Sve manje radnih mesta - za ljude
Ovih dana "Folksvagen" je šokirao ceo svet, posebno Nemačku.
Foto: Pixabay
Nije u pitanju najava nekog ekstra modela automobila, kako se to dešavalo u ranijim vremenima, ovoga puta reč je o smanjivanju broja zaposlenih u koncernu koji širom Nemačke ima jedanaest fabrika sa 120.000 radnika.
Istina, umanjenje će se dešavati postepeno do 2030. godine, a i sindikati su poodavno upoznati sa neophodnošću da se, zarad poboljšanja poslovnih performansi, otpusti veći broj radnika.
Tako su se lane saglasili da u narednih pet sezona oko 35.000 ljudi napusti fabričke pogone uz veoma solidne otpremnine i solidnu socijalnu zaštitu ako nakon otkaza ne budu mogli da nađu novo radno mesto.
Smatralo se da će ovim bolnim rezom koncern iznaći rešenje dugogodišnjeg problema nedovoljne profitabilnosti.
Proces koji nema kraja
Međutim, vest objavljena ovih dana je još grublja. Bez posla će do početka naredne decenije ostati čak 50.000 zaposlenih, pri čemu niko ne zna da li je ovde kraj ili će redukcija radnih mesta biti još surovija.
Neposredan razlog je pad profitabilnosti za bezmalo 45 odsto i lane je na prihod od 322 iznosio tek 8,9 milijardi, što je otprilike polovina profita iz prethodne sezone, mada je prihod gotovo istovetan.
Kako je prodaja na evropskom tržištu nešto uvećana, zaposleni su imali utisak da se, nakon mnogo godina, stvari pomeraju nabolje. Međutim, prodaja u SAD, dobrim delom usled visokih carina, bila je pet odsto ispod plana, dok je u Kini zabeležen mnogo veći podbačaj, ponajviše usled snažnog napretka domaće auto-industrije koja na svaka tri meseca lansira sve bolje vozilo.
Posebno je slabo poslovala ćerka firma "Porše", dok je prodaja sportskih modela katastrofalno podbacila. Epilog je brutalan – 50.000 ljudi ostaće bez radnog mesta, a njihov broj će se i nadalje uvećavati ako najveći evropski proizvođač automobila ne zaustavi poniranje ka dnu.
Pročitaj još
Sa druge strane Atlantika
"Folksvagen" nije jedini evropski proizvođač automobila koji već godinama zapada u sve žešće dubioze. Proizvođači iz Francuske i Italije su u sličnim nedaćama, vidi se to i po cenama koje su daleko iznad cena rivalskih modela automobila kineskih konkurenata.
Ni okruženje nije bilo najbolje po prodaju automobila. Nemačka je lane ukinula državno subvencionisanje kupovine električnih vozila, te je prodaja u odnosu na očekivanja manja za skoro 40 odsto.
Vesti o otpuštanju radnika ne stižu samo iz Nemačke, niti samo iz auto-industrije koja je u Evropskoj uniji tradicionalno bila industrijska grana sa najvećim brojem radnika. Manje radnika naredne godine biće i u "Meti" (nekadašnji "Fejsbuk") i to za 20.000.
Mada je među prvih pet u svetu, i ovu kompaniju sustižu nevolje nekoliko loših ulaganja iz prethodnih sezona, tako da će u naredne dve godine otići gotovo svaki četvrti od sadašnjih 79.000 radnika.
Prelivanje na male
Iznenađenje je tim veće što se "Meta" sa istim nevoljama suočavala i pre četiri godine, kada je preko 11.000 ljudi ostalo bez posla. No, kompanija jako puno ulaže u primenu AI i pokazalo se da veštačka inteligencija može da uradi mnogo više nego što se prethodno kalkulisalo. Pokazalo se da to čini na račun zaposlenih ljudi.
Po običaju i "Amazon", kompanija sa najvećim brojem radnika, najavila je otpuštanja oko 11.000 radnika, mada je i lane posao izgubilo 13.000. Zanimljivo je da je i u ovoj tvornici smanjivanje broja zaposlenih direktna posledica što većeg oslonca na veštačku inteligenciju.
Svakako da će se nevolje vodećih svetskih ekonomija, na koje su naslonjene sve ekonomije manjih država, preliti i na partnere, dakle na manje. Već su vidljive po mnogim indikatorima.
Tako je u Srbiji lane čak 12.700 zaposlenih bilo na plaćenom odsustvu zakonski maksimalno dopuštenih 45 dana (pa i duže), što je jasan pokazatelj povremenog viška radnika bar u ne malom broju tvornica. Tu je i 6.200 otpuštenih radnika. Takođe, i primanja srpskih kompjuteraša su niža nego što su iznosila lane, pre svega usled slabije profitabilnosti američkih "kompjuteraša", inače glavnih poslovnih partnera.
Svetska ekonomija se relativno brzo oporavila od pandemije i poslednjih sezona beleži skromnije, ali kontinuirano poboljšanje svih poslovnih parametara. Otpuštanja u Nemačkoj i SAD nisu posledica loše ekonomske situacije. Više su u pitanju gubitak poslovne konkurentnosti, odnosno činjenica da nove tehnologije sa sobom često donose i umanjenje broja radnih mesta.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Info - Biznis i ekonomija
Vučić: Smanjićemo akcize za još 40 odsto
20.03.2026.•
6
Akcize na naftu biće smanjene za još 40 odsto, najavio je predsednik Srbije Aleksandar Vučić.
