Većina komentatora toliko ostrašćeno piše hvaleći kanadere i potcenjujući Iljušina namerno zaobilazeći podatak da Rusi imaju daleko kvalitetniji protiv požarni avion Berijev B- 200.Nosi do 10 tona vode koju uzima isto kao i Kanader.
Ne preterujem, prosto znam da izračunam plan leta. Sa početkom tačkom leta na potezu kod Stare Palanke, treba mu manje od 5 minuta po kružnom naletu i to sa uzimanjem vode na Dunavu i dejstvovanjem. Ako se uzme konzervativno punjenje od 5t (80%) to je 70t vode na sat, naspram 21t za IL-76 sa doletom iz Niša. O troškovima eksploatacije da i ne počinjem jer CL-415 troši 8x manje goriva od IL-76 pa ga to čini 27X (8x70/21) efikasnijim od ruskog aviona.... CL-415 je čudo aviotehnike i elegancije a IL-76 je relikt prošlog veka, međutim, zatucanom ili korumpiranom čoveku je to jako teško objasniti.
@Realista
Evo kako ove godine zahvata vodu iz Sene https://www.youtube.com/watch?v=oEOTCa2DBXM Požar je kod Pariza.
I ne bi obavio 30 za 2 sata, ne preteruj, ali bi mogao da parira Iljušinu, pa i da ga premaši.
@rmfg
Ima na FlightRadaru koliko je juče Iljušin leteo. Može da se izračuna koliko je vode bacao na sat. A onda može da se izračuna isto za kanader.
Probao sam. Da uzima vodu na bilo kom delu Dunava od Beograda do Đerdapa, isporučuje na sat više vode od Iljušina. I to od nešto malo više, pa sve do duplo više. Pri tom, govorimo o samo jednom kanaderu, a niko nema samo 1 iti igde gasi samo 1.
Nekad je mnogo važnije požar konstantno zasipati vodom nego 5 puta izručiti ogromnu količinu vode.
Mnogi kojji se dive Iljušinu i njegovih tone vode kao da ne kapiraju da on ne stoji konstantno iznad požara i samo sipa...
Let iz Niša, gašenje, i povratak traju sat i deset do sat i dvadesset minuta. Plus punjenje rezervoara za koje rekoše da traje oko 50 minuta. Znali 2 sata. I ne leti po mraku, a i piloti ne mogu nonstop
@Viktorija
Razmislili smo.
EU ne stoji ko zapeta pušta i čeka da vidi kad će, kome, i šta zatrebati. Da bi "EU" bilo šta uradila, neko to mora da zatraži i da tačno objasni šta i kada treba. Je l' uradio to neko?
Da napomenem... pošto se ovde govori samo o kanaderu - postoji i ovo: https://en.wikipedia.org/wiki/Air_Tractor_AT-802
Isti princip kao i kanader, samo što mu treba neuporedivo manje prostora za zahvat vode nego kanaderu.
Ponavljam i stalno ću ponavljati dok se ubilački režim u Moskvi ne zaustavi. Velika je sramota i greh praviti pozitivan marketing državi rusiji koja svakog dana petu godinu ubija nevine žene i decu na spavanju širom Ukrajine. VELIKA je civilizacijska,ljudska,moralna SRAMOTA imati bilo kakve veze i odnose sa institucijama današnjeg agresorskog režima u Kremlju
The river Neretva is about 120 meters wide in that place and CL-415 have 28.6 m wingspan so plenty of space there. The river in that place is straight for about 1800 meters so also plenty of room for taking water.
Takođe, dubina Neretve tu je bar 5-6-7 metara!
Ti avioni moraju da idu nazad na aerodrom nakon nekih 3 sata. Umor posade, kao i dolivanje goriva. Gube vreme. Ruski avion, i nadam se naši helikopteri (!!!) mogu jako dobro da posluže na terenu peščare.
Oba ministarstva su napravila dobru odluku. Da EU pošalje manje avione, ne bi škodilo ako ima slobodnih. Cela Evropa gori.
