Infrastruktura železnice: Zbog loših vremenskih uslova ograničena brzina vozova na pruzi Beograd-Subotica

Molim vas da ne lupetate gluposti kada nemate pojma o železnici. Da li ste ikada pri niskim temperaturama pipnuli zaleđeno gvožđe ili zaleđenu šinu da vam koža ostane na gvožđu ili osetite na koži kao da je opečena. Kada veje sneg i nanosi sneg na šine, a posebno na skretnice, šine na skretnicama znaju da sabiju sneg pa neće da se zalepi za glavnu šinu i ne može da voz pređe na drugi kolesek. Neko ovde napisa kako naše lokomotive ne idu u inostranstvo. Tačno, jer mi nismo članica EU zato naše lokomotive ne idu u inostranstvo, a drugi razlog nemamo ih dovoljno. Inače mi imamo samo 18 novih Simensovih lokomotiva tako da ne možemo da sebi dopustimo luksuz da nam lokomotive "šetaju" po EU. Pogledajte koliko je vozova u članicama EU otkazano zbog nevremena. To što vi stvari ne gledate realno, nego kroz prizmu politike vaš je lični problem. Tu ne mogu da vam pomognem.

Zoka koridorka otpustila radnike sa održavanja lokomotiva.Ukinula 110 g staro održavanje u Novom Sadu proglasila tehnološkim viškom,obiđite bivsi depo železnice zarastao u šumu,hala polu srušena 2018g(pao komplet krov jer rukovodioce to nije interesovalo pa su kupovali trimer za travu.I druge hale istrulile od prokišnjavanja.U Švedskoj se čiste pruge,jedino trotoari i kolovoz ne.Lokomotive Srbije sve nisu sposobne za hladno vreme.Oni ako zaglave koriste baklju da zagreju cevi na lokomotivi idu pod voz sa upaljenom bakljom a naj češče se zamrzne vazduh u kočionim cevima.Pruga i lokomotive nemaju niti će smeti u EU (u Mađarsku jedino tiristorke polukompjuterizovane Končar već idu do Ferencvarosa i to je sve.

Kakva je to pruga koja ne može da se koristi na -8 C? To je bila minimalna zemperatura ovi dana u B.Topoli. Voz ne može da ide, a autobus može!? Nekad sam putovao onim krs prugama, krš šinobusom kad je bilo -20!

"Sručila se lavina sa Titelskog brega."
"Stara pruga,staro gvožđe pa je usporio voz."

Pruga se mora rekonstruisati.

Koji klovnovi!
Ali svakako im ne treba zaboraviti da su poslusno pre svakog veceg protesta u BG onemogucavali prevoz putnika i izmisljali "dojave".

Država više ne postoji, još koliko će nam trebati da to shvatimo?

Ipak nije voz Snowpiercer, ali neka pogledaju malo taj film, topla preporuka :)

Nisam znao da je ovde sneg zavejao prugu kao u Kamčatki...

Niske temperature čak do -10, magla, inje, košava… stvarno su opasni uslovi za “sokole”. Trebali bi ih sto pre “parkirati” u ložionicu samo dok ne otopli!

Skupila se pruga,fugnovi se povecali ?
Lepa spin tema za nis,expo i ostako, beeeee beee,muu,ajmo rcccaaa

Znači voz saobraća punom brzinom na 22 +/- 0.1 °C, u vakumu. U svim ostalim uslovima, voz je nebezbedan pa mora kao šinobus. Neverovatno je da nikome nije pala na pamet Košava, zima i sneg prilikom projektovanja pruge. Ček da vidimo da padne kiša i zasija sunce kojom će brzinom ići

Tigar zavejani smo mi odavno al godinama i nemenja se nista narod radi za nista a lopovi uzivaju i tako u krug

a najbolje im je 'u svedskoj se sneg ne cisti'

Izgleda da je nesreca u Spaniji povukla rucnu vozovima. Nema veze kad su tolike dojave bombi u zeljeznicama, neka ih i vjetar zaustavi!

Koja je ovo sramota od železnice. Prvo počev od železničkih stanica u kojima ništa ne funkcioniše, varniči struja, nema napona itd., pa do toga da se iz Železnica Srbije vade na vremnske uslove. Kakve vremenske uslove kad nigde i ništa u Vojvodini nije zavejano. Kako ih nije sramota da iznalaze smešne izgovore. Cela pruga Beograd Subotica je nebezbedna, loše uradjena i zato ne funkcioniše. Zašto se ne podnose krivične prijave protiv odgovornih koji su pustili u rad železničke stanice i prugu bez upotrebne dozvole? Znaju da šalju inspekcije po lokalima da se zatvaraju jer pružaju utočište studentima, a navodno nemaju upotrebnu dozvolu, pa šta još u Srbiji ima upotrebnu dozvolu... Sramota na šta je spala ova jadna sektaška vlast. Sve jeuništaila i upropastila.

@Nenad
Sta mislis, gde je otisla razlika u ceni?

.... hoće ti smetovi i košave u tom kraju oko Feketića, Naumovićeva...
Pre 130 godina išle parnjače bez problema....čak do Pešte.
Pa kako, pobogu, napraviste tu prugu? Ovo joj je tek prva zima, takoreći probna vožnja !!!

Raspitaće se panta tamo u švajcarskoj kako njihovi vozovi voze po hladnom vremenu i jel ima kakvih dojava o bombama i sa informera će nas obavestiti o tome ...

Ko je ovde lud-danas ni oluje ,ni padanja snega a ni magle nije bilo na toj deonici,izgleda da je neko dobrano pobrko razloge,drugim rečima nije se snašao šta da slaže da da bar malo bude ubedljiv.

Kakvo objašnjenje?!
Projektom se moglo sve to pretpostaviti(znati) i u skladu s tim izvesti.Hoćemo li u višespratnicama u slučaju olujnog vetra morati da otvaramo prozore da nam se zgrada ne bi urušila!
Kakvi experti!

Tek sto je pustena u rad pruga a vec problemi? Kinezi izvođači fušere u izgradnji a troduplo skuplje košta nego da se gradilo u EU.

Šta znaju Austrijanci i Nemci koji su nam nudili za 400 miliona evra brzu prugu, mi smo uzeli Kinesku za 1.5 milijardi! Samo me zanima leti šta će biti na +55 stepeni?! Imaćemo pored letećih taksija i leteće vozove!

Vetar uopste nije jak, a i minus nije neki nečuven nego normalan za ovo doba godine

Nesto je cudan razlog

Koliko li će da juri brzi za Budimpeštu?

Po toj logici vozovi u Švedskoj, Norveškoj bi trebalo da se kreću brzinom 45 km/h.

Sve smo renovirali, samo nadstrešnicu nismo....