Vlasnici električnih bicikala nastavljaju proteste, u četvrtak odluka o daljim koracima

@Nešto da dodam

Postoje i el.bicikle koji APSOLUTNO lice na obicne zenske gradske bicikle, samo im je veliki greh sto imaju i rucicu za gas, kojom doziras asistenciju. Dok drugi el. bicikli imaju asistenciju na dugme od 1-6, sve ostalo je 100% isto. I sad zbog toga to je moped, i mora da se vozi trakom za automobile iako ga vozis 10-15kmh na sat. Zar tu ne vidite problem?

E, ovako...samo da razjasnim za neupućene, a verujem da ih ima. Ova situacija je prilično kompleksna, prava salata različitih slučajeva), ali fokusiraću se na ove što se sada za njih kaže da su bili el.bicikli, pa su "novim" zakonom prebačeni u mopede - OVO JEDNOSTAVNO NIJE TAČNO! Naime, ta vozila liče po gabaritima i izgledu na skutere-mopede, a suština je sledeća: na njima se nalaze pedale koje apsolutno nemaju nikakvu snagu pokretanja vozila...tu su samo da se izbegne više pravila. Najčešće (99,99%) proizvedeni su u Kini, te pedale bi vizuelno trebale da ih svrstaju u el.bicikle i time se dobijaju sledeći benefiti: izbegava se obaveza registracije, izbegava se obaveza vozačke dozvole i jeftiniji su po nekoliko puta od klasičnih mopeda, skutera...to znaju svi u lancu proizvođač, uvoznik, carina (možda), policija (možda), krajnji korisnici-kupci, vozači (možda)...i svi srećni. I sve to ide tako par godina unazad...voze babe, dede, klinci, po dvoje-troje...i voze svuda, po bicikl.stazama, pešačkim stazama, kolovozu, kako im se učini da je lepše i lakše. Gde je problem? Dolazi do saobraćajnih nezgoda, i naravno ukoliko su vozači tih vozila vinovnici trebalo bi da njihova polisa namiri štetu druge strane...ali, pošto bisu registrovani, nemaju polisu...itd...Poslednje izmene zakona nisu izmene već dodatno razjašnjenje kojim je data mogućnost policiji da ih kontroliše...i sad je frka! Najpravednije bi bilo da krajnji kupci mogu da dobiju pare nazad...prevareni su!!!

Moram da skrenem pažnju svim vozačima svih tih vozila na 2 točka, SVI ali baš svi, deca, mladi, stari, žene, muškarci, baš svi stazu namenjenu slepim i slabovidim osobama koja je tik uz pešačku smatraju stazom za bicikle i bezglavo jurcaju po istoj, sumanuto zvone da se sklonimo da oni projure a jako često ulazimo u verbalni sukob jer im je nemoguće dokazati da se ne radi o stazi za bicikle već o stazi za slepe koji ih i ne mogu videti a staze su predviđene da svojim reljefom omogućavaju hodanje uz pomoć štapa, to bi svi negde trebali naučiti pa i pešaci.

Prvo su dozvolili da ljudi pokupuju e biciklove ,a dada izmišljaju toplu vodu da pokupe što više novca.Sramota,qli ljih nije sram jer nemaju obraza.

Kod starijih građana od 60 god. Ko ima staru PSPpotvrdu i ko je sačuvao iz osamdeseti godina treba sada da prihvate tu potvrdu za el. skuter i el.bicikle sa ručicom gasa i snagom motora do 250w je dovoljno. Sad zakon treba da je realan po to pitanju!

ja imam onaj mali mini power 240w i jedva dođe do 25km, kad idem putem policija mi kaze vidi koliki je red iza tebe pomeri se sputa malo a to je kod zezeljevog mosta, a zamislite sta ce biti kad se bude moralo ici putem, zato predlažem da se starijim od 30 godina dozvoli voznja tih najmanjih jer oni su sporiji od bicikla a i ljudi od 30 godina su pametniji i ne krse zakon vozeci po stazi za bicikle, pesaci imaju obelezeno za pesake, dok mlađim od 21 godine ne treba dozvoliti, jer oni prave problem i kad voze aute a ovo im treba zabraniti, svaki policajac ce primetiti te klince i samo nek im traze licnu kartu sve je jasno. To je moj predlog i videcete da ce biti sve u redu.

Registruješ za celu godinu a voziš pola godine to samo u Srbiji može.

Jako je jednostavno: kaciga, 14 ili 16god(oni već imaju l.k.), sve što ide maksimalno do 25km na sat, ne treba registracija bez obzira na pogon. Skuteri koji idu na bulevarima 25 na sat su opasnost veća od bilo čega. Šta će da radi policija, loviće ljude na skuterima umesto da hvataju momke na velikim motorima i sa besnim autima što divljaju noću i danju.

U Vikipediji koliko znam da čitam.
Bicikli je prevozno sredstvo na dva točka i pokreće se pedalama.

Kao biciklista koji retko kad ide ispod 25km/h, često oko 30 a na nekim deonicama i 70km/h koristeći snagu sopstvenih nogu, predlažem specijalan pregled da vidimo ko ima koliko jake noge pa ako doktori i komisija dokažu da ja mogu da verglam preko 25km/h moram da polažem, i sve to i tablice da tetoviram na listove jer Bajs bez mene ne može da ide, dakle nije Bajs problem već ja. Isto tako ja imam oko 90kg, Bajs oko 15, to je često teže ukupno nego neka devojka sa tim mopedom, mislim da to treba hitno rešavati

Nekad na tehnickom u skoli polagali poznavanje saobracajnih propisa i dobili besplatno potvrdu i mogao si da cozis motor do 50kubika, a danas polaganje za potvrdu kosta 50.000din.Da klinci to imju u skoli ne bi bilo toliko udesa. Sto se registracije tice prvo je drzava odobrila kupovinu i nplatila pdv, a sad ce da uzme pare za registraciju. Sta reci?

pazi sada
29.07.2026 • 09:31
Kao sto sam napisao. Jutros, oko 8 dve klinke na crvenom skuteru su dva puta presla na crveno, kod Jodne banje i kod Futoske pijace i pri tom se govorile ,,mars,, onima koji su ih upozorili. Da li vi roditelji znate kome kupujete i da to nisu igracke. Ovog puta su prosle dva puta ali jednom prilikom vam se nece vratiti kuci. Roditelji, neodgovorni ste.




Meni je zalije nesretnika koji zbog takvih idiota zaglavi zatvor, ni kriv ni duzan.

Postali su prava opasnost za nas pešake,jer isti voze pešačkim stazama,samo prozuje pored,ne čuju se i to velikom brzinom.Tako iznenadjuju pešake koji su postali njihove žrtve.Uvesti za sve njih da imaju zvučnu signalizaciju,zvonce ili nešto drugo,Ovo zbog toga da mi pešaci možemo da se sklonimo na vreme,jer oni su postali prava napast .

ali za oružje! Ovde u Srbiji MRŽNJU sečeš mačetom u vazduhu. Divlji zapad jedini trend koji nikad neće proći.

Ima motor? Mora registracija, mora potvrda o poznavanju saobracajnih propisa, mora obavezno osiguranje trecih lica, mora drasticno vece kazne , moraju komunalci da se ukljuce u kontrolu sa policijom a ne da vijaju babe sa cvecem ispred univera i dede sa pudlama(koliko god da su im pudle glupe),
Nema veze da li je brzina koju pistizu do 25 km ili veca,jednostavno sve to mora. ako je brzina i masa veca onda u vecu kategoriju.
I zasto su veliki kvadovi registrovani kao poljoprivredna vozila a voze se po centru i ne u svrhe poljoprivrede?

Omasoviti proteste dok nerese goruci problem

Kao sto sam napisao. Jutros, oko 8 dve klinke na crvenom skuteru su dva puta presla na crveno, kod Jodne banje i kod Futoske pijace i pri tom se govorile ,,mars,, onima koji su ih upozorili. Da li vi roditelji znate kome kupujete i da to nisu igracke. Ovog puta su prosle dva puta ali jednom prilikom vam se nece vratiti kuci. Roditelji, neodgovorni ste.

Ne treba vam registracija, to se slazem ali vam treba poznavanje saobracajnih propisa, Kao sto sam vec pisao, navukli su vas da kupite jer vas poznaju pa ste bili bezobrazni i bahati i time im dali povoda za ovo. Isto kao trotinetase. Isti recept.

Niko ne bezi od registracije, svi hoce da registruju al nemaju gde a ako voze plate kazne... U tome je problem.... I da sve do 25 km/h ne spada u kategoriju mopeda... A isto tako automobili voze tj jure sa sve dozvolom, registracijom i dr.... I? Ne smes preci pesacki od ludaka kako lete al su problem e bicikli sto idu max 25km/h?

Nije potrebna vozacka dozvola vec potvrda o poznavanju saobracajnih propisa. Nemoj da talasate bez veze polako vozite.

A voliš da glovo i wolt dodje dok je toplo?

Divljanje ovih dvotočkaša kao i trotineta i kvadova po trotoarima, zelenim površinama i biciklističkim stazama se mora zaustaviti...bahato, pogibeljno...neodgovorno...

Imam viljuškar koji ima svoje,bele,tablice. Novim zakonom više nije moguće da se registruje iako ima signalizaciju,zakon donet preko noći i kome da se žalim,pokojnom ocu što......?

dok nije pocelo divljanje tim "biciklovima", koji idu i preko 50 km/h, po trotoarima , parkovima, decijim igralistima itd, udarajuci pesake, decija kolica, pse ... Cesto ih voze klinci sa kapuljacama na glavama ... urlaju dok idu trotoarom ... bez odgovornosti i znanja o pravilima saobracaja. E pa ne moze tako. Dok je bezakonje i bahacenje - niko se ne buni. Kada Drzava reaguje - onda protesti. Bas tipicno za Srbiju.

Čemu?

Naravno da treba uvesti red, to su sad motocikli a ne bicikli koji izleću na pešačkim prelazima, padaju bez kaciga sa neprilagođenim brzinama i poznavanja saobraćajnih propisa.

Nemaju ni broj sasije ni broj motora. Mora ukucavanje, pa AMS, pa SZR za bezbednost saobracaja, pa homologacija, a tek onda tehnicki, porez, putevi, auto putevi, Prva pomoc od onog iz SZR, pa tek onda tablice i registraciona nalepnica. Mora i slem i kostobrani, to zaboravi. Ovi sa trotinetskim motornim vozilima, moraju kod ovlascenog kovaca, da im iskuje i da atest nosaca za "registracione oznake", jer fabricki nemaju isti. Mada sam cuo da kod ovog iz SZR moze i na mufte za 100 marki, ali bez fiskalnog racuna, sto pravi problem za firmetine i bilmezmanove oko povracaja poreza

Gluposti po komentarima koliko hoćeš. Ne mogu da registruju jer im država nije dala potrebnu dokumentaciju. A ovi što se bune, tek će da se bune kada gomila mopeda od 250w izađe na put gde se kreću automobili a ovi jedva da mogu 30km/h da idu. Pa će posle da bude kako smetaju saobraćaju a ne smeju da idu biciklističkom stazom, a o udesima u najavi da ne pričamo.

Sve uskladiti sa EU. Država Srbija samo pljačka svoj narod. Zakon treba da važi ina KiM. Srpska milicija tamo nesme da kažnjava. Prpa bato

Treba odložiti na još godinu dana,dok se ne napravi opšti dogovor zainteresovanih strana.

Sve sa motornim pogonom bez obzira na vrstu energije je opasno sredstvo za upravljanje. Njihovo kretanje mora biti tamo gde i auti. Tačka! Prepisati na kraju zakon EU. Sve ne definisano je stihija.

Vidim da većina komentatora ovde ne kapira u čemu je problem i zašto se ti ljudi bune, već gledaju samo deo priče. Naime, niko ne beži od registracije već je ista trenutno nemoguća bez dokumentacije koja niti je tražena niti je izdavana pri uvozu, a kamo li pri kupovini. Država je retroaktivno vozila koja su godinama uvožena kao el. bicikli proglasila mopedima, a da nije pre toga osmislila kako bi se ta vozila mogla registrovati niti je za to odredila ikakav iole razuman rok. Dakle, postoje tri opcije: ili da se omogući registracija bez dokumentacije, ili da se povuče novi pravilnik ili da država otkupi ta vozila. Nepravedno je kažnjavati sve koji voze ta vozila za prekršaje koje pravi manjina, ali i za propust koji nisu oni napravili, već država.

Треба ох кажњавати са по 1000 евра за сваки инцидент.

Угрожаају бициклисте, пешаке и моторна возила својим дивљачким понашањем у саобраћају.

Ti bicikli su prodavani i godinama kupovini kao el. bicikli, a onda je smotana država rešila da promeni zakon...zašto je toliko kasnila? Pravedno je da država otkupi te bicikle umanjene za cenu amortizacije i reši problem koji je sama napravila!

Svaki E Bicikl treba da ima ozvučenje da bise znalo da se kreću .

