Zabeleženo 800 nesreća izazvanih međusobnim preticanjem kamiona: Na motoputu znaci protiv toga

Autor: Tanjug

Info

06.06.2024.

08:23

Na deonici od petlje Dobanovci do petlje Bubanj Potok, donedavno auto-putu, a sada motoputu kroz Beograd, već je zamenjeno 50 manjih i pet većih tabli,

Zabeleženo 800 nesreća izazvanih međusobnim preticanjem kamiona: Na motoputu znaci protiv toga

Foto: 021.rs

To je izjavio za Tanjug ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić.

"Počela je juče zamena tabli na bivšem auto-putu, koji je Uredbom vlade postao državni put, odnosno motoput. Umesto zelenih, stavljaju se plave table i do sada smo zamenili već 50 od ukupno 318 manjih tabli, kao i pet od 25 velikih", precizirao je Vesić.

Ceo posao zamene tabli će, podsetio je, trajati 50 dana, nakon čega će ceo put biti obeležen kao motoput.

"Za vozače je najvažnije da znaju da je na motoputu dozvoljena brzina 100 kilometara na sat, a kroz naseljeno mesto, odnosno kroz centar Beograda biće 80 kilometara na sat", napomenuo je ministar.

Naveo je da zaustavna traka ostaje i na motoputu, a da je Ministarstvo spremno da, ukoliko Grad Beograd bude izrazio želju, razmotri mogućnost da zaustavnu traku mogu da koriste i vozila javnog prevoza.

Vesić je zamolio vozače da poštuju saobraćajnu signalizaciju.

"Na terenu se poštuju saobraćajni znaci, tamo gde su plavi znači da je već motoput gde je dozvoljena brzina najviše 100 kilometara na sat, gde su zeleni znaci dozvoljena brzina je 130 kilometara na sat", rekao je Vesić.

Vesić je istakao i da je ministarstvo dobilo dozvolu da postavi znake zabrane međusobnog preticanja kamiona na obilaznici oko Beograda, kao i na ulazima ka Beogradu, kod Bubanj potoka i Šida, kao i na auto-putu "Miloš Veliki" do Uba, te na pojedinim većim mostovima poput Beške.

Tako će se, pre nego što zakonom bude zabranjeno, sprečiti da tamo gde je saobraćaj najfrekventniji dolazi do međusobnog preticanja kamiona što usporava saobraćaj i dovodi do saobraćajnih nesreća.

"U poslednjih nekoliko godina na putevima je zabeleženo 800 saobraćajnih nesreća izazvanih međusobnim preticanjem kamiona. Na ovaj način ćemo značajno poboljšati bezbednost u saobraćaju", rekao je ministar Vesić.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Teme

motoput

Komentari 4

Hronološki Najpopularniji

Zoran

06.06.2024 • 18:54

Reciprocitet

To može da se primenjuje, samo u slučaju da se uvedu i kazne za vozače putničkih vozila, koji se kreću po autoputu, brzinom manjom od 100 km/h.
Imajući u vidu da je blokada brzine na teretnim vozilima 90, a na autobusima 100 km/h, to bi bio jedini način da se izbegnu zastoji,kolone i gužve!
Zanima me još i koliko je, za tih "nekoliko zadnjih godina", udesa izazvano preticanjem putničkih motornih vozila (automobila)?!!
Sigurno, mnogo više od 800...Treba li onda i njima zabraniti preticanje...i koja je onda svrha autoputa?!!

1 1 0
Dare

06.06.2024 • 17:52

Napokon

Ideja koja ima smisla, kamiondzije to rade non stop po auto putu, kada krene da obilazi onoga ispred sebe a brzi je celih 5 km/h I to traje po pet minuta a iza njega kolona od kilometar dok on završi manevar

2 1 +1
Anonimus

06.06.2024 • 10:09

Zabrana

Pa ljudi moji,neki kamion je ogranicen na 70 a neki na 90 i sad sta to znaci,da ce mnogi izbegavati obilaznicu jer masa kamiona ide 70.Gde je ovde struka,nesrece su se desavale i uvek ce se desavati,da li 700,300 ili 1000 to je samo statistika.Ali koja je logika da kamion koji sme da ide 90 sada celim putem prati kamion koji ide 70 ili cak i manje.Politicar nije strucnjak za saobracaj i ne treba da daje strucne izjave

8 5 +3

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.