Sutra puštanje u saobraćaj pruge Beograd-Budimpešta: Za putnički saobraćaj u martu

Napisali: "Kapacitet voza je 498 putnika, od toga je 250 mesta predviđeno za sedenje i to u dva razreda". Ostala mesta su za stajanje ili šta? Da li je beznedno da stoji 250 putnika pri brzini od 200km/h? Ili je pogresno preneto nesto?

Samo još da se smiluju da puste i stanicu u Novom Sadu.

Sada su javili da zapravo počinje za mesec dana!! Toliko o poverenju u reči raznih političara!!

Nije ova vlast nista uspostavila nego unistila.
I 2014/2015. u prvim godinama ove vlasti je bilo daleko vise vozova (i u unutrasnjem a tek medjunarodnom saobracaju) i putnika i prevezenog tereta nego danas, 2026.

I šta kažu bezbedno će se voziti na brzini od 160 km na čas . To je onda brzi voz.

Alo ljudi sto volite da samo hejtujete. Jeste isao je voz za Budimpestu i u Moskvu i u Solun i Orijent ekpres za Istanbul. Pa se.po raspaxu Jugoslavije sve raspalo. I eto tek ova LOŠA vlast uspostavlja nesto ponovo.
Soko dostiže brzinu 200 km/h , koristim tu liniju do NS i Vrbasa često, a išao sam i u SU. Beograd Vrbas se stize za 53 min. Stignite kolima ako mozete ili autobusom.
Jeste, nakrala se vlast i verovatno vise placeni radovi, ali VOZ IDE, postoji, nemojte samo hejtovati, pogotovo ako niste ni seli u Soko voz.

Probna vožnja da vide gde će eventualno da iskoči pri max brzini. Bez putnika je drugačije opterećenje,tako da im je uzalud.

Vraća vućić uslugu. Treba Orbanu za izbore.
Btw, ovim ushićenim, krajem 19.veka,kroz Srbiju je prolazio Orijent expres, Pariz-Istanbul.
U SFRJ voz je saobraćao sa svim susednim glavnim gradovima, sem Rimom.
Toliko smo napredovali.

Koliko puta će otvarati tu prugu?

TsiBB, ovaj voz ne staje u Novom Sadu. Nece jos da kazu. Bolje da vrate vojvodjanske pruge koje su namerno zapustili.

I šesdesetih i sedamdesetih se putovalo u Budimpeštu redovno,bar jednom nedeljno,ovo se predstavlja kao da je nešto novo

Kasnimo. Trebalo je već smisliti gde će biti stanice pod šatrom za leteće taxi-je.

Bato u pestu idemo bice snega sta je vest dana ja ne verujem

Cena karte (1) u jednom smeru je 26-32 evra u zavisnosti gde se kupi (Pesta ili Beograd).

Pa baš zato, da bude mnogo skuplje i da se mogu više ugraditi, a sa druge strane hvaliti brzinom od 200 km/h, koja se u realnosti i ne postigne.

Laž Srbija nema lokomotive za ulazak u EU licence se daju u Mončaru.Pruga do Mađarsko Austrijske vranice mogu samo tiriszorke Končar mone Srbija ima od 2006(dosad četvrtina uništena) mi koji radimo na železnici vidimo izveštaj mašinovođe.Voz dalje od Austrije ne može jer je tamo drugačini napon.Ovi naši naj češće išli do Ferencvaroša i to od 2010 gZnači otvara se otvorena pruga.

A zašto nije bio već 2010 recimo?

Na našem delu pruga je izgrađena za brzine do 200 km/h, a na mađarskom do 160 km/h što je neuporedivo jeftinije. Nije mi jasno zašto se nismo uskladili već je nepotrebno uloženo mnogo novca za nešto od čega neće biti neke koristi.

daleko je ovo od onih brzih pruga koje su milosevic i radikali s******

Одлично

Mi Novosadisti imamo brzi voz samo nemamo železničku stanicu. Sa trojkom ili devetkom do Petrovaradina se putovanje do Budimpešte značajno produžava...

Hoće li biti svečano otvaranje.Uz kamere i naravno uz nepomenika.

cena karte je kao i autobusom u jednom smeru

Pise li na tabli u vozu, putujete brzom prugom na sopstvenu odgovornost?

498 mesta, a 250 za sedenje, jel ostaji stoje od Bg do Budimpeste?

2026 godina a mi konacno imamo VOZ za Pestu.... a leteci taxi?