Omogućite registrovanje sa fiskalnim računom,jer ste dozvolili da se uvezu bez ikakve dokumentacije,zabranite da njima upravljaju mlađi od 18 g,u redu je da treba poznavanje propisa.oduzimajte ih od onih koji krše propise

Naravno da treba dozvola zato sto postizu brzinu kao i skuteri.znaci za auto na baterije ne treba B kategorija

Koja je razlika između mopeda sa motorom na unutrašnje sagorevanje i mopeda sa motorom na struju? Znači po njihovoj logici ako imam auto sa benzinskim motorom moram da polažem za B kategoriju a ako kupim Teslu ili BYD na struju ne treba mi ništa od polaganja i dozvola iako ovi idu 3 sekunde do 100km/h. Problem je što moped na struju košta 700e i duplo je jeftiniji od bicikla sa pedalama koji ima pomoćni motor na struju pa su se svi zaleteli da kupe jeftino i sada im je krivo što su bacili pare.

Taj elektricni bicikl. Usmrtio je zenu mog druga u Parizu koja je samo izasla iz svog dvorista . Taj picopevac imao je 15 god vozio 30km/ h direktno je bacio na asfalt pukla lobanja . Danas je umire, iskljucuju je sa aparata 40 dana borbe ,srce radi mozak ne. Nepunih 40 god. Tri cerke i.muza ostavlja za sobom.zbog bahatosti.maloletnika. Stop maloletnicima i nesavesnim vozacima elek.bicikla

Pa neka puste registraciju bez papira ko nema to je kupljeni oo starom zakonu a ne po novom i mnogi nemaju dodatnu papirologiju da bi registrovali

Ako se vozilo pokreće na snagu čoveka onda je bicikl. Sve ostalo spada u motocikle/mopede. Ljudi koji su kupovali mopede su dobro znali da to nisu bicikli ali im se svidela cena i što ne moraju da plate registraciju i dozvole.

Kod nas nemože ništa normalno zato što ljudi nisu normalni,divljaju i kao pešaci i vozači ...bilo kako da su učesnici u saobraćaju,moraš da imaš super reflekse da na ulici preživiš,nimalo ljudskosti u ljudima

Pravedno resenje je da se registrujete
Da ne divljate 60 km/h po ulicama, pesackim zonama … sa stavom to je bicikli.
I sada … ako ima SUS motor onda je motor ako ima e pogon onda nije.
A ne nego jel’i ?
sor bi rekli crnogorci

Vidim ljudi pominju Norvešku I kako je tamo normalna stvar e-bike. Epa dragi ljudi, tamo je normalno i da budeš kulturan. Ovde divljaju I svi se prave pametni. Da su generalno ko grupa svi uljudni da ne divljaju da poštuju propose it'd niko ih ne bi ni dirao. Deca bre voze trotinet po autoput, niko ne nosi zaštitnu opremu, idu po pešačkim zonama itd I sad kada hoće malo da ih obuzdaju i dovedu u red, kuknjava

I treba da se registruju jer razvijaju brzinu od dozvoljenog i nikako se ne mogu viziti trotoarom.

Ako se kreću pomoću snage vozača okretanjem pedala uz to dodatno i pomoć struja sa kretanjem do 25 km onda je to bicikl i trebalo bi da se tako računa ,uz zaštitnu opremu i signalizacijom ,kao o pravilu ponašanja gde se na kojoj površini koristi.Sva druga sredstva ,Skuteri i ostalo koja koriste samo Struju za pokretanje se ne može koristiti kao bicikl,ona mora da se ubraja u mopede nezavisno od sistema pokretanja,struja ili benzin,one bi morale da podležu svim obavezama kao normalan moped,sa svim zaštitna,signalizacijom,dozvolom o upravljanju,pregledom ispravnosti od str.servisa i da se koriste isključivo na površinama određene za tu vrstu vozila.

Nadam se da ce ovaj zakon sto pre biti uveden

EL. bicikl ima pedale. Nije prrterano brz, vozi se kao obican bicikl i olakšava vožnju na duže staze i po nezgodnom terenu. Npr. uzbrdo.
El. Trotinet - skuter je veoma brz i opasan. Voze ga deca i mladi, bez kacige, u papučama, bez znanja saobraćajnih propisa i bahato. Za skutere treba uvesti ogranočenja i stroge propise. Oni ugrožavaju i sebe i druge.

Da nije u redu nije. Prvo je banana drzava dozvolila a sad neke izmene. Zasto nije kao sa trotinetima od starta se zna kaciga, prsluk, nalepnica. Pa ako oces kupi i vozi. Lopovi teski i ljudi su u pravu.

