Jedan od najvećih projekata u zemlji, ali i ponos i dika vladajuće Srpske napredne stranke ne pominje se u predizbornoj kampanji za predstojeće izbore.
Nakralo se mnogo za fušeraj i neznanje... Mađari će prvo provere sve pre nego što puste u rad prugu i stanice, odgovorno. A ne kao ovi da pobiju 16 ljudi zbog korupcije.
Да ли је могуће да су људи толико глупи? Цела Европа је повезана брзим пругама и аутопутевима а "поштенима" то у Србији смета и још ликују над тиме што у Мађарској из политичких разлога пројекат касни. Немам речи. Поготово што те критике долазе од лопова за које лупах у шерпе 5. октобра. Невероватно!
Надам се само да ће лопов Вучић остати на власти бар најмање још јед четврт века.
Gadi mi se ova vlast zbog milion stvari, nikad nisam glasao za njih vec uvek protiv, ali podjednako mi se gade i ovakvi koji slave propast neceg sto je trebalo svima da nam koristi. Da li ima ista normalno u ovoj nasoj Srbiji a sto zeli da vlada.
Не разумем толико излива мржње према свему што се уради у овој Држави.Све је било лепо кад су 2000 године жути обећали улазак у ЕУ 2007 и онда за старт у ЕУ уништили привреду,банке,здравство,војску полицију,школство...и сви били задовољни и нико реч да проговори,а сад Мађари коче,шта?Ни смо нашу пругу урадили и баш нас брига за њихову.
Ugradili su se i pokrali pare i budzeta, radovi verovatno skart sa solidnim smrtonosnim potencijalom... Predsednik se hvalio pred neke izbore najavljavao otvaranje i sta je sad botovi? Smeta vam sto novine pisu o tome, sto je evidentno da je vas vodja lazov... A jel vam smeta korupcija, sto je ubijeno 16 ljud za sta niko nije odgovarao, sto je Novi Sad bez zeleznicke stanice vec dve godine...
Jutros su vozovi iz Subotice kasnili po sat vremena, pola sata, dva polaska otkazana zbog preteranog kasnjenja. U Sokolu klima nekad radi nekad ne radi, a prirodne ventilacije nema. Radovi na z.stanici NBG nikako da se privedu kraju, ni blizu, a bio je rok 8.mart. Sve se svecano otvori, a posle raspad. O jdnoj stanici u Pezosu da ne govorim, a narocito o autobuskom prevozu do grada koji ke sramotno organizovan. Zaista nemaju cime da se pohvale.
A što bi je oni spominjali kad je spominjete vi i za njih i to doslovno svakoga bogovetnog dana sipajući laži i izmišljajući priče na najgori mogući način? Postalo vam je kontraproduktivno
Da je 200km/h dobro za NS jeste, ma koliko se pričalo da 160km/h bi manje koštalo s ovih 200 i 30 min izmedju NS i NBG imate metropolu i grad koji postaje prigradsko naselje njemu... Inače ne bi gurali cene od 3000+ EUR za m2.
Svesni madjari da ce samo srbi ici do Peste a ne madjari do Beograda. Nisu ludi i ne treba im to u zivotu. Ko i bosanci u Vojvodini jer samo ludi vojvodjan moze zeleti ziveti u Bosni
Neznam zasto se neki raduju sta je to stalo?Mislim da kod nas nema krivice ,ceka se sta ce mladi Madjar da presudi,dali ta pruga treba ili ne.Tako i kod nas stat ce onog trena kada dodje neki drugi ,nekim pametnjakovicima inat je vazniji od bilo cega.
Ne zavaravajte se da je ovo samo projekat Srbije. Ovo je buduca magistrala Atina-Budimpešta-Beč. Pruga do Budimpešte nije naprednjačka već je od značaja za celu zemlju.
Do Subitice, što je bilo sa naše strane i do nas je urađeno kako treba.
Vozovi idu po redu dok idioti ne pokradu optičke kablove misleći da je u pitanju bakar.
Bio sam član dve komisije Evropskog udruženja železnica -UIC-a sa sedištem u Parizu. Evropa je još 98/99 tražila od Mađara da izgrade prugu za velike brzine što su oni odbijali uz obrazloženje da su njihove pruge za V=160 km/h i DA SAMO LUD ČOVEK MOŽE DA VOZI VOZ BRZINOM VEĆOM OD 160 km/h. Ostali su dosledni i njihov deo pruge je za V=160 km/h a naš za V=200 km/h. Znali smo ali ali ...
al sto smo mi utukli u tu prugu 1,2 milijarde eura a koristicemo je do Subotice !
Zutima cemo to vratiti robno,po zelji ono sto oni budu izbirali !
Ta pruga je trebala da kosta oko 400 miliona i EU je nudila kredit za to, ne mi cemo jos bolju i brzu prugu koju eto necemo koristiti ( do Budimpeste za 3,5h, av laz na nedeljnom nivou) !
Bg-Pešta, Bg - Ljubljana preko Zga pruge starije od mog dede. Povadiš šine pa uzmeš milione za projekte koji idu baš tu gde si povadio šine i još objašnjavaš kako je to čudo neviđeno. 3 sata i 20 min je bilo od NSa do Pešte pre 40 godina.
U mađarskoj projekat stoji još zbog Tüv izveštaja. To je još prethodna vlada naručila. Dok se ne završi taj izveštaj, i ne otklone se greške putnički saobraćaj neće krenuti.
Kao i kod nas i tamo na nekim stanicama ima još manjih problema.
Ne spominju više ni most između Sremska Kemnice i Novog Sada! Kad se završi ovo što se radi, to će biti trećina celokupne konstrukcije! A oni još uvek ne znaju ni kako da ga spoje sa Novim Sadom! Projekat još nema ni odobrenje da se izvede!
Ne razumem... zar je problem kada se neko seti šta je juče predstavljano kao istorijski uspeh, a danas se o tome ćuti?
Ovakvi članci postoje da podsete ljude na ono što je juče predstavljano kao istorijski uspeh, a danas se više ni ne pominje. Mnogi, usled svakodnevnog bombardovanja informacijama i dezinformacijama, brzo zaborave ranija obećanja i izjave. Zato je korisno s vremena na vreme vratiti se na njih i uporediti ih sa stvarnošću. U suprotnom, lako se stvara utisak da je svaka nova najava veliki uspeh, dok se prethodni neispunjeni projekti jednostavno izbrišu iz sećanja.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Ni reči o brzoj pruzi do Budimpešte: Naprednjaci svoju diku i ponos od projekta više ni ne spominju
Autor: Nova ekonomija (Aleksandra Nenadović)
Info
•07.07.2026.
•11:45 > 13:03
Komentari 38
Ego
Антун Чупак
Stojko
Цврц
Надам се само да ће лопов Вучић остати на власти бар најмање још јед четврт века.
Mila
Zrenjaninac
Сремац
Miroslav
Rsrsrs
Sad ...najbolje srusiti(minirati)...
Ana
XzX
Ivan
Najmogućnije
poznato
Miodrag
Čime se vi sladite i hranite.
Smešni ste.
Jedva čekam izbore.
Dule
vlajko
samo tako...
Petar
Мира
Malo realnosti
Do Subitice, što je bilo sa naše strane i do nas je urađeno kako treba.
Vozovi idu po redu dok idioti ne pokradu optičke kablove misleći da je u pitanju bakar.
Rudolf
Dipl. Ing.
Brisel
Dejan
Zutima cemo to vratiti robno,po zelji ono sto oni budu izbirali !
Ta pruga je trebala da kosta oko 400 miliona i EU je nudila kredit za to, ne mi cemo jos bolju i brzu prugu koju eto necemo koristiti ( do Budimpeste za 3,5h, av laz na nedeljnom nivou) !
B
Skoro pa je tekst ok
Kao i kod nas i tamo na nekim stanicama ima još manjih problema.
Zebra
@Ništa
Ovakvi članci postoje da podsete ljude na ono što je juče predstavljano kao istorijski uspeh, a danas se više ni ne pominje. Mnogi, usled svakodnevnog bombardovanja informacijama i dezinformacijama, brzo zaborave ranija obećanja i izjave. Zato je korisno s vremena na vreme vratiti se na njih i uporediti ih sa stvarnošću. U suprotnom, lako se stvara utisak da je svaka nova najava veliki uspeh, dok se prethodni neispunjeni projekti jednostavno izbrišu iz sećanja.
Liqudator
Светозар Милетић
Ja
zztop
dacic
pruga ide u muzej
Ništa
Milan
501
Picula
bešt'e, bešt'e,
eno ide voz do Pešte.
Sav zadihan,
on ravnicom skita
da utekne od
kineskih kredita.
Рон Џереми
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H