranzit dozvole hoće li onda Turci ići preko Rumunije? Ova tema je baš kompleksna, ali činjenica je da se i naša država ne bavi ovim pitanjem, naročito konkuretnošću cene tranzita kroz Srbiju.

radikalski san Tome, Šešelja i AV, Srbija crna rupa na tepihu Evrope

Ovo je odlicna vest. Manje zagadjenja, guzvi na putu i prilike za korupciju. Svakako bi kajmak pokupili na "kombinaciju".

Baš mi je žao što neću deliti auto puteve sa njima. Baš volim preticati kolonu kamiona.

Kako reče bot mašina; putuj igumane! A mi ćemo i dalje da budemo "slobodarska" teritorija (sa sve manje stanovništva)... eto, još malo pa i oslobođena od međunarodnog tranzita. Ima pasulja i nareska iz yugo zaliha. Kinezi će da nam obezbede periinač... preko Drača lol. Živio precednik i lokust mu kamarila

Kako stoji nastavak gradnje Jadranskog koridora,kroz Crnu Goru ,Albaniju i Grcku.Ako i kad taj koridor se izgradi jugozapadna evropa imace kraci i jedinstven put kroz EU.

Eto opipljivih rezultata blokada. Da li se sada raduju građani što mirno sede na autoputu. Kome čine štetu? Razmislite, kuda vodi put kojim ste krenuli?

Pa šta, privući ćemo one koji voze za Rusiju i Kinu.

zavrsi magistralni put temisvar-kalafat....svi ce nas zaobilaziti!...sta smo trazili to smo dobili od milosevica pa na dalje !...sto rekao bora corba...poslednji supak u evropi !

Ko je prolazio kroz Bugarsku i Rumuniju zna koliko ova priča o "zaobilaženju" Srbije nema veze s vezom. Autoputevi kroz Srbiju su avionske piste za one iz Bugarske i Rumunije. Pritom, Bugari zbog terena nikada neće završiti 30 kilometara od Simitlija do Kresne i tu će uvek biti kolone i gužve. Grčki autoput od Sera do Soluna ko Iriški venac - dve trake, 80 ograničenje i ogromne krivivine.

Protivnioci EU se sad vesele sve u 16.

Prvo zavisi od kvaliteta puta i kilometraže do odredišta. Većina nas vozača ima proračunato da granice odradi sa obaveznim odmorom koji već godinama unazad nije bezbedan kroz Rumuniju i Bugarsku. Razlog, krađe robe i delova vozila na odmorištima, upadi migranata i sl.
Smatram da će relativno mali broj njih da ide tim koridorom jer je nebezbedan, a i infrastruktura je lošija od naše.

Sve ide u pravcu rudarske kolonije, polako ali sigurno sve ce nestati od obrazovanja do privrede! Narod ako to dozvoli, zasluzuje da nestane sa lica zemlje!

Naravno uvek drugi krivi... a to sto neki blokiraju Srbiju vec 9 meseci i to sto tzv. Zborovi prave blokade sa ciljem kako i sami priznaju kao udar na novcane tokove to po nekima nema veze... Citala sam ovde pre neki dan kazu kako blokade nisu uticale na trgovinu ili tako nesto. Ali nije samo trgovina ekonomija.. Turizam nam je pukao da tako kazem, ugostiteljstvo isto u padu, tranzitni prevoz takodje... i to sve zbog toga sto neke grupe kako i sami priznaju rade namerno.

Niko vise nece prolaziti kroz Srbiju. Prica se tu zavrsava , severna koreja evrope je ipak moguca nazalost.

Samo da vidimo hoće se RUPA voditi pod Gubernija Logistic ili pod pokrajna ili Rupa puta svile logistic ili samo kolonija ?.

Srbija je već ostala bez kamionskog a ostaće i bez auto saobraćaja...Krajem juna sam prelazio Horgoš iz Mađarske u Srbiju kolona kamiona je bila oko 1km i to samo srpske i makedonske tablice a na prelazu za aute su bila tri automobila srpskih tabli. Samo da napomenem da je bila subota 20h. Svi kamioni i nemačke table su se odvajali prema Aradu...Šengen čini čuda a mi ostajemo crno ostrvo u EU.

Ima tu nešto i korisno. Smanjiće se guzve na našim prelazima za kamione i olakšati našim prevoznicima posao. A država....pa drzava neka nalazi rešenje da bude konkurentna. Cene autoputa su već više nego npr. Sloveniji ili Hrvatskoj. Popusti za teretna vozila po euro normi su samo za kamione 4. kategorije i nisu dovoljni. Primera radi u Hrvatskoj na vozilo euro6 popust za kategoriju 3 je više od 30%. Problem je što kod nas putarina ne sluzi odrzavanju i gradnji puteva nego punjenju budžeta. Carina je spora i korumpirana. E na svemu tome ako drzava bude radila mozda i zadrzi nešto kamiona u tranzitu. Vreme je za konkurentnost.