Za sve one koji tvrde da Canadair CL-415 nema gde da uzme vodu prilažem snimak gde se vidi da isti avion uzima vodu iz Neretve 2012., gde je prosečna dubina 1m a širina toka manja od 70 metara. Da, srbija nema tako velike vodotokove...
https://www.youtube.com/watch?v=M5nu-28JC0Q
Canadair 415 skuplja vodu sa povrsina reke, jezera i mora.
Juce je Iljusin bacio oko 200 tona vode.
Jedan Canadair bio za to isto vreme bacio oko 2.5x vise. S tim da bi bacao mnogo cesce jer je Dunav na par km od pescare i pozar ne bi mogao da se siri dok on ne napravi novi nalet.
A za skupljanje se ne brinite. Treba mu oko 2 km pravca da pokupi vodu iz Dunava. Treba mu oko 400 do 500 metara "na vodi" da napuni rezervoar od 6100 litara.
A kada bi dejstvovala 2, ucinak bi bio duplo veci u bukvalnom smislu, a nekoliko puta veci od Iljusina, jer se dejstvuje brzo, lokalno i u kratkim intervalima.
A na stranu sto u okruzenju imamo preko 30 takvih aviona (Italija, Hrvatska i Grcka) i sto bi oni verovatno pomogli, da im se obratimo. Ali bolje je skupljati politicke poene kod rusofila i pustiti da ljudima gore kuce i sve sto su stekli.
Da li je problem zamoliti Grke ili cak Francuze za pomoc, koji imaju 10ak ovakvih aviona?
Naravno, drago mi je da Il-76 tu, jer pomaze u ogromnoj meri, ali to nije dovoljno.
Ali nije dobro pred izbore da nas EU pomaze...
Robija je za vas. Robija. I izvrsioce i pomagace i sve koji su se okoristili.
Vazno je da se moji prijatelji vatrogasci rotiraju tamo, dok dvojicu cekaju trudne zene kod kuce.
Srbija je u evropskom protivpožarnom sistemu, ali su svuda u Evropi požari. Nije od njih ni tražena pomoć, već se malko više čekalo da dođe ruska konjica u pomoć. Malo reklame za Ruse Vučiću ne škodi. Mogli smo odavno kupiti takav avion umesto rafala, bilo bi korisnije.
Vazno je da se stavi pozar pod kontrolu a kritike ce uvek biti.
Iz ovoga moramo izvuci zakljucke, a to je da nam ovakvi sistemi ne funkcionisu bas najbolje. Imamo odlicne ljude, skromne resurse i politicare koji se petljaju u sve i svasta a posebno u ono sto ne poznaju. Opremili smo ribocuvarske sluzbe neverovatno skupom opremom umesto da podignemo kazne. Dok vatrogasna sluzba muku muci sa opremom koja nije sminka i potrosna je, na svakoj intervenciji unistavaju se odela kacige maske, creva i ko zna sta o potrosnji goriva da ne pricamo.
jel ga ugasio i zasto nije? znamo, zato sto smrdija nije htela da reaguje, a zasto, videcemo kad nikne neki vetropark i slicno. nemojte da se zamajavamo ovde kanaderima i ostalim glupostima.
Ista ta "Empatična" EU je tek nakon mnogo muka dobila dozvolu za prelet i to preko Bugarske.
Što oni nisu došli da pomognu?
Razmislite o tome pre nego osudite bilo koga!!!
Nisam baš ljubitelj Rusa, ali je MČS ozbiljna organizacija, možda najbolje ministarstvo u Rusiji.
Teren peščare je ravan, kao stvoren za veće avione sa mnogo višim kapacitetom vode. Za Canadair avione je potrebno bar 400x100m, realno i duže, telo vode, sa određenom dubinom, i bez mostova i dalekovoda. Trenutno je svuda nizak vodostaj. Piloti se JAKO zamaraju, potrebno je da dopunjuju gorivo, paze na turbulencije usled toplog i hladnog vazduha i slično. Dakle, isporučivanje iste količine vode kao IL-76 bi bio veliki i težak posao. Uzimanje vode iz Dunava bi ugrozilo i posadu i avion!!!
Dovođenje manjeg aviona u ovom slučaju nije baš najpametnija opcija, bez obzira na neke tekstove o tajnim političkim misijama itd!
Nema ni Hrvatska kanadere u Zagrebu već su u Zemuniku(Zadar).Logično jer Dalmacija je deo koji je naj više bio ugrožen požarima i sa mora lakše zahvata vodu i sa jezera ako ih ima u blizini.Nosi manje vode ali zato brže se puni od iljusina i ostvaruje više naleta.Srbiji nisu bili potrebni ali očito je da se mora razmišljati o nabavci nekog aviona za gašenje požara jer dolaze nam gadna vremena.Trebalo bi gde god se može praviti protiv pozarne koridore a u Deliblatskoj peščari to se moglo jer npr nigde u Dalmaciji nemate velike posumljene površine i požari mogu zahvatiti pojedinačno par desetina hektara.
Da malo ispravim tu tvoju izvitoperenu "realnost": za to vreme CANADAIR CL-415 bi obavio najviše i ukupno 0 (NULA) lokalnih naleta jer ne bi imao odakle da uzima vodu. Lepo si se potrudio da pitaš AI da ti izračuna koliko bi odradio Kanader u potpuno idealnim uslovima ali zaboravio tu malu sitnicu kakva je konfiguracija vodnih puteva potrebna toj letelici da bi uspešno se dopunila vodom.
Tako je to kad operacijom upravljaju teletabisi. IL-76 je proveo sat vremena na zemlji, do Deliblatske peščare mu treba najmanje još pola sata i još pola sata nazad - u idelnoj situaciji ovakve organizacije to je 2 sata za 40 tona vode na eventualno 2 lokacije ali se uvek bira jedna radi sigurnosti. Za to vreme bi jedan CANADAIR CL-415 obavio najmanje 30 lokalnih naleta sa ukupno 150 tona vode na 30 lokacija. Toliko o organizaciji i odabiru tehnike!
Uvek biramo loše, skupo i pogrešno i to nepogrešivo svaki put.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
VIDEO: Kako "iljušin" gasi požar u Deliblatskoj peščari
Autor: 021.rs
Info
•20.08.2026.
•21:30
Komentari 22
Prolaznik
/
Realista
John
Evo kako ove godine zahvata vodu iz Sene https://www.youtube.com/watch?v=oEOTCa2DBXM Požar je kod Pariza.
I ne bi obavio 30 za 2 sata, ne preteruj, ali bi mogao da parira Iljušinu, pa i da ga premaši.
@rmfg
Ima na FlightRadaru koliko je juče Iljušin leteo. Može da se izračuna koliko je vode bacao na sat. A onda može da se izračuna isto za kanader.
Probao sam. Da uzima vodu na bilo kom delu Dunava od Beograda do Đerdapa, isporučuje na sat više vode od Iljušina. I to od nešto malo više, pa sve do duplo više. Pri tom, govorimo o samo jednom kanaderu, a niko nema samo 1 iti igde gasi samo 1.
Nekad je mnogo važnije požar konstantno zasipati vodom nego 5 puta izručiti ogromnu količinu vode.
Mnogi kojji se dive Iljušinu i njegovih tone vode kao da ne kapiraju da on ne stoji konstantno iznad požara i samo sipa...
Let iz Niša, gašenje, i povratak traju sat i deset do sat i dvadesset minuta. Plus punjenje rezervoara za koje rekoše da traje oko 50 minuta. Znali 2 sata. I ne leti po mraku, a i piloti ne mogu nonstop
@Viktorija
Razmislili smo.
EU ne stoji ko zapeta pušta i čeka da vidi kad će, kome, i šta zatrebati. Da bi "EU" bilo šta uradila, neko to mora da zatraži i da tačno objasni šta i kada treba. Je l' uradio to neko?
Da napomenem... pošto se ovde govori samo o kanaderu - postoji i ovo: https://en.wikipedia.org/wiki/Air_Tractor_AT-802
Isti princip kao i kanader, samo što mu treba neuporedivo manje prostora za zahvat vode nego kanaderu.
Zamenik zamenika
Razumem rezonovanje
The river Neretva is about 120 meters wide in that place and CL-415 have 28.6 m wingspan so plenty of space there. The river in that place is straight for about 1800 meters so also plenty of room for taking water.
Takođe, dubina Neretve tu je bar 5-6-7 metara!
Ti avioni moraju da idu nazad na aerodrom nakon nekih 3 sata. Umor posade, kao i dolivanje goriva. Gube vreme. Ruski avion, i nadam se naši helikopteri (!!!) mogu jako dobro da posluže na terenu peščare.
Oba ministarstva su napravila dobru odluku. Da EU pošalje manje avione, ne bi škodilo ako ima slobodnih. Cela Evropa gori.
Realista
https://www.youtube.com/watch?v=M5nu-28JC0Q
Torrente NS
rmfg
Juce je Iljusin bacio oko 200 tona vode.
Jedan Canadair bio za to isto vreme bacio oko 2.5x vise. S tim da bi bacao mnogo cesce jer je Dunav na par km od pescare i pozar ne bi mogao da se siri dok on ne napravi novi nalet.
A za skupljanje se ne brinite. Treba mu oko 2 km pravca da pokupi vodu iz Dunava. Treba mu oko 400 do 500 metara "na vodi" da napuni rezervoar od 6100 litara.
A kada bi dejstvovala 2, ucinak bi bio duplo veci u bukvalnom smislu, a nekoliko puta veci od Iljusina, jer se dejstvuje brzo, lokalno i u kratkim intervalima.
A na stranu sto u okruzenju imamo preko 30 takvih aviona (Italija, Hrvatska i Grcka) i sto bi oni verovatno pomogli, da im se obratimo. Ali bolje je skupljati politicke poene kod rusofila i pustiti da ljudima gore kuce i sve sto su stekli.
Da li je problem zamoliti Grke ili cak Francuze za pomoc, koji imaju 10ak ovakvih aviona?
Naravno, drago mi je da Il-76 tu, jer pomaze u ogromnoj meri, ali to nije dovoljno.
Ali nije dobro pred izbore da nas EU pomaze...
Robija je za vas. Robija. I izvrsioce i pomagace i sve koji su se okoristili.
Vazno je da se moji prijatelji vatrogasci rotiraju tamo, dok dvojicu cekaju trudne zene kod kuce.
Kika Bibibć
Milan
Iz ovoga moramo izvuci zakljucke, a to je da nam ovakvi sistemi ne funkcionisu bas najbolje. Imamo odlicne ljude, skromne resurse i politicare koji se petljaju u sve i svasta a posebno u ono sto ne poznaju. Opremili smo ribocuvarske sluzbe neverovatno skupom opremom umesto da podignemo kazne. Dok vatrogasna sluzba muku muci sa opremom koja nije sminka i potrosna je, na svakoj intervenciji unistavaju se odela kacige maske, creva i ko zna sta o potrosnji goriva da ne pricamo.
jeste rekao sam
Viktorija
Što oni nisu došli da pomognu?
Razmislite o tome pre nego osudite bilo koga!!!
BabeNaPijaci
Kao i uvek
Teren peščare je ravan, kao stvoren za veće avione sa mnogo višim kapacitetom vode. Za Canadair avione je potrebno bar 400x100m, realno i duže, telo vode, sa određenom dubinom, i bez mostova i dalekovoda. Trenutno je svuda nizak vodostaj. Piloti se JAKO zamaraju, potrebno je da dopunjuju gorivo, paze na turbulencije usled toplog i hladnog vazduha i slično. Dakle, isporučivanje iste količine vode kao IL-76 bi bio veliki i težak posao. Uzimanje vode iz Dunava bi ugrozilo i posadu i avion!!!
Dovođenje manjeg aviona u ovom slučaju nije baš najpametnija opcija, bez obzira na neke tekstove o tajnim političkim misijama itd!
Zašto se o ovome jasno ne piše?!
Sesula
××
@Realista
Leso
Mica
Realista
Uvek biramo loše, skupo i pogrešno i to nepogrešivo svaki put.
Mile
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H