VIDEO: Stao pred voz da ukaže na problem - u Železnici kažu da su rampu lomili i bahati vozači
Na društvenim mrežema pojavio se snimak sa pružnog prelaza Kijevo na pruzi Beograd-Rakovica na kom vozač automobila ukazuje mašinovođi da je u trenutku nailaska voza branik podignut.
Najpre su pojedini mediji preneli kako je vozač zaustavio voz, što je on demantovao rekavši da je želeo da skrene pažnju da ne dođe do nesreće, piše N1.
Nakon tog snimka vozač je naknadno objasnio da je hteo da skrene pažnju da ne dođe do nesreće jer branici na tom pružnom prelazu ne rade.
"Pogledajte, ja sam stao na znak STOP, ali se voz ne vidi od kućice", kazao je vozač automobila.
Kako je objasnio, pri nailasku na pružni prelaz pogledao je levo, pa desno i video podignutu rampu. Približio se vozilom do prelaza i video da voz stoji nakon čega je izašao na prugu rekavši da se je problem sa branicima duži od mesec dana.
"Ja nisam prešao i zaustavio voz, voz je stajao, nego sam hteo da skrenem pažnju da neko ne pogine. Zamislite da je noć, nema signalizacije, ni svetlosne ni zvučne, a pritom voz nije ni svirao", naveo je vozač.
Na sledećem snimku vidi se upaljena svetlosna signalizacija koja ukazuje na dolazak voza, dok je branik na prelazu podignut.
Docent na Saobraćajnom fakultetu dr Nenad Marković objašnjava za portal N1 kako je došlo do ovakve situacije.
"Većina putno-pružnih prelaza funkcioniše po principu nailaska voza. Postoje uključne tačke u vidu petlje koje prva osovina voza pritisne i one se tog momenta uključuju i iniciraju da krene spuštanje rampe u intervalu koji služi da voz dođe do putno-pružnog prelaza kako bi prelaz bio zatvoren", navodi stručnjak.
Kako kaže, ta uključna tačka može da bude u kvaru, jer vrlo često na tom mestu dolazi do određenog zapadanja određenih materija i nečistoća između tih površina koje onemogućavaju aktiviranje elektropetlje, odnosno prenosa signala za spuštanje rampe i to je isto kao da voz nije prešao i nije aktivirao uključnu petlju preko koje se uključuje spuštanje rampe.
Svaka informacija o nepravilnostima bi trebalo da signalizara na kontrolnoj tabli Upravljačkog centra kod najbliže stanice uključivanjem određenog signala koji detektuje neispravnost rada tih uređaja i ne bi smela, kako navodi, da postoji situacija da se ta neispravnost ponavlja. Sistem tako funkcioniše - voz kad naiđe trebalo bi da uključi tu petlju, kad pređe preko isključne petlje da isključi i tek tada počinje podizanje odnosno spuštanje branika i polubranika, navodi.
"Dakle, kada je prvi put detektovana situacija da voz nailazi, a sistem za podizanje rampe ne reaguje, trebalo bi da se prijavi najbližoj kontrolnoj stanici kvar i shodno tome dalje da se deluje", naglašava on za N1.
Takve situacije, ističe, ne bi smele da postanu praksa.
"Dakle, to je u situaciji otežanih uslova kada je mašinovođa dužan da na svakom pružnom prelazu prvo sagleda situaciju, uspori voz i upozori ostale učesnike u saobraćaju, pa tek onda nastavi kretanje. To su privremeni uslovi, to nije regularan režim saobraćaja - da vi dozvolite da nedeljama i mesecima tako funkcioniše", objašnjava on.
Niska preglednost na prelazima veliki problem
Docent Marković ističe da je važno na putno-pružnim prelazima obezbediti trougao preglednosti.
"Vi imate putno-pružne prelaze koji nisu obezbeđeni branicima i polubranicima. Dosta je prelaza prema poljoprivrednim površinama gde nemate mogućnost da svaki prelaz obezbedite branicima ili polubranicima. U takvim situacijama je značajna preglednost. A u situaciji kada sistem pružnog prelaza koji funkcioniše sa branicima i polubranicima prestane da radi, mora da postoji adekvatna preglednost kako bi vozač koji stane ispred znaka STOP imao mogućnost da na dovoljno bezbednom rastojanju uoči da li voz nailazi ili ne, kao i da mašinovođa eventualno uoči postojanje vozila u zoni putno-pružnog prelaza", objašnjava sagovornik N1.
