Najveći pojedinačni rast zabeležen je u Meksiku, gde je izvoz EV skočio za čak 2.367 odsto međugodišnje na 19.344 električna vozila, a snažan rast je zabeležen i u Indoneziji 302 odsto, Turskoj 760 odsto i Maleziji 273 odsto.
Posmatrano po regionima, Kina je izvezla najviše EV u Aziju i to 110.061 vozilo, za 71 odsto više u odnosu na isti mesec prošle godine.
Na drugom mestu je Evropa sa 42.927 vozila i rastom od 63 odsto međugodišnje, a nakon nje Latinska Amerika i Karibi sa 35.182 vozila, uz snažan rast od 283 odsto, prenosi Blumberg.
Izvoz kineskih EV u Evropsku uniju porastao je za 39 odsto međugodišnje na 25.792 vozila, uprkos pojačanom regulatornom i trgovinskom pritisku na kineske proizvođače.
Kina je na kumulativnoj osnovi, od januara do novembra, izvezla ukupno 1,98 miliona električnih vozila, što predstavlja rast od 29 odsto u odnosu na isti period prošle godine.
Najveći deo izvoza otpada na Aziju, dok su Latinska Amerika i Afrika zabeležile najbrže relativne stope rasta.
OGLASI RADNO MESTO! Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
_najvaznije_ekonomske_vesti_godine.jpg "Sankcije NIS-u, zatvaranje fabrika,")
Komentari 0
Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar