Kineski električni brzi voz kompanije "CRRC Čangčun" brendiran kao još jedan "Soko", stigao je u Srbiju.
Maketa kineskog "Sokola" bila je prikazana pre tri dana u Bačkoj Topoli prilikom spajanja poslednjeg koloseka na pruzi Novi Sad - Subotica, a sada je voz brendiran kao "Soko" i stigao u Srbiju, javlja RTS.
Srpska delegacija potpisala je prošle godine sporazum o kupovini vozova sa kineskom kompanijom "CRRC Čangčun".
To je prvi put da je kineski električni brzi voz sa brzinama od 200 kilometara na sat izvezen u Evropu.
Vozovi koji uključuju 20 vagona, podeljenih u pet kompleta, saobraćaće između Srbije i Mađarske, navedeno je tada.
Kako su nadležni više puta rekli, brza pruga od Novog Sada do Subotice mogla bi već u decembru da bude puštena u saobraćaj.
koliko sam video "logo" ustvari najobičnija slova Voz se zove Coko (latinica) na ћирилици је Цоко, razlika je u slovu "K". "K", "К" onda je "C" ЦОКО. Ako ne verujete u Wordu napišite jednim i drugim pismom. To što je Srbija voz uzela latinični font (slova) kao osnovu za njihovo pismo tek je to nepismeno. Za 3 godine niko nije ukapirao. MAŠALA
Nekada je Srbija ima fabriku vagona i sinskih vozila ali uspela je to da unisti i sada uvozi vozove od Kineza koji su od nasih inzenjera ucili nauku sedamdesetih godina proslog veka. Kakvi smo i treba da nas ne bude. Jad i beda.
Ako ce postojeci cokolovi da saobraju bgd ns a ovi novi cokoli ns subotica znacili to da stari i novi cokolovi nisu kompatibilni sa sinskim sistemom do i od ns? Znacili to da ce se od bgd do su u ns presedati?
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Rektor Univerziteta u Beogradu Vladan Đokić oglasio se, kako je naveo, povodom kontinuiranog nastojanja pojedinih aktera da ga predstave kao lidera ili predstavnika studenata.
EU priprema jednu od najvećih reformi saobraćajnih propisa poslednjih decenija - od digitalnih vozačkih dozvola i novih pravila za mlade vozače, do usklađivanja kazni i zabrana vožnje koje će važiti u svim članicama.
Ministarka rudarstva i energetike Dubravka Đedović Handanović izjavila je da očekuje u najkraćem mogućem roku novi predlog kompanije MOL u vezi sa Naftnom industrijom Srbije (NIS).
Dramski pisac Siniša Kovačević izjavio je "da je u Srbiji na snazi gebelsovski model: sve što ti se kod tvojih ne dopada prepiši njima, a sve što ti se kod njihovih dopada prepiši svojima".
Teretna vozila na graničnim prelazima Batrovci i Šid ka Hrvatskoj čekaju na izlazu iz Srbije četiri sata, saopštio je danas Auto-moto savez Srbije (AMSS).
Republički hidrometeorološki zavod (RHMZ) objavio je upozorenje za područje Srbije na kratkotrajne vremenske nepogode za ponedeljak i utorak, 11. i 12. maj.
Biro za društvena istraživanja (BIRODI) podneo je predstavke nadležnim institucijama povodom javnih izjava predsednika države Aleksandra Vučića iznetih u intervjuu emitovanom na Informer televiziji od 5. maja ove godine.
Drastično smanjenje broja članova Vlade, državnih sekretara, pomoćnika ministara, kao i njihovih aparata - prva je tačka plana za Srbiju koji je objavio predsednik Aleksandar Vučić.
Nakon zatišja tokom zimskih meseci i rada "u pozadini", studenti u blokadi otvaraju novu "letnju sezonu okupljanja", sa prvim velikim skupom 23. maja na Slaviji.
Evropska komesarka za proširenje Marta Kos dolazi u posetu Kosovu u petak, 15. maja, potvrdili su za Radio slobodna Evropa nezvanični izvori u evropskim institucijama.
Komentari 43
noname
Jagodinac
Onako
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar