Sve manje radnih mesta - za ljude
Ovih dana "Folksvagen" je šokirao ceo svet, posebno Nemačku.
Foto: Pixabay
Nije u pitanju najava nekog ekstra modela automobila, kako se to dešavalo u ranijim vremenima, ovoga puta reč je o smanjivanju broja zaposlenih u koncernu koji širom Nemačke ima jedanaest fabrika sa 120.000 radnika.
Istina, umanjenje će se dešavati postepeno do 2030. godine, a i sindikati su poodavno upoznati sa neophodnošću da se, zarad poboljšanja poslovnih performansi, otpusti veći broj radnika.
Tako su se lane saglasili da u narednih pet sezona oko 35.000 ljudi napusti fabričke pogone uz veoma solidne otpremnine i solidnu socijalnu zaštitu ako nakon otkaza ne budu mogli da nađu novo radno mesto.
Smatralo se da će ovim bolnim rezom koncern iznaći rešenje dugogodišnjeg problema nedovoljne profitabilnosti.
Proces koji nema kraja
Međutim, vest objavljena ovih dana je još grublja. Bez posla će do početka naredne decenije ostati čak 50.000 zaposlenih, pri čemu niko ne zna da li je ovde kraj ili će redukcija radnih mesta biti još surovija.
Neposredan razlog je pad profitabilnosti za bezmalo 45 odsto i lane je na prihod od 322 iznosio tek 8,9 milijardi, što je otprilike polovina profita iz prethodne sezone, mada je prihod gotovo istovetan.
Kako je prodaja na evropskom tržištu nešto uvećana, zaposleni su imali utisak da se, nakon mnogo godina, stvari pomeraju nabolje. Međutim, prodaja u SAD, dobrim delom usled visokih carina, bila je pet odsto ispod plana, dok je u Kini zabeležen mnogo veći podbačaj, ponajviše usled snažnog napretka domaće auto-industrije koja na svaka tri meseca lansira sve bolje vozilo.
Posebno je slabo poslovala ćerka firma "Porše", dok je prodaja sportskih modela katastrofalno podbacila. Epilog je brutalan – 50.000 ljudi ostaće bez radnog mesta, a njihov broj će se i nadalje uvećavati ako najveći evropski proizvođač automobila ne zaustavi poniranje ka dnu.
Pročitaj još
Sa druge strane Atlantika
"Folksvagen" nije jedini evropski proizvođač automobila koji već godinama zapada u sve žešće dubioze. Proizvođači iz Francuske i Italije su u sličnim nedaćama, vidi se to i po cenama koje su daleko iznad cena rivalskih modela automobila kineskih konkurenata.
Ni okruženje nije bilo najbolje po prodaju automobila. Nemačka je lane ukinula državno subvencionisanje kupovine električnih vozila, te je prodaja u odnosu na očekivanja manja za skoro 40 odsto.
Vesti o otpuštanju radnika ne stižu samo iz Nemačke, niti samo iz auto-industrije koja je u Evropskoj uniji tradicionalno bila industrijska grana sa najvećim brojem radnika. Manje radnika naredne godine biće i u "Meti" (nekadašnji "Fejsbuk") i to za 20.000.
Mada je među prvih pet u svetu, i ovu kompaniju sustižu nevolje nekoliko loših ulaganja iz prethodnih sezona, tako da će u naredne dve godine otići gotovo svaki četvrti od sadašnjih 79.000 radnika.
Prelivanje na male
Iznenađenje je tim veće što se "Meta" sa istim nevoljama suočavala i pre četiri godine, kada je preko 11.000 ljudi ostalo bez posla. No, kompanija jako puno ulaže u primenu AI i pokazalo se da veštačka inteligencija može da uradi mnogo više nego što se prethodno kalkulisalo. Pokazalo se da to čini na račun zaposlenih ljudi.
