Kako je zaustavljena izgradnja pruge Beograd - Budimpešta: Nema para, a nema ni obećane tehnologije
Izgradnja pruge Beograd - Budimpešta zaustavljena je jer Kinezi ne mogu da završe projekat - i to iz dva razloga.
Foto: 021.rs
Izgradnja traje godinama, ali nema naznaka da su Kinezi uspeli da ugrade sigurnosne uređaje i ETCS sistem upravljanja vozom, prenosi Nova pisanje mađarskog Telexa.
Kako piše Telex, Kinezi ne mogu da završe izgradnju, a za to postoji dva razloga - manjak novca i činjenica da Kinezi ne mogu da po evropskim standardima izgrade sistem osiguranja i kontrole vozova.
Kinezi su preuzeli izgradnju sistema osiguranja i kontrole vozova koji je ključan za investiciju – ali to ne mogu da urade po evropskim standardima.
Prema rečima glavnog urednika saobraćajnog lista Navigatorvilag Gergelija Andoa, koji je nekada radio u MAV-u, iako se u Kini koristi kontrola vozova slična ETCS-u, to je mnogo jednostavniji sistem nego u Evropi. Na primer, ne moraju da razmatraju uslove interoperabilnosti, jer zemlje povezane s njima železnicom (na primer Laos) takođe grade železničke linije po kineskim standardima.
Druga razlika je u tome što mreža pruga i osiguranje kineskih železničkih stanica skoro potpuno isti za svaku kategoriju, pa se oprema proizvodi serijski. Nasuprot tome, u Evropi je svaka stanica drugačija, kolosečne veze i druga tehnička rešenja su svuda različita. Iz tog razloga, prema evropskim standardima, sva sigurnosna oprema je jedinstven, ručno izrađen proizvod koji mora biti dizajniran, licenciran i proizveden posebno za svaku stanicu. Kinezi zapravo ne znaju šta da rade s ovim.
Kako kaže, drugi problem je to što u Mađarskoj barijere takođe kontrolišu zaštitna oprema na železnici. S druge strane, na novoizgrađenim kineskim prugama nema nijednog pružnog prelaza, tako da kineski inženjeri nemaju saznanja o tome kako bi rad barijera trebalo ili bi mogao da se integriše u sigurnosne uređaje.
Drugi veliki problem pruge Budimpešta-Beograd je nedostatak novca.
Ugovor o renoviranju i izgradnji potpisan je 2019. godine s ukupnom sumom od 750 milijardi. U to vreme, kritičari su smatrali da je cena veoma previsoka, ali prema rečima stručnjaka za transport Gergelija Andoa, budžet je zapravo bio prilično uzak, ostavljajući vrlo malo prostora za manevar.
U međuvremenu je došlo do inflacije od najmanje 35-40 odsto, skočile su cene repromaterijala i delova, zbog čega su izvođači već neko vreme u teškoj finansijskoj situaciji. U martu ove godine budžetu je jednom dodato još 20 milijardi, što svakako govori da kasa nije prepuna novca.
Međutim, ako za izgradnju sistema kontrole i osiguranja vozova bude trebalo da se ugovori nova kompanija, onda će to opet iznositi desetine, ako ne i stotine milijardi. Pitanje je da li mađarska država to želi da nadoknadi svojim novcem, da li se s Kinezima dogovaraju oko nekakvog rešenja ili će ceo sistem uticaja na vozove ostaviti, a umesto 160, vozovi će saobraćati u 100 km/h.
Ovaj problem je poznat u železničkim krugovima godinama, ali iz nekog razloga mađarska država koja je naručila projekat do sada nije uradila ništa. Prema informacijama Telex-a, Kinezi su iz nekog razloga dugo zamišljali da će moći da koriste svoju kinesku tehnologiju koja ne ispunjava standarde EU.
U ovoj situaciji, mađarska vlada ima dve mogućnosti.
Pročitaj još
.jpg "Vesić: Vozom od Beograda do Budimpešte za tri sata od 2025. godine")
Prema rečima Gergelija Andoa, jedan od njih je da oni uopšte ne grade sistem kontrole vozova koji je u skladu sa standardima EU. U ovom slučaju, vozovi će moći da idu samo 100 kilometara na čas umesto planiranih 160, a upravljanje saobraćajem će morati da se reši s tehnologijom 20. veka i s mnogo više radnika.
Za teretne vozove sporije napredovanje nije toliki problem, jer oni retko idu brže od 100 km/h, a stanovništvu naselja duž pruge ne očekuje se da će toliko smetati 10-20 minuta duže vreme putovanja. Pogotovo što će to ipak biti manje nego pre rekonstrukcije, kad su vozovi na prilično velikom delu koloseka mogli da saobraćaju samo 60.
Druga opcija je da se izgradnja sigurnosne opreme i sistema upravljanja vozom poveri novom preduzeću. Međutim, ovo bi odložilo završetak projekta za još nekoliko godina, jer je vreme izrade takvog projekta, uključujući planiranje i izvođenje, isto koliko i vreme izgradnje koloseka.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Info - Srbija
Dr Zdravković: Da li želite da imate lekara koji je poslušnik ili onog koji stoji iza svojih odluka?
22.04.2026.•
0
Profesor na Medicinskom fakultetu u Kragujevcu dr Vladimir Zdravković istakao je važnost borbe za struku koju vode njegove kolege jer je, navodi, u medicini veoma važno da imaš stav.
Srbija traži da Ratko Mladić bude pušten na slobodu zbog bolesti: Koga je sve Hag ranije oslobodio?
22.04.2026.•
0
Srbija traži od Haga da pusti Ratka Mladića iz zatvora zbog teškog zdravstvenog stanja. Koji su sve Srbi osuđeni u Hagu ranije pušteni iz zatvora?
Danas sastanak dela opozicije na poziv Aleksića: Ko će se odazvati, ko ne, a ko nije ni pozvan
22.04.2026.•
5
Predstavnici nekoliko opozicionih stranaka i pokreta danas, 22. aprila će prisustvovati sastanku na poziv Narodnog pokreta Srbije, potvrđeno je za Insajder u NPS-u.
Hirurg Dugalić: U zdravstvu su mnogi ili uplašeni ili ucenjeni, zato nema otpora
22.04.2026.•
1
Hirurg Vladimir Dugalić rekao je za Insajder da, uprkos sudskoj odluci, nije vraćen na posao u Kliničkom centru Srbije, već da ta ustanova plaća kazne zbog njenog nesprovođenja.
Glamočić: Srbija uvozi samo zamrznuto meso, građani mogu biti spokojni
22.04.2026.•
3
Ministar poljoprivrede Dragan Glamočić izjavio je da Srbija više od osam meseci uopšte ne uvozi sveže meso i dodao da se jedino uvozi zamrznuto meso za prerađevine kao što rade sve druge zemlje u svetu.
Poslanici Skupštine Srbije nastavljaju raspravu o amandmanima na predložene zakone
22.04.2026.•
0
Poslanici Skupštine Srbije nastavljaju danas u 10 sati drugu redovnu sednicu prolećnog zasedanja raspravom po amandmanima na predložene zakone.
Todorović: Ukoliko bi EU zamrzla novac, Srbija bi bila u grupi sa Gruzijom i Turskom
22.04.2026.•
2
Viši istraživač beogradskog Centra za evropske politike Marko Todorović ocenio je da su poruke komesarke EU za proširenje Marte Kos koje je u ponedeljak uputila Srbiji najoštrije do sada.
Litvinenko: O navodima o srpskom oružju Ukrajini pitati Rusiju, to su psihološke operacije
21.04.2026.•
4
Ambasador Ukrajine u Srbiji Oleksander Litvinenko je rekao da o tome da li Srbija prodaje oružje Ukrajini za šta je optužuju Rusi, treba pitati Ruse koji to tvrde.
Dve doživotne kazne za ubistvo žene na Kosovu
21.04.2026.•
1
Osnovni sud u Prištini je danas zbog ubistva Ljiridone Ademaj 2023. godine osudio dvojicu na doživotni zatvor, a trećeoptuženog na 30 godina zatvora.
