Hrvatska od 2027. neće imati naplatne rampe: Putarine će se plaćati samo elektronski

Autor: Beta

Info

10.12.2025.

06:14

Hrvatski sabor razmatra Zakon o naplati putarine kojim se od 1. marta 2027. uvodi elektronska naplata putarine bez zaustavljanja vozila, zasnovana na ENC uređaju i automatskom očitavanju registarskih tablica kamerama.

Hrvatska od 2027. neće imati naplatne rampe: Putarine će se plaćati samo elektronski

Foto: 021.rs

Predstavljajući poslanicima taj budući propis, državni sekretar Ministarstva saobraćaja Tomislav Mihotić je procenio da inostrani vozači neće imati problem jer će moći da se uključe u sistem naplate i pre ulaska u Hrvatsku, a i da prijave svoje vozilo u taj sistem čak i pošto uđu na auto-put, ali pre prve od nekih sadašnjih naplatnih stanica.

Kada se uvede novi sistem, još neko vreme će postojati naplatne kućice na ulazima na auto-puteve, ali u njima neće biti osoblja, ni rampi pored njih.

Novi sistem naplate putarine počiva na dvema tehnologijama: ENC uređaju u vozilu i automatskom očitavanju registarskih tablica kamerama. Elektronski sistem za naplatu putarine (ESNC) uključivaće prijavu registarske oznake i "valjanog sredstva plaćanja" što je obavezno za laka vozila do 3,5 tona. Teška vozila moraće da koriste ENC i automatsko očitavanje registarskih tablica.

Uključenje u ESNC moći će da se obavi putem jedinstvenog nacionalnog web prodajnog mesta, mobilne aplikacije, drugih digitalnih servisa i na namenskim trakama za brzo uključenje na auto-puteve. Uključenje u ESNC će moći da se obavi i u prodajnim službama upravljača auto-puteva ili na drugim prodajnim mestima pravnih lica ovlašćenih za naplatu putarine.

Postavljanje portala i kamera je počelo na auto-putu A3 koji ide sa istoka na zapad Hrvatske i do Nove godine bi trebalo da bude postavljeno sedam portala koji će služiti za kontrolu budućeg sistema, rekao je državni sekretar Mihotić.

Novi sistem će imati 1.744 kamera na 1.300 kilometara auto-puteva.

Poslanik opozicione SDP Matej Mostarac je pitao zašto se odustalo od elektronskih vinjeta koje su pogodnije za građane.

Državni sekretar je odgovorio da se kod vinjete vremensko plaćanje odnosi samo na laka vozila, dok se u zemljama EU putarina za teška vozila naplaćuje po pređenom kilometru, a cilj EU je da naplatu putarine promeni s modela koji je zasnovan na vremenu, na sistem koji se oslanja na pređeni put. Taj sistem će se primeniti u Hrvatskoj, objasnio je on.

Mihotić je na pitanje poslanika o tome šta će biti sa službenicima koji sada rade na naplatnim stanicama, rekao da u sistemu naplate putarine sada rade 972 osobe, od kojih 731 na blagajnama tih stanica.

Za uspotavljanje novog sistema je potrebno manje osoblja - 717 službenika, a razlika u odnosu na sadašnji broj je 255, od čega će deo "otići prirodnim odlvom", a deo preko otpremnina što je već dogovoreno sa sindikatima, rekao je državni sekretar.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Teme

putarina naplata putarine

Komentari 0

Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.