Тај коридор неће бити готов још бар 10 година. Део од Темишвара до Софије није ни 10% урађен, а на деловима преко јужних Карпата нису ништа ни почели. Све то је лако проверљиво на интернету, само ако се хоће. Али ова прича се шири по нету ради политичких препуцавања.

Meni lično ne smeta što će biti manje gužve na našim auto-putevima i ne verujem da ću ja lično biti na finansijskom gubitku zbog ovoga, ali polako će nas svi zaobilaziti, jer je firmama iz EU komplikovano poslovati sa firmama van EU. Prevoz, granice, carina... Zašto bi se oni s tim zamajavali? Krivo mi je jer ja sigurno neću doživeti da i mi budemo deo EU, Šengena, takoreći, normalnog sveta. Naša deca, unuci? Možda. Praunuci? Ako nam unuci ne budu deo EU, bojim se da praunuka neće ni biti, jer ćemo nestati...

Postali smo slepo crevo Evrope, a očito da je Evopa dobila zapaljenje istog i treba ga odstraniti.....
E moje "patriote" i vučićeve(namerno malim slovima) podguzne muve, za ovo se bori vaš šef, da nas svi obilaze kao da smo gov*a, a nas pokušava da zavadi da zaratimo međusobno i da razbuca ovo malo što je ostalo od države.....
Dobrodošli u bogradski pašaluk........

Ne bi se ni mi vozili nasim (auto)putevima da ne moramo.... :(

Drumovi će poželeti Turaka. Al Turaka niđe biti neće.

Ove godine u povratku iz GR primetan je osetno manji saobracaj pre svega turskih drzavljana sa D i A tablicama. Mi sami takodje dogodine razmisljamo o odlasku u GR preko Rumunije i Bugarske jer se izbegavaju granice i placa znacajno manja putarina. Predstavnik nase sadasnje vlasti, doduse sad u prinudnom mirovanju T. Nikolić je davno izjavio da ce Srbija biti crna rupa na cilimu Evrope i evo stize to i u praksi. Niko ne radi nista po navici vec gleda sta je prakticnije. Svakako nije prakticno placati basnoslovne cifre za nase autoputeve, cekati na granicama, boriti se sa drumskim razbojnicima u odelima policije ako postoji alternativa a alternativa je tu veoma brzo. HR takodje gradi jadranski put tako da definitivno ostajemo crna rupa ali boljem se ne mozemo ni nadati kad nas 35 godina maltretiraju isti izdajnici i mrzitelji ovog naroda. Imamo poslednju sansu da pokusamo stvari preokrenuti bar donekle u nasu korist. Ako se mafija odrzi duze od pola godine mozem komotno svi da pakujemo kofere, ovde zivota biti nece kao sto ga ni sada nema. Zao mi je i drzave i nas kao naroda ali skoro pa je gotovo, prica se završava i to jako lose.

Vardarsko-Moravska dolina je jedinstven I NAJBOLJI prirodni koridor iz Zapadne Evrope ka Jugu Evrope. Ratovi su to dokazali.Svi hoće tuda . Ako budemo održavali puteve i servisne usluge i ne preteramo sa cenama biće to i dalje Najlakša, Najbrža i Najprirodnija veza. Ako ćemo pošteno, Litvanija je geografski gledano Severna Evropa a mi računamo na Zapadnu!!! Uostalom, treba nam malo konkurencije da se trgnemo!

Via Karpatija ce nas bukvalno zatvoriti i izolovati od EU time i para! Onda se glodjite ako je sta preostalo?!

Dogodine u Botošu
08.08.2025 • 12:03
Za to smo se i borili... Jos od 1987. i prve ideje o Velikoj Srbiji... Od svega ce na kraju ostati jedna Velika Rupa.

A pa upravo zbog ovakvih pametnih kao ti imamo sada situaciju. Eu nema alternativu samo eu eu eu. A kda dobiješ njihov račun zamisliš se.
Amerika ispostavila carine hoćeš nećeš gotovo.
Kakva velika srbija. Globalizam na delu ali suviše si mali da bi razumeo to i zadojen u komunizmu...

A mi samo neka nastavimo da bezimo od EU...

Sve je tu jasno. Lako ce iskalkulisati i transportne firme i pojedinci koji putuju.
Ako je nesto brze, lakse i jeftinije, veoma brzo ce to postati nova ruta.

Za to smo se i borili... Jos od 1987. i prve ideje o Velikoj Srbiji... Od svega ce na kraju ostati jedna Velika Rupa.

Rupa, rupa, nego šta. I to u svakom pogledu