Po običaju i "Amazon", kompanija sa najvećim brojem radnika, najavila je otpuštanja oko 11.000 radnika, mada je i lane posao izgubilo 13.000. Zanimljivo je da je i u ovoj tvornici smanjivanje broja zaposlenih direktna posledica što većeg oslonca na veštačku inteligenciju.
Svakako da će se nevolje vodećih svetskih ekonomija, na koje su naslonjene sve ekonomije manjih država, preliti i na partnere, dakle na manje. Već su vidljive po mnogim indikatorima.
Tako je u Srbiji lane čak 12.700 zaposlenih bilo na plaćenom odsustvu zakonski maksimalno dopuštenih 45 dana (pa i duže), što je jasan pokazatelj povremenog viška radnika bar u ne malom broju tvornica. Tu je i 6.200 otpuštenih radnika. Takođe, i primanja srpskih kompjuteraša su niža nego što su iznosila lane, pre svega usled slabije profitabilnosti američkih "kompjuteraša", inače glavnih poslovnih partnera.
Svetska ekonomija se relativno brzo oporavila od pandemije i poslednjih sezona beleži skromnije, ali kontinuirano poboljšanje svih poslovnih parametara. Otpuštanja u Nemačkoj i SAD nisu posledica loše ekonomske situacije. Više su u pitanju gubitak poslovne konkurentnosti, odnosno činjenica da nove tehnologije sa sobom često donose i umanjenje broja radnih mesta.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Info - Biznis i ekonomija
Posle rasta cene gasa i nafte očekuje se i poskupljenje struje
26.03.2026.•
0
Čak 25 odsto potrošnje električne energije u Evropi dolazi iz gasnih termoelektrana, a nova gasna kriza mogla bi znatno da oteža i tržište struje. Prirodno - očekuju se poskupljenja.
Izvršni direktor Šela upozorio: Evropi prete nestašice goriva već u aprilu
26.03.2026.•
1
Evropa bi mogla da se suoči sa ozbiljnim nestašicama energenata i goriva već u aprilu ukoliko se ne otvori Ormuski moreuz za transport nafte i gasa.
Evropska centralna banka: Cene bi mogle brže da rastu zbog krize na Bliskom istoku
25.03.2026.•
0
Šefica Evropske centralne banke (ECB) Kristin Lagard izjavila je da bi preduzeća mogla brže da podignu cene kao odgovor na naftni šok zbog rata u Iranu, slično kao nakon početka rata u Ukrajini 2022. godine.
Još jedna IT firma zatvara kancelariju u Srbiji
25.03.2026.•
16
Američka softverska kompanija Zendesk zatvoriće kancelarije u Srbiji sa više od 60 zaposlenih.
Vučić: Uradićemo sve da cene goriva ostanu iste
25.03.2026.•
13
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je večeras da će država uraditi sve da cene goriva na pumpama u Srbiji u petak budu na istom nivou na kojem su bile prethodne nedelje.
Gujaničić: Srbiji najmanje odgovara prolongiranje pregovora Gaspromnjefta i MOL-a
25.03.2026.•
4
Produženjem roka za zaključenje ugovora o prodaji većinskog udela u Naftnoj industriji Srbije mađarskom MOL-u nastavlja se neizvesnost, koja najmanje odgovara Srbiji, rekao je glavni broker Momentuma, Nenad Gujaničić.
MAPA: Kolike su cene goriva u regionu - razlika u odnosu na Srbiju
25.03.2026.•
7
Cene goriva u Srbiji su tema već duži vremenski period.
Za građane i privredu Srbije od maja lakše plaćanje u evrima
25.03.2026.•
8
Od 5. maja građani i privreda Srbije moći će da obavljaju plaćanja u evrima pod povoljnim i standardizovanim uslovima, kao korisnici država EU, saopštila je Delegacija EU u Srbiji.
"Jagma je svuda, bukvalno se kupuje gde god se može": Odakle NIS trenutno nabavlja naftu
25.03.2026.•
6
Ovakva jagma za sirovom naftom na svetskom tržištu ne pamti se odavno.
