"Posle deset godina prekida, od sledeće godine ponovo uspostavljamo redovnu železničku vezu između Sofije i Soluna. Poslednji voz na toj liniji saobraćao je 2017. godine", rekao je Karadžov.
On je rekao da je za Bugarsku najviši prioritet i izgradnja trećeg mosta preko Dunava, između Bugarske i Rumunije kod gradova Ruse i Đurđu, paralelno sa već postojećim mostom.
Karadžov je ocenio da će potpuno elektrificiran železnički saobraćaj između Bugarske i Rumunije smanjiti cenu prevoza robe između dve zemlje i do 30 odsto.
Zamenik grčkog ministra infrastrukture Konstantinos Kiranakis rekao je da je već u toku elektrifikacija pruge Pirej-Atina-Solun, modernizacija linije Solun-Kulata, kao i povezivanje luke Aleksandrupolis, u kojoj je i veliki of-šor terminal tečnog prirodnog gasa (LNG), sa bugarskom granicom.
OGLASI RADNO MESTO! Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
Komentari 0
Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar