SAD pokreću istragu o milion vozila Dženeral motorsa zbog otkazivanja motora

Američka Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na putevima (NHTSA) pokrenula je istragu o gotovo milion pikapova i SUV vozila kompanije Dženeral motors zbog mogućeg otkazivanja motora.
Do toga je došlo nakon što su zabeležene stotine pritužbi vlasnika i posle prethodnog opoziva vozila, preneo je Rojters.
 
Istraga obuhvata 997.743 vozila modelskih godina od 2021. do 2026. godine, uključujući modele Cadillac Escalade, Chevrolet Silverado 1500 i GMC Yukon, koji su opremljeni GM-ovim motorima L87.
NHTSA je saopštila da je primila 499 pritužbi koje se odnose na probleme sa motorima, uključujući slučajeve otkazivanja motora, uprkos tome što je Dženeral motors prethodno sproveo opoziv kako bi otklonio problem.
 
Nova istraga trebalo bi da utvrdi obim i učestalost problema koji su se pojavili nakon sprovedenih korektivnih mera, kao i da proceni da li su ranije preduzete mere bile efikasne.
Dženeral motors je ranije probleme sa motorima L87 povezao sa greškom jednog od dobavljača i preduzeo mere u okviru opoziva vozila.
 
Među vozilima obuhvaćenim istragom nalaze se neki od najpoznatijih i najprodavanijih GM-ovih velikih pikapova i SUV modela, uključujući Chevrolet Silverado 1500, Cadillac Escalade i GMC Yukon.
 
Američki regulator posebno ispituje slučajeve u kojima su se problemi sa motorom pojavili i nakon što su vozila bila obuhvaćena ranijim opozivom, odnosno nakon sprovedenih popravki.
Prema navodima američkih medija, prethodni opoziv odnosio se na oko 600.000 vozila, a GM je za rešavanje problema izdvojio oko 500 miliona dolara (oko 426 miliona evra).
 
Pokretanje nove istrage ne znači da je regulator utvrdio postojanje novog bezbednosnog nedostatka, već predstavlja naredni korak u ispitivanju prijavljenih problema.
 
NHTSA će na osnovu rezultata istrage odlučiti da li su potrebne dodatne mere, uključujući eventualni novi opoziv. Dženeral motors je saopštio da je posvećen bezbednosti svojih kupaca i da će sarađivati sa regulatornim organima tokom istrage.
OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

  • Dijaspora6

    24.08.2026 • 07:07
    Još važnije je da istraže zašto se svakoga dana pale ili eksplodiraju litijumske baterije. To je sada već epidemija.
  • w/e

    24.08.2026 • 04:23
    @Realista
    Sve sto si naveo vazi i za ICE vozila. Amerikanci su dosta stroziji sa tuzbama, jer je ocito koliko se mehanicki delovi namerno lose prave. Primera radi, Audi je nedavno tuzen zbog defektnih pumpi za vodu. Zasto ih u EU niko ne tuzi, iako je ocito da su namerno lose dizajnirane do te mere da redovno i pod garancijom crkavaju, a naravno da su postavljene tako da treba ceo dan da se zamene. Zastita potrosaca na nivou EU nije nista posebno, a izdvajaju se jedino severne zemlje gde je garancija na sve kupljeno 5+ god i za kola 200kkm. Sto se tice popravki, Amerikanci imaju tkz. Lemon law, tj. da ako kupis novo vozilo koje je vise u servisu nego sto se vozi, mozes da ostvaris povrat novca / novo vozilo.
  • Realista

    23.08.2026 • 16:53
    @ w/e 23.08.2026 • 14:10
    A što misliš da će situacija sa EV vozilima biti išta drugačija? Pa to je isti segment privrede. Samo ćeš za EV iznajmljivati dodatnu opremu kad ih dovoljno prodaju da mogu da počnu da se iživljavaju - recimo, u petak će biti 38*C, treba da ideš na put, uplatiš 20 eura, proizvođač ti otključa upotrebu klime na 24h... pada kiša, platiš 10 eur za detektor kiše na brisačima, ne platiš putarinu, ugase ti automobil, itd... Inače EU je za SAD fenomenalna po pitanju garancija i otklanjanja kvarova. U SAD je to luda kuća, odneseš auto na servis, zovu te za mesec dana da ti kažu da im treba još 2 meseca da ga poprave a ako im daš 3000$, popraviće ti ga za 2 nedelje. Platiš, i ne poprave ga.

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.

Napiši komentar


Preostalo 1500 karaktera

* Ova polja su obavezna

Ostalo iz kategorije Info - Biznis i ekonomija

Novih mesec dana neizvesnosti

Gotovo u minut do dvanaest stiglo je odobrenje kojim kancelarija Vlade SAD za kontrolu imovine u inostranstvu dopušta da Naftna industrija Srbije i u narednih 30 dana posluje na međunarodnom tržištu.

EBRD ulazi u vlasništvo AikGroup

EBRD preuzima pet odsto udela u ovoj regionalnoj bankarskoj grupi, čime jača korporativno upravljanje i podržava regionalno širenje.