U Belorusiji je uvedena nova kategorija za el-skutere, el-bicikle itd, sa el-motorima do 250W mocnosti i naziva se "sredstvo individualne mobilnosti" i nema potrebe za registracijom ili vozackom dozvolom. Da bi el-bicikl upao u kategoriju SIM, mora da bude ograniceno snagom id 250W i brzinom od 25km/h, ukoliko jedan faktor prelazi te granice, el-bicikl se mora registrovat kao moped. Izvor informacija:https://sozhnews.by/news/kaleydoskop/nuzhny-li-prava-na-elektroskuter-v-belarusi-v-2025-godu-pravila-i-trebovaniya/

Svaki učesnik u saobraćaju treba da poznaje propise, pa i običan biciklista i zato bi uveo obavezu polaganja svima, od 7 do 77 god. Primer, na semaforu, na zebri, velika većina ne silazi sa bicikla, nego izleće pred tebe kao kamikaza, jeste da imam uslov i da moram propustiti sve, ali oni se stvore niotkuda i još se kao ljute nešto, a propise ne znaju..
A što se tiče registracije, ovo na slici je bicikl i kao takav i treba da ostane bez obzira na snagu, domet i sl., a ono što izgleda kao skutera, to i jeste skutera, pa kad moraju vlasnici moped da registruju, izvolite i vi.. a trotinet bi zabranio za saobraćaj, vi koji ga posedujete ili ste ga kupili deci, razmislite koliko je potrebno da se padne, kada taj mali točak naleti na kamen veličine dva,tri cm? I koje su posledice pada pri toj brzini na asfalt?

Taj zakon je donet na nivou cele drzave ,a ne samo grada Subotice ili se ja varam

Koja je svrha proesta ispred Gradske kuće kada se oni tu ništa ne pitaju niti odlučuju. Gubljenje vremena i energije. Reč je o Zakonu o bezbednosti u saobraćaju a to je nadležnost ministarstva i Republičke vlade. Inače podržavam donešeni zakon. Zaista su nečujni, brzi i sa njima ovi iz dostave samo što ne izginu.

Da li ima motor? Ima. Onda je motorno vozilo i ima se kao takvo i tretirati. Zamislite kad bi se vlasnici električnih automobila bunili što moraju da registruju svoja vozila i polažu vozački ispit. Druga stvar je što ovakav zakon nije odavno donet, čim su se pojavili e-bicikli, trotineti i sl. Od prvog dana ih je trebalo kategorisati kao motorna vozila i kraj.

Jedino sa cime se slazem sa njima je da treba pronaci nacin da registruju svoje MOTOCIKLE. Sto se ostalog tice neka protestuju koliko hoce. Mislim da je ovo trebalo odavno uraditi. Kupovali su skutere, i toga su i oni svesni da to nisu bicikle. Konacno treba da se zna ko i kako upravlja vozilom. Ovo sada je neodrzivo. Ogromna opasnost na putu koja se, za grad, krece ogromnom brzinom, deca i stariji bez elementarnog poznavanja propisa. Neregistrovana vozila, nacine prekrsaj, povrede nekog i odu. Ne moze se utvrditi ni ko je vlasnik ni ko je upravljao. A kada se nesto desi kriv im vozac automobila

И треба их регистровати и ограничити ко може да вози ....балавци од десетак година јурцају не гледајући кога ће да ударе на путу и још се вози по троје на истом .....родитељи или не виде или нису нормални.

Da sam ja vlast trazio bih da imaju čisto a kategoriju.Bezobrazni bruka izlecu i voze gde stignu,ne poštuju crveno ,voze trotarima preko pešačkom itd.
Uglavnom užas
Dozvolio bih im svima da registruju ali bi ih odrao po dzepu i za registraciju a i za kazne.
Oni su ucesnici u saobracaju i to ne bilo kakvi

Šta se sad bune?A dok su divljali,i dalje divljaju Glovo,i ostala ekipa,onda su ćutali.

To je ludost sto traze, bolje da ostanu bez tih el.kamikaza nego bez svoje dece daleko bilo...

Samo varaju ljude i uzimaju im pare. U Norveškoj je el. bicikl normalna stvar, mnogi ga voze ( cele god). Nema registracije ni gluposti. Rentira se kao i svaki drugi bicikl. Jedina mana mu je cena. A o Nizozemskoj da ne govorimo. Tamo tek ima raznih bicikala. tek

Ako je rec o onim elektricnim skuterima kojima klinci divljaju 40kmh i vise, ja bih to definitivno svrstao u kategoriju mopeda. Previse brzo i opasno da bi se zvalo bicikl, posebno sto nema pedale. To je po svim voznim osobinama skuter.

Navukli gradjane kao mlade majmune a sada ce da globe.

Pa dozvola bi trebala svakako