Nažalost, ističe, praksa je pokazala da na najvećem broju putno-pružnih prelaza nije obezbeđena neophodna preglednost kada vozači nisu u mogućnosti da uoče voz ili je obezbeđena minimalna preglednost zbog uslova terena, a najčešće zbog postojanja rastinja u zoni putno-pružnog prelaza.
"Putno-pružni prelazi su jedni od najnebezbednijih lokacija u sveukupnoj saobraćajnoj mreži baš iz tog razloga što imate konflikte različitih kategorija učesnika u saobraćaju. S druge strane, infrastruktura ne pruža sto odsto pouzdan rad već može doći do otkaza sistema i iz tog razloga neophodno je da bar na tim mestima postoji adekvatna preglednost da bi vozači koji postupaju u skladu sa pravilima imali mogućnost da adekvatno i bezbedno prođu taj putno-pružni prelaz", napominje dr Marković.
U međuvremenu je rampa na pružnom prelazu Kijevo u Beogradu popravljena. Iz preduzeća Infrastruktura železnice Srbije za N1 kažu da je prelaz u Kijevu popravljen 11. juna i da sada redovno funkcioniše.
Dodaju da je u kvaru bio od 8. juna zbog neispravnosti komponenata elektronskog uređaja putnog prelaza.
"Zbog kompleksnosti kvara i neophodnih komponenti Infrastruktura železnice Srbije morala je da angažuje proizvođača uređaja, da bi kvar bio otklonjen", navode iz Infrastrukture.
Ističu da tokom kvara bezbednost saobraćaja nije bila ugrožena.
Kako objašnjavaju, železnički pravilnik nalaže da u takvim situacijama voz ima obavezu da se pre putnog prelaza zaustavi, da zvučni signal i sačeka da sva drumska vozila pređu preko putnog prelaza.
"Tek kada se mašinovođa uveri da može bezbedno da pređe preko putnog prelaza, to čini najmanjom dopuštenom brzinom, najčešće od 10 km/sat. Tek kada prođe putni prelaz, voz nastavlja saobraćaj propisanom brzinom", navode iz Infrastrukture.
Napominju da je uređaj na pružnom prelazu u Kijevu osim zbog zamena komponenti proteklih mesec i po dana bio u kvaru i zbog slomljenih rampi, "što su svojom neodgovornom i bahatom vožnjom učinili vozači drumskih vozila".
U poslednjih šest godina u železničkim nesrećama su poginule 32 osobe, a više od 200 je povređeno.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Info - Srbija
Vatrogasci spasli čoveka koji je upao u bunar
02.01.2026.•
0
Starijeg muškarca, čiji je nestanak bio prijavljen, kragujevački vatrogasci-spasioci su pronašli i izvukli iz bunara.
Iz Spomen parka apeluju: Nemojte seći mlada hrastova stabla u Šumaricama za badnjak
02.01.2026.•
4
Ustanova Spomen-park "Kragujevački oktobar" apelovala je na građane da se u susret božićnih praznika uzdrže od seče mladih hrastovih stabala i pokažu odgovornost prema prirodi i memorijalnom prostoru u Šumaricama.
Antonijević: Proganjanje profesora mora prestati, predstavnici svih medija moraju biti zaštićeni
02.01.2026.•
6
Poverenik za zaštitu ravnopravnosti Milan Antonijević poručio je da otpuštanje zbog političkog opredeljenja nije dozvoljeno i da će postojati zaštita od takve vrste proganjanja.
Automobili na Batrovcima čekaju tri sata
02.01.2026.•
2
Automobili na izlazu iz Srbije preko graničnog prelaza Batrovci čekaju tri sata, dok na graničnom prelazu Šid čekaju dva sata, saopštili su Putevi Srbije.
Akademski plenum: Da li Vučić namerno prekraja istoriju ili samo ne poseduje elementarno znanje?