Gorivo ponovo poskupelo: Pogledajte koliko košta
20.03.2026.•
24
Gorivo u Srbiji je ponovo poskupelo.
GRAFIKA: Koliko je poskupelo gorivo za godinu dana
20.03.2026.•
4
Svake nedelje Ministarstvo trgovine objavljuje najviše cene goriva na pumpama u Srbiji.
Produžena dozvola za rad NIS-a: "Građani ne treba da prave zalihe"
20.03.2026.•
7
Kancelarija za kontrolu strane imovine (OFAC) Ministarstva finansija SAD produžila je licencu za rad Naftnoj industriji Srbije do 17. aprila 2026. godine.
Pale cene zlata i srebra nakon što je Fed odložio smanjenje kamata
19.03.2026.•
0
Cene plemenitih i industrijskih metala oštro su pale danas na njujorškoj berzi Komeks usled eskalacije sukoba na Bliskom istoku i jačanja očekivanja da Federalne rezerve neće smanjivati kamatne stope tokom 2026.
Situacija sa gorivom u Srbiji: "Postoji neizvesnost zbog naftne krize, ali nema potrebe za panikom"
19.03.2026.•
15
Preduzetnik Petar Gonja, sa 35 godina iskustva u naftnom sektoru u Mađarskoj i u našoj zemlji, smatra da što se tiče situacije sa naftom u Srbiji nema potrebe za panikom, ali slaže se da postoji neizvesnost.
Evropska centralna banka zadržala kamatne stope
19.03.2026.•
1
Evropska centralna banka (ECB) zadržala je danas sve tri ključne kamatne stope na istom nivou.
Vučić: Sutra određujemo cenu goriva, to će ići na realnih 250 dinara za dizel, možda i preko
19.03.2026.•
96
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić danas je izjavio da nije problem samo rast cena nafte, već i kotacije dizela na tržištu.
Vlada Srbije odlučila: Produžena zabrana izvoza nafte i derivata, pušta se 40.000 tona iz rezervi
19.03.2026.•
10
Vlada Srbije donela je odluku da produži zabranu izvoza nafte i naftnih derivata za pogon motora do 2. aprila.
Nastavljaju se otpuštanja u nemačkoj auto-industriji: U pitanju desetine hiljada radnih mesta
19.03.2026.•
7
Vesti o ukidanju 50.000 radnih mesta u Folksvagenu potresaju javnost, ali novi podaci ukazuju na još opasniji trend, veliki pad novih oglasa za zapošljavanje u nemačkoj auto-industriji.
Cene nafte porasle na 112 dolara po barelu
19.03.2026.•
0
Cene nafte porasle su na 112 dolara po barelu nakon što su iranski mediji izvestili o vazdušnom napadu koji je pogodio postrojenje na najvećem svetskom nalazištu prirodnog gasa.
Od roka do roka: Ističe gasni aranžman sa Rusijom, da li su kratkoročni ugovori dobri po Srbiju?
19.03.2026.•
15
Još jedan rok, još jedna neizvesnost. Srbija i ove godine čeka poslednje dane pred istek gasnog aranžmana sa Rusijom bez jasnog odgovora šta sledi od 1. aprila.
Pojedine pumpe u Sloveniji ograničile točenje goriva
19.03.2026.•
0
Na benzinskim stanicama kompanija MOL i Šel u Sloveniji uvedeno je ograničenje za kupovinu goriva na 30 litara za automobile, odnosno 200 litara za kamione.
Atanacković: Poskupljenja na pumpama delom posledica očekivanja da će skakati nabavna cena
18.03.2026.•
8
Počasni predsednik Unije poslodavaca Srbije Nebojša Atanacković izjavio je da je nagli rast cena nafte posledica sukoba na Bliskom istoku i da bi poremećaji u snabdevanju mogli da potraju ukoliko se rat nastavi.
Najoštriji rast Euribora u poslednjih nekoliko godina: Šta da očekuju korisnici stambenih kredita?
18.03.2026.•
8
Ekonomista Milan Beslać izjavio je da nije neočekivano to što je šestomesečni Euribor zabeležio najoštriji dnevni rast u poslednjih nekoliko godina od 7,3 odsto.
Otvoreni "DDOR BG car show" i Međunarodni sajam motocikala, kvadova, skutera i opreme
18.03.2026.•
0
"DDOR BG car show" 09 i 18. Međunarodni sajam motocikala, kvadova, skutera i opreme "Motopassion" otvoreni su danas u hali 1 Beogradskog sajma.
Hitno povlačenje sa tržišta: Rizik od povreda kod "Škoda Kodiaq"
17.03.2026.•
2
Nacionalna organizacija za potrošače (NEPRO) objavila je danas na sajtu Ministarstva unutrašnje i spoljne trgovine da se hitno povlači sa tržišta putničko vozilo "Škoda Kodiaq".
Kako se obećana prosečna plata sa 1.400 evra u 2027. istopila na 1.320 u 2030.
17.03.2026.•
25
Prosečna plata će 2030. godine iznositi 1.320 evra - tako je najavio predsednik Srbije Aleksandar Vučić predstavljajući strategiju "Srbija 2030".
Honda odustala od električnih vozila u SAD: Sledi joj gubitak od 16 milijardi dolara
17.03.2026.•
4
Japanska kompanija Honda je zvanično potvrdila da obustavlja razvoj i planirano lansiranje tri ključna električna modela koja je trebalo da se proizvode u Sjedinjenim Američkim Državama.
Komentari 0
Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar