Sve manje radnih mesta - za ljude

Živan Lazić

zivanlaz@gmail.com

Info

20.03.2026.

14:00 > 09:48

Ovih dana "Folksvagen" je šokirao ceo svet, posebno Nemačku.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Nije u pitanju najava nekog ekstra modela automobila, kako se to dešavalo u ranijim vremenima, ovoga puta reč je o smanjivanju broja zaposlenih u koncernu koji širom Nemačke ima jedanaest fabrika sa 120.000 radnika.

Istina, umanjenje će se dešavati postepeno do 2030. godine, a i sindikati su poodavno upoznati sa neophodnošću da se, zarad poboljšanja poslovnih performansi, otpusti veći broj radnika.

Tako su se lane saglasili da u narednih pet sezona oko 35.000 ljudi napusti fabričke pogone uz veoma solidne otpremnine i solidnu socijalnu zaštitu ako nakon otkaza ne budu mogli da nađu novo radno mesto.

Smatralo se da će ovim bolnim rezom koncern iznaći rešenje dugogodišnjeg problema nedovoljne profitabilnosti.

Proces koji nema kraja

Međutim, vest objavljena ovih dana je još grublja. Bez posla će do početka naredne decenije ostati čak 50.000 zaposlenih, pri čemu niko ne zna da li je ovde kraj ili će redukcija radnih mesta biti još surovija.

Neposredan razlog je pad profitabilnosti za bezmalo 45 odsto i lane je na prihod od 322 iznosio tek 8,9 milijardi, što je otprilike polovina profita iz prethodne sezone, mada je prihod gotovo istovetan.

Kako je prodaja na evropskom tržištu nešto uvećana, zaposleni su imali utisak da se, nakon mnogo godina, stvari pomeraju nabolje. Međutim, prodaja u SAD, dobrim delom usled visokih carina, bila je pet odsto ispod plana, dok je u Kini zabeležen mnogo veći podbačaj, ponajviše usled snažnog napretka domaće auto-industrije koja na svaka tri meseca lansira sve bolje vozilo.

Posebno je slabo poslovala ćerka firma "Porše", dok je prodaja sportskih modela katastrofalno podbacila. Epilog je brutalan – 50.000 ljudi ostaće bez radnog mesta, a njihov broj će se i nadalje uvećavati ako najveći evropski proizvođač automobila ne zaustavi poniranje ka dnu.

Sa druge strane Atlantika

"Folksvagen" nije jedini evropski proizvođač automobila koji već godinama zapada u sve žešće dubioze. Proizvođači iz Francuske i Italije su u sličnim nedaćama, vidi se to i po cenama koje su daleko iznad cena rivalskih modela automobila kineskih konkurenata.

Ni okruženje nije bilo najbolje po prodaju automobila. Nemačka je lane ukinula državno subvencionisanje kupovine električnih vozila, te je prodaja u odnosu na očekivanja manja za skoro 40 odsto.

Vesti o otpuštanju radnika ne stižu samo iz Nemačke, niti samo iz auto-industrije koja je u Evropskoj uniji tradicionalno bila industrijska grana sa najvećim brojem radnika. Manje radnika naredne godine biće i u "Meti" (nekadašnji "Fejsbuk") i to za 20.000.

Mada je među prvih pet u svetu, i ovu kompaniju sustižu nevolje nekoliko loših ulaganja iz prethodnih sezona, tako da će u naredne dve godine otići gotovo svaki četvrti od sadašnjih 79.000 radnika.

Prelivanje na male

Iznenađenje je tim veće što se "Meta" sa istim nevoljama suočavala i pre četiri godine, kada je preko 11.000 ljudi ostalo bez posla. No, kompanija jako puno ulaže u primenu AI i pokazalo se da veštačka inteligencija može da uradi mnogo više nego što se prethodno kalkulisalo. Pokazalo se da to čini na račun zaposlenih ljudi.

Po običaju i "Amazon", kompanija sa najvećim brojem radnika, najavila je otpuštanja oko 11.000 radnika, mada je i lane posao izgubilo 13.000. Zanimljivo je da je i u ovoj tvornici smanjivanje broja zaposlenih direktna posledica što većeg oslonca na veštačku inteligenciju.

Svakako da će se nevolje vodećih svetskih ekonomija, na koje su naslonjene sve ekonomije manjih država, preliti i na partnere, dakle na manje. Već su vidljive po mnogim indikatorima.

Tako je u Srbiji lane čak 12.700 zaposlenih bilo na plaćenom odsustvu zakonski maksimalno dopuštenih 45 dana (pa i duže), što je jasan pokazatelj povremenog viška radnika bar u ne malom broju tvornica. Tu je i 6.200 otpuštenih radnika. Takođe, i primanja srpskih kompjuteraša su niža nego što su iznosila lane, pre svega usled slabije profitabilnosti američkih "kompjuteraša", inače glavnih poslovnih partnera.

Svetska ekonomija se relativno brzo oporavila od pandemije i poslednjih sezona beleži skromnije, ali kontinuirano poboljšanje svih poslovnih parametara. Otpuštanja u Nemačkoj i SAD nisu posledica loše ekonomske situacije. Više su u pitanju gubitak poslovne konkurentnosti, odnosno činjenica da nove tehnologije sa sobom često donose i umanjenje broja radnih mesta.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Teme

ZAPOSLENJE POSAO

Komentari 4

Hronološki Najpopularniji

Particulare matter

20.03.2026 • 22:09

Srbi čekaju da im Vučić obezbedi posao u fabrici.

10 21 -11
Serpiko

20.03.2026 • 20:41

Bas volim

prosla su vremena kada je srednje kvalifikovan radnik porsea bio "gospodin", i bahatio se na moru i zimovanju u Bugarskoj npr...!
Sada cete da radite kod kineza, ako budu bili raspolozeni, i necete nam vise prodavati po posebnoj ceni patosnice, brisace i sl.

5 7 -2
Prevashodivoje

20.03.2026 • 18:00

Kad hoće da, umesto automobila, proizvode električne igračkice...

10 1 +9

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.