Epic games otpušta više od 1.000 ljudi zbog slabijih rezultata video-igre Fortnite
25.03.2026.•
2
Američka kompanija Epic games saopštila je da će otpustiti više od 1.000 zaposlenih pošto beleži pad angažovanja korisnika u svojoj najpoznatijoj video-igri Fortnite.
OFAC produžio rok MOL-u za kupovinu većinskog udela u NIS-u do maja 2026.
24.03.2026.•
5
Mađarski MOL saopštio je da je Kancelarija za kontrolu stranih sredstava (OFAC) Ministarstva finansija SAD prihvatila njihovu prijavu i produžila rok za pregovore o kupovini većinskog udela u NIS-u do 22. maja 2026.
Evropska komisija: Odluka Slovačke o dizelu protivna zakonima EU
24.03.2026.•
6
Odluka vlade Slovačke da dopusti benzinskim pumpama da ograniče prodaju dizela, kao i da ga skuplje naplaćuju vozačima sa stranim registarskim tablicama, protiv je zakona EU.
"Energetska kriza utiče na inflaciju preko tri kanala": Građani pred novim poskupljenjima?
24.03.2026.•
1
Energetska kriza će sasvim sigurno imati određeni uticaj na nivo inflacije u Srbiji, rekao je za Insajder profesor Ekonomskog fakulteta Nikola Fabris.
Đedović Handanović u obilasku pumpi: Dizel bi prema tržišnim uslovima bio 270, a građani ga plaćaju 212 dinara
24.03.2026.•
17
Ministarka rudarstva i energetike Dubravka Đedović Handanović rekla je danas, prilikom obilaska više pumpi između Beograda i Smederevske Palanke, da je snabdevenost na malim i velikim pumpama redovna.
Danas ističe rok za prodaju ruskog udela u NIS-u: Šta podrazumeva transakcija i gde bi legle pare?
24.03.2026.•
3
Kancelarija za kontrolu stranih sredstava (OFAC) Ministarstva finansija SAD izdala je novu operativnu licencu NIS do 17. aprila, a danas, 24. marta ističe rok za podaju ruskog udela u toj kompaniji.
APR uveo virtuelnog agenta za brže rešavanje tehničkih pitanja
24.03.2026.•
1
Agencija za privredne registre (APR) uvela je novi kanal komunikacije - interaktivnog virtuelnog APR agenta za brže rešavanje tehničkih pitanja pri korišćenju eUsluga.
Propadaju transportna preduzeća u Srbiji: Samo od početka godine zatvoreno 258 firmi
24.03.2026.•
16
Od početka godine u Srbiji je zatvoreno ukupno 258 transportnih firmi.
Zašto je egipatska brza pruga upola jeftinija od srpske?
23.03.2026.•
29
"Poređenje sa drugima otkriva sistem u kom je novac važniji od života i koliko je strašna cena korupcije, neodgovornosti i improvizacije u upravljanju velikim infrastrukturnim projektima".
Kvartalni monitor: Rat na Bliskom Istoku usporiće privredni rast Srbije
23.03.2026.•
3
Produženje rata na Bliskom istoku i razaranje energetske infrastrukture uticaće na usporavanje rasta privrede Srbije u odnosu na planiranih tri odsto, navodi se u danas objavljenoj analizi izdanja Kvartalni monitor.
Fudbalskom i košarkaškom savezu ponovo novac iz budžetske rezerve: Ovaj put 529 miliona dinara
23.03.2026.•
3
Vlada Srbije izdvojila je 528.750.000 dinara (oko 4,5 miliona evra) iz budžetske rezerve za redovan rad Fudbalskog saveza Srbije i Košarkaškog saveza Srbije, objavljeno je u Službenom glasniku.
Komentari 4
Particulare matter
Serpiko
Sada cete da radite kod kineza, ako budu bili raspolozeni, i necete nam vise prodavati po posebnoj ceni patosnice, brisace i sl.
Prevashodivoje
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar