Subvencije za novosadski GSP porasle na 3,4 milijarde: Još 900 miliona iz budžeta

umesto da poskupi karta za prevoz vlast ih dotira NAŠIM parama

Da tek vidite muljanja i prevare u JKP Stanu. Sve za stranku i njihove članove a firma u dubiozu.

Da li će ,možda, kada dobiju pare da im bude bolja usluga? Možda će da zamene stare, zardjale ,autobuse,koji leti greju, a zimi hlade..u kojima nam bukvalno otpadaju unutrašnji organi? A, o vozačima da ne pričam...neki voze kao da su poludeli...puštaju nam, šta bi drugo,nego "šund" muziku...koliko puta su se pokvarili na sred puta...

Da li će ,možda, kada dobiju pare da im bude bolja usluga? Možda će da zamene stare, zardjale ,autobuse,koji leti greju, a zimi hlade..u kojima nam bukvalno otpadaju unutrašnji organi? A, o vozačima da ne pričam...neki voze kao da su poludeli...puštaju nam, šta bi drugo,nego "šund" muziku...koliko puta su se pokvarili na sred puta...

Najbolji prevoznik u državi

Još uvek voze pre 20 tak godina generalno remontovani Volvo autobusi od pre 55 godina. Kakav je nekad bio kvalitet....

Ako busevi van pica idu na svakih 25 do 40 minita, niko ne zeli da koristi javni prevoz, a narocito leti kad vecina busev nema klimu. Sramotno je sto nisu povecali broj polazaka prema Petrovaradinu kad je sasvim izgledno da vozovi nece krenuti u skorije vreme iz Ns, a sad dolaze i putnici uz Subotice. Plus uplatna mesta z dopunu e-novcanika su uglavnom u centru, umesto da budu NN, Klisi, Telepu, Detelinari, da se mora busom i do uplatnog mesta. Poboljsajte uslugu, pa ce se povecati i broj putnika. I za kraj zasto je mesecna karta za nezaposlene najskuplja? U Bg pre nego sto j bio besplata prevoz,ta karta je bila oko 1000 dinara, a kod nas skoro 3000. O nemogucnosti presedenja sa jednom kartom drugom prilikom.

Poskupljenje goriva nije poremećaj na tržištu, već nezasita država koja dere kožu sa leđa akcizama.
Evo da objasnim kako to izgleda. Da bi JGSP isplatio vozačima jedan dinar plate, mora državi na ime poreza i doprinosa da uplati 60 para. Da bi JGSP kupio gorivo, preko polovine nabavne cene goriva mora da da državi na ime akciza i nameta.
I sada država subvencioniše isti taj JGSP jer je neisplativ. Naša ekonomija je usavršila presipanje iz šupljeg u prazno.

Taman da direktor kupi jos koji hektar zemlje i napravi jos vocnjaka ....

"S obzirom na otežane okolnosti poslovanja, što je posledica smanjenja prihoda usled manjeg broja prevezenih putnika i povećanja rashoda, dodatne subvencije potrebne su kako bi se obezbedilo obavljanje javnog prevoza putnika prema planiranom redu vožnje", navodi se u obrazloženju.
A šta vam govore paori?
Suša,poskupljenja i povećanja rashoda? Aaaa?I nema zajedničkog imenitelja?Cccc..

Rebalansi budžeta , idealan način za krađu od naroda.

Kolumbija slavi!

Pominjete kać budisavu kovilj...i te ostale seoske linije.Pa ljudi moji kako da se ide napred kad naplata karata nije ni 5%.Karta košta kao kugla sladoleda i to im mnogo.Mislim da su rešenje taljige

Када ће вам бити доста пљачке? Када ћете схватити да сами себе крадете, а пре свега своју децу и унуке који тек треба да живе овде.

Subvencije za cega konkretno?Dali je moguce da klimatizacija u prigradskim autobusima nikako ne radi???Kac,Budisava,Kovilj kao da nisu u blizini Novog Sada posto ima polazaka i preko 60 minuta.Privatizacija je jedino resenje i otpust svih koji su tu samo zbog strancarenja.Ljudi dali je moguce da ima 600 vozaca i 800 ljudi koji i ne znaju sta tamo rade(U tih 600 vozaca je i peraci,mehanicari,dispeceri,odpravnici)...Kada se privatizuju bice ih oko 600 i sve ce biti kako treba.Aplikaciju za polaske autobusa je pravio neko ko apsolutno nema pojma a uzete su ogromne pare.Radio kontroleri u Kini kostaju 20 evra a u nasim autobusima je nemoguce videti tacno vreme ali zato se uzimaju pare na reklamama....Privatizacija a ne strancarenje i naravno obavezan dolazak na radno mesto autobusom da se osete cari prevoza....

Iznajmljuju zglobne autobuse u prigodnim prilikama ispod ekonomske cene, pohvale se javno informacijom da je sve to placeno, a onda se ispostavi da smo svi mi (nevoljno) platili to kroz budzet...

Ne namensko trošenje para . Bio jedan direktor žena mu držala gradjaru. Polepljeno više pločica keramičkih nego na bazenu. Eh da je samo to. I problem broj dva više administracije ,nego vozača,mehaničara,električara....

Kako je moguće da niko ovde ne proveri ovu firmu.

Zaposlene, plate, troškove - šta je ovo.

Zbog ovakvih firmi, nama dižu cene SVEGA - poreze, komunalije, parking, sve troškove.

Za čega - Da bi njh 200 primalo platu i glasalo za napredne frikove. Potpuno ih briga što je firma teški gubitaš, što nisu ZARADILI te plate, nego treba SVI mi da ih finansiramo.

DOSTA VIŠE, ovo je sramota.

I odjednom nekim cudom kad privatnik preuzme krecu milioni u njihov dzep da se slivaju.odjednom bude profita da preliva.

To izađe nekih 82.000 eur svaki dan u ovoj godini.

Zato se BG vozi džabe ,na linijama koje su i po 40 km. Ovde za 1 stanicu 1E. A usput i svi plaćamo iz budžeta tj poreza narko dilere ,vozali se ne vozali , baš pravedno.

Bilo bi lepo za zamene one kante u kojima prevoze ljude bruka i sramota

A svakim danom javni prevoz je sve lošiji.Gde idu tolike pare i u čije džepove?A to su pare iz naših džepova.