Karićevi unuci uklonjeni iz baze za proveru rizika od pranja novca nakon nagodbe u Londonu
21.04.2026.•
6
Preduzeće Refinitiv pristalo je da ukloni profile četvoro dece porodice Karić iz baze podataka koju banke koriste za prepoznavanje rizika od pranja novca.
ANEM osudio uvrede na račun novinara N1 i Dinka Gruhonjića
21.04.2026.•
2
Asocijacija nezavisnih elektronskih medija (ANEM) je osudila izjave jednog ministra i dvojice poslanika vladajuće Srpske napredne stranke (SNS) izrečene danas tokom debate u Skupštini Srbije.
Studenti u blokadi objavili program skupa u Takovu najavljenog za četvrtak
21.04.2026.•
2
Studenti u blokadi objavili su program skupa u Takovu najavljenog za četvrtak, 23. april, povodom godišnjice Drugog srpskog ustanka.
Đukić: EU stavila tačku na "blef" Srbije na evropskom putu, dosta je bilo igara
21.04.2026.•
26
Bivši diplomata i politički analitičar Srećko Đukić izjavio je da je nakon jučerašnjih poruka komesarke za proširenje Evropske unije Marte Kos došao kraj blefiranju srpskog evropskog puta.
Za danas gotovo: Skupština Srbije raspravljala o amandmanima na tri zakona o trgovini
21.04.2026.•
0
Poslanici Skupštine Srbije su danas završili raspravu o više amandmana.
Kamioni na granicama čekaju do pet sati, automobili bez zadržavanja
21.04.2026.•
1
Auto-moto savez Srbije (AMSS) je saopštio da automobili na graničnim prelazima prolaze bez zadržavanja, dok kamioni čekaju od sat vremena do pet sati.
Studenti Medicinskog fakulteta u Beogradu proglasili blokadu zgrade Dekanata
21.04.2026.•
13
Studenti u blokadi Medicinskog fakulteta proglasili su danas blokadu zgrade Dekanata tog fakulteta nakon što im je odbijena žalba na preliminarne rezultate izbora za Studentski parlament.
Vučić pričao telefonom sa Mađarom: Pozvao sam ga da poseti Srbiju
21.04.2026.•
29
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić razgovarao je danas telefonom sa Peterom Mađarom, kome je čestitao na izbornoj pobedi, i potom rekao da su imali "važan i dobar razgovor".
Šider: Niko ozbiljan u EP ne podržava Vučića, ostaje sam jer su mu se saveznici pogubili
21.04.2026.•
40
Evroposlanik Andreas Šider ocenio je da Srbija nazaduje u evrointegracijama i izjavio da "niko ozbiljan u Evropskom parlamentu ne brani ono što radi predsednik Srbije Aleksandar Vučić".
Brojni slučajevi policijske brutalnosti i nezakonitog postupanja za godinu i po dana - a niko nije kažnjen
21.04.2026.•
23
Od kada traju studentski protesti javnost je, zahvaljujući snimcima koje su napravili novinari i građani, mogla da vidi nebrojano puta kako izgleda nezakonito postupanje policije i policijska brutalnost.
Odbijena žalba studenata u blokadi Medicinskog fakulteta u Beogradu na izborne rezultate
21.04.2026.•
4
Odbijena je žalba studenata u blokadi, okupljenih oko organizacije Sinapsa Medicinskog fakulteta, na preliminarne rezultate izbora za Studentski parlament.
Komentari 80
Nesa
Morate nešto da vidite, i da osećaj u sobi, koliko god bio udoban, nije isti kao na terenu.
B
Verujem da su vecinom ljudi okrenuti zapadu, koji Ajfon vide kao vrhunsko dostignuce telekomunikacionih uredjaja.
Preko 90% tog prestiznog americkog uredjaja je iz Kine, a ono malo sto nije iz Kine im je prodao Samsung iz Juzne Koreje.
U svoj svojoj prici o demokratiji, toleranciji i slicnom, ste u stvari ogrezli u kolonijalnom rasizmu.
Samo ima tu mali problem, Sloveni ste.
Za Joksu
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar