Pjastri pobednik trke F1 u Bahreinu

Autor: Beta

Info

13.04.2025.

19:14

Vozač Meklarena Oskar Pjastri pobednik je današnje trke za Veliku nagradu Bahreina, koja je vožena u okviru šampionata Formule 1.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Pjastri je na stazi "Sahir" zabeležio četvrtu pobedu u karijeri, a drugu ove sezone.

Drugo mesto pripalo je vozaču Mercedesa Džordžu Raselu, dok se na poslednje mesto na pobedničkom podijumu popeo još jedan vozač Meklarena - Lando Noris.

Četvrtu i petu poziciju zauzeli su vozači Ferarija Šarl Lekler i Luis Hamilton, šesto mesto je pripalo aktuelnom svetskom prvaku, vozaču Red Bula Maksu Verstapenu, dok je na sedmoj poziciji završio Pjer Gasli iz Alpine.

Bodove su osvojili i Esteban Okon (Has), Juki Cunoda (Red Bul) i Oliver Berman (Has).

Iz prvog startnog reda trku su počeli Pjastri i Lekler, dok su sa trećeg i četvrtog mesta startovali Rasel i Gasli.

Sa pete startne pozicije trku je započeo vozač Mercedesa Andrea Kimi Antoneli, šesti je bio Noris, a sedmo startno mesto zauzeo je Verstapen.

U prvih 10 još su startovali Karlos Sainc iz Vilijamsa (osmo mesto), Hamilton (deveti) i Cunoda (10.).

Većina vodećih vozača trku je počela na mekim gumama, dok su jedino vozači Ferarija krenuli na srednje-tvrdim gumama.

Pjastri je na startu trke bez većih problema zadržao prvo mesto, dok je do promene došlo na drugoj poziciji koju preuzima Rasel.

Treću poziciju je posle uspešnog napada preuzeo Noris, a Lekler je pao na četvrto mesto.

Među vodećima dobro je startovao Sainc, koji se probio do šestog mesta, dok su Antoneli i Verstapen pali na sedmo, odnosno osmo mesto.

U petom krugu Antoneli je obišao Sainca, a ubrzo to isto radi i Verstapen.

Direkcija trke odlučila se da istraži situaciju sa starta trke, kada je Noris na pogrešan način zauzeo startnu poziciju. Usledila je kazna od pet sekundi za britanskog vozača, koju je morao da odradi tokom prvog stajanja u boksu.

U devetom krugu ponovo se u centru pažnje našao Sainc, kojeg su posle velike borbe obišli Hamilton i Cunoda, posle čega je španski vozač pao na 10. mesto.

Prvi odlazak u boks među vodećima viđen je u 11. krugu, kada u pit-lejn odlaze Noris, Gasli i Verstapen.

Vozač Red Bula je ostao nešto duže u boksu (4,7 sekundi), a jedini je prešao na tvrde gume.

U boks u 13. krugu odlazi Antoneli i izlazi iza Verstapena, dok njegov timski kolega na promenu guma odlazi krug kasnije.

U 15. krugu promenu pneumatika odrađuje Pjastri, a vodeće pozicije preuzimaju vozači Ferarija - Lekler i Hamilton, dok se Australijanac vraća na treće mesto.

Takav poredak potrajao je sve do 18. kruga kada zajedno u boks odlaze vozači Ferarija, koji mimo očekivanja ponovo uzimaju srednje-tvrde gume.

Lekler je krug kasnije obišao Gaslija za preuzimanje četvrtog mesta, a krug kasnije osmu poziciju od Verstapena preuzima Antoneli.

Aktuelni svetski prvak nastavio je da se muči na tvrdim gumama, pa ga je u 22. krugu obišao i Hamilton.

U 24. krugu viđen je i prvi napad Leklera na Norisa, a vozač iz Monaka je krug kasnije sa spoljne strane uspešno preuzeo treće mesto.

Na novu promenu guma u 27. krugu odlazi Verstapen, ali i ovog puta posle greške ekipe ostaje u boksu 6,2 sekunde, posle čega se vraća na pretposlednje, 19. mesto.

Posle kontakta između Sainca i Cunode na stazi su ostale krhotine, zbog čega se direkcija trke u 32. krugu odlučuje za vozilo bezbednosti.

To su za promenu guma iskoristili vodeći vozači, koji su se odlučili za različite strategije. Prvoplasirani Pjastri prešao je na srednje-tvrde gume, Rasel se odlučio za meke pneumatike, dok je trećeplasirani Lekler uzeo tvrde gume, kao i njegov timski kolega Hamilton.

Četiri kruga kasnije trka je ponovo pokrenuta, a odmah na startu Hamilton sa spoljne strane pretiče Norisa. Vozač Meklarena je ubrzo uzvratio, ali je tom prilikom izašao sa staze, zbog čega je morao da vrati poziciju Hamiltonu.

Noris je već u 38. krugu vratio četvrtu poziciju, dok je njegov timski kolega bez većih problema kontrolisao ritam trke.

U 41. krugu kaznu od pet sekundi dobija vozač Rejsing bulsa Lijam Loson, posle incidenta sa Lensom Strolom iz Aston Martina.

Tri kruga kasnije kaznu od 10 sekundi dobija Sainc, nakon što je za trenutak sa staze izbacio Antonelija. Španski vozač je u 47. krugu odlučio da se povuče iz trke zbog oštećenja na bolidu.

U borbi za podijum veliku grešku u 46. krugu pravi Noris, koji je kasno kočio želeći da izvede napad na Leklera.

Borba između vozača Ferarija i Meklarena nastavila se i u narednom periodu, a Noris je do treće pozicije stigao u 52. krugu.

Noris je ubrzo stigao i Rasela, a u pretposlednjem krugu ušao je u manje od jedne sekunde zaostatka. U narednom krugu pokušao je Noris sa napadom, ali u tome nije uspeo.

Direkcija trke je u finišu trke pokrenula istragu protiv Rasela, koji je svojoj ekipi priznao da je slučajno aktivirao DRS, u trenutku kada na to nije imao pravo. Rezultati istrage biće poznati nakon trke.

U poslednjem krugu viđene su dve borbe za pozicije. Verstapen je uspeo da obiđe Gaslija i preuzme šesto mesto, dok je na 11. mestu, van bodova ostao Antoneli.

U generalnom plasmanu posle četiri trke vodi Noris sa 77 bodova, drugi je Pjastri sa tri boda manje, dok je Verstapen na trećoj poziciji sa 69 bodova.

Naredna trka Formule 1 vozi se za sedam dana u Saudijskoj Arabiji.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Teme

Formula 1 F1 behrein Oskar Pjastri

Komentari 0

Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.