Vozovi saobraćaju od Beograda i Petrovaradina do Budimpešte, uz dva presedanja, evo koliko su karte

Prvo da vidimo sta ćemo sa prugom u Srbiji!!!
Krenem iz Vrbasa , ustvari ne iz Vrbasa nego iz nečije njive između Vrbasa i Kucure.
I moram da presedam u Petrivaradinu da bi izasao u Batajnici.
Sami sebi ćete dohakati!!!

Džaba tebi Vučko pruga i medijska duga kada realnost izgleda ovako: nema polazaka Soko za Beograd, ne postoji stanica u Subotici, nema mesta za kupovinu karata, i nema obećane brzine kretanja ni u jednom smeru!

Sramota!
Ni 100 godina vama na vlasti ne bi bilo dovoljno da samo popravite ono što je imala Jugoslavija.
Stid vas i sram bilo!

Nekome stvarno treba da gori pod stopalom da krene na put vozom do Budimpešte.

Nebitna je cena.

Eto vam "brze pruge"! Krezubi...

Jugoslaviji je nuđeno da bude u sastavu EU, ali neki Zlobodan, Veljkoslav i ostali nisu hteli.

Ja išao vozom, direktno do Beča iz Novog Sada, čini mi se 2011-e godine. Gledaj ovo sad, kad mi neko kao napredak predstavi ono što je realno korak nazad.

Sada već davne 2007. putovao sam iz Novog Sada preko Budimpešte do Beča vozom. Bez presedanja. Cena povratne karte, ako me pamćenje služi, bila je oko 70 evra. Ne sećam se koliko je trajalo putovanje, u glavi mi je nešto izmedju 8 i 10 sati...
Ne vidim šta je ovde revolucija?

Jel se iko od vas zapitao uopšte jel mi imamo vozove za 350 km do peste I nazad svaki dan ovi su polovni ko normalan ide po 700 km 3 x na dan sa polovnim vozovima a u svim drzavama okolo su najnoviji vozovi za internacionalne rute po drzavama sta dalje pričati sve rade preko k Navrat na nos itd...

Svi neupuceni, Madjarski deo pruge nije gotov i zato ova presedanja

Sednem u kola ,odem do Baje,kupim kartu za bilo koju destinaciju u Evropi
Ćao !.

I dalje traje rekonstrukcija pruge br. 150 (Budimpešta - Kelebija), kojom se direktno stiže do Budimpešte, tako da je ovo prelazno rešenje preko Segedina do pokretanja direktnog voza Beograd - Budimpešta (preko Kelebije), verovatno u martu sledeće godine. Čak i da postoji direktan voz preko Segedina, morao bi da menja smer u Subotici (pruge ka Beogradu i Segedinu su na istoj strani subotičke stanice) i Segedinu (stanica je čeonog tipa), što bi takođe oduzelo vreme.

ukrali preko 400 km pruge i ostavili ovu tragediju...... Boze ovoliko lopova i ubica u jednoj ovako malenoj zemlji.....strasno!!!s.mesic : rat u exyu bice zavrsen gradjanskim ratom u srbiji.

Ljudi, malo čitajte o čemu se radi. Nije u pitanju pruga Beograd - Budimpešta o kojoj Vučić i ekipa palamude svih ovih godina. Ovo je pravac Beograd - Subotica - Segedin - Budimpešta. Znači, dođete do Subotice, tu presedate na voz Subotica - Segedin i onda u Segedinu ulazite u voz Szeged - Budapest i klackate se po Mađarskoj do Pešte. Ako ni to nije jasno, pogledajte na mapi gde se nalazi Segedin, čisto da se vidi da nije usputna stanica za Budimpeštu.

Presedanje u Subotici!
Ajde da je u Segedinu, a zašto u SU?
Podlugovi, Mala Krsna, preko Vinkovaca, Vrpolje.
A šta očekivati od njih, kad nisu u stanju izbrisati na sajtu da voz ne ide iz NS. Nisu sposobni postaviti jedan kiosk za prodaju karata i da se ide iz NS.

90-ih, za 3 do 3 i po sata stignem vozom iz Novog Sada u Budimpeštu. Istih tih 90-ih sam išao iz Pariza u Amsterdam vozom koji ide 400 km/h. 35 godina kasnije brzi skupi srpski voz ide do Pešte 8 sati sa presedanjem i juri skoro 200 na sat.. da sam se doselio iz Bugojna, mislio bih da je ovo napredno...

Kod nas karta Subotica Budimpešta 19 €, a kod Mađara 13€ ili 5.200 forinti. Pametnom dosta..

Zadnji put sam išao vozom u Peštu i nazad početkom 90 - tih,trebalo je pet sati u jednom pravcu do Novog Sada.Kad put bude trajao max tri sata onda se isplati ići vozom,ovako samo autom.

Dakle,bravo!!!! A brza pruga???? Šta bi???

Ау директна линија и брзи воз ,док чекаш у Суботици и Сегедину обиђе те Ћира ,па боље да смо Ћиру модификовали у национални воз , кифла,вода,кафа увек се у њему јело и пило а и атракција

Pre 25 godina se išlo ditektno od Novog sada do Budimpešte za nesto više od 3 sata. Bez presedanja. Hvala Vučiću i ostalim akterima ekonomskog tigra što su mi to uskratili.

Svaka cast presedanja ko da za Australiju putujemo, a da ne pominjem da Beogradjani placaju deo deonice do NS 4 evra, lepa osveta Novom Sadu predsednice pamticemo zauvek sta ste nam uradili..

Opet šest sati putovanja.
Pruga pre ove brze je iste takve usluge pružala.

Preko železničke stanice u Segedinu se karta od Subotice do Budimpešte s presedanjem može kupiti za 13€ ili 5.200 forinti. Ali naši lopovi ne mogu a da se ne ugrade žestoko, i to ni manje ni više nego 50 %.

Ko.je ovde lud??
Pazi ovo karta od Subotice košta 19eura,karta od Novog Sada 28 eura,a od Beograda 32 eura,!!!!
100km vožnje od Novog Sada do Subotice košta 9 eura,a 200 km od Beograda do Subotice košta 13 eura!!!?????

Zanemarili ste da 2 sata ode na put od Subotice do Segedina, odnosno prelaženje granice i ulaska u tzv Šengen zonu kao građani trećeg sveta.
Administrativno gledano, mi smo za ulazak u Mađarsku isto što Afrikanci,Nepalci, Afganistanci, naša braća Albanci i ostali nepravedno izbačeni narodi u treću C beton ligu narod.
Kada se budu ukinule grnice za nekih 75 godina od danas, onda će se stizati od Beograda do Pešte za 3 sata i neće se presedati.

Skupo a neefikasno.Dva presedanja??Nekada starom prugom vozom Sofija Warszawa nije se presedalo I mogao se koristiti kušet ili spavaća kola do Budimpešte I u povratku.Voz je saobraćao svakodnevno.Prugu izgradila Mađarska I služila dok je nisu budale porušile, samo malo rekonstrukcije je trebalo I saobraćaj bi funkcionisao bez zastoja naročito teretni.

Ja sam išla Segedin\ Budimpešta vozili su oni stari vozovi nikad stići tu se izgubi dosta vremena.

Zašto se preseda u Subotici???
Zar nije planirano da se bar do Segedina stigne jednim vozim???

Mada, ne znam ni zašto me zanina, našom železnicom se voziti neću...

tekst je malo zbunjujuci sto se tice voznog reda
btw kao ljubitelj vozova nekada sam zeljno iskecikavo da se vrate vozovi u Srbiju. pa sam odustao
sad mi ova vest ne znaci nista, posle svega sto se desilo, svih kradja, ubistava, raznih drugih zlocina. a pre svega razocaranja u drzavu ali bogami i narod
ako je ta pruga vredna kradje epskih razmera, 16 zivota, jednog obogaljenog za ceo zivot, nebrojenih zlostavljanih i zatvaranih, i svih drugih uzasa koji su se desavali - onda neka je. ne vredi toliko

Vozovi idu 200km na čas, a do Pešte 8 sati klackanja... Pa do Amsterdama bi za to vreme stigao da ide 200 km/h

I autobusom se stigne brže nego kineskim sns-ćirom. O bezbednosti da ne pričamo, ne da se porediti...

Beograd -Budimpešta

Automobil: 4-5 sati (izračunajte sami)
Autobus: 6 sati (29 eur)
Voz 200 km/h : 6.5 sati (32 eur)

A gde se ove karte mogu kupiti? Na aplikaciji srbvoz ih nema

Nadam se da je ovo samo kraći uvod u direktni voz, jer dva presedanja na tako kratkoj relaciji je van pameti, sve da voz ide nadzvučnom brzinom.

od onog "od BG do Pešte putovaće se dva sata" ispada zvanično:

- polazak iz BG (ako ne bude kašnjenja) je u 6:00
- dolazak u Peštu (ako ne bude kašnjenja) je u 12:44

Algebra je sledeća: 12:44 minus 6:00 izosi da od BG do Pešte treba 6 (šest) sati i 44 (četrdesetčetiri) minuta.

Dok su ranije išli vozovi (i šinobusi) trebalo nam je 6 (šest) sati od BG do Pešte. Kako sad ovo?!

Zar nije trebalo da ne bude presedanja nego direkt za Budimpestu?

da li se dresinom ide od subotice do segedina, s obzirom na vreme putovanja?

Znaci od NS do Budimpeste ispada oko 5.5 sati. Ja se nadao 2h max, nije ni 300km.

Bez 6 sati ništa.

Treba uvek tačno napisati, Novi Sad nije nigde u priči, Petrovaradin i dalje obavlja funkciju glavne gradske ž.stanice. Bravo za zadnju rečenicu.