02.01.2026.•
13
Univerzitetska mreža Akademski plenum ponudila je predsedniku Srbije Aleksandru Vučiću kvalitetnu istorijsku literaturu, kako bi naučio činjenice iz srpske istorije.
Ministarstvo prosvete: Studenti Megatrenda ne mogu da nastave studije na tom univerzitetu
02.01.2026.•
8
Aktivni studenti Univerziteta Megatrend ne mogu nastaviti studije na tom univerzitetu, nakon oduzimanja dozvola za rad Megatrendu i fakultetima u njegovom sastavu, saopštilo je danas Minsitarstvo prosvete Srbije.
"Putevi Srbije" apeluju na vozače zbog najavljenog snega
02.01.2026.•
0
Javno preduzeće "Putevi Srbije" apelovalo je na vozače da prilagodinu brzinu kretanja uslovima na putu.
Gašić: Sve spremno za vraćanje obaveznog vojnog roka, 60 dana u kasarni, 15 u logorskim prostorijama
02.01.2026.•
27
Ministar odbrane Bratislav Gašić izjavio je da su Ministarstvo odbrane i Vojska Srbije spremni za vraćanje obaveznog služenja vojnog roka.
Cisterne sa fosfornom kiselinom ispale iz šine
02.01.2026.•
2
Pet cisterni sa fosfornom kiselinom ispalo je sinoć iz šina između železničkih stanica Matejevac i Svrljig.
Srbija u evropskom vrhu po broju kladionica i kockarnica
02.01.2026.•
6
Tokom decembra prošle godine u Srbiji je poslovalo 2.867 kladionica i kockarnica, a to je za oko 1,6 odsto manje nego tokom 2024. godine, objavila je Uprava za igre na sreću.
Policija prošle godine zaplenila šest tona droga, ubedljivo najviše marihuane
02.01.2026.•
2
Policija Srbije je u 2025. godini zaplenila više od 6.1 tona droge.
Sve manje državnih preduzeća ima zakonitog direktora
02.01.2026.•
2
Od 34 preduzeća u državnom vlasništvu, bilo da su u statusu javnih preduzeća, AD ili DOO, koja bi direktora morala da biraju na javnom konkursu, u 2026. godinu sa zakonito postavljenim direktorom ulaze samo dva.
Aleksić o udruživanju: Mašinerija vlasti nema šanse pred zajedničkim frontom
02.01.2026.•
7
Predsednik Narodnog pokreta Srbije (NPS) i narodni poslanik Miroslav Aleksić kaže da "pred zajedničkom frontom, mašinerija aktuelne vlasti ne bi imala šanse".
Cvejić: Vučić pretrpeo niz jakih udaraca, okrenuo se ka zemljama Afrike i Azije
02.01.2026.•
10
Potpredsednik stranke Srbija centra (SRCE) Slobodan Cvejić kaže da je Aleksandar Vučić tokom 2025. pretrpeo niz jakih udaraca i gubitaka.
Radnik gradske čistoće stradao u sudaru dva kamiona u Loznici
02.01.2026.•
1
Radnik gradske čistoće je nastradao, dok su još dve osobe povređene, u sudaru dva kamiona u Loznici, na magistralnom putu ka Valjevu.
Dačić: MUP sačuvao javni red i mir, bilo 29.000 neprijavljenih skupova
02.01.2026.•
30
Ministar unutrašnjih poslova Ivica Dačić izjavio je da je MUP u 2025. godini, uprkos brojnim izazovima i složenim okolnostima, uspeo da očuva stabilan javni red i mir i omogući da država funkcioniše.
ANKETA: Očekujete li stabilniju godinu u Srbiji?
02.01.2026.•
20
Godina za nama bila je izuzetno turbulentna.
Ambasada Srbije u Švajcarskoj objavila brojeve telefona za informacije nakon požara u klubu
02.01.2026.•
2
Ambasada Srbije u Švajcarskoj obavestila je građane da je, zbog požara u skijaškom centru Kran-Montana, otvorena komunikacija sa nadležnim organima radi pribavljanja informacija.
Preminuo bivši predsednik Skupštine Kosova Nedžat Daci
01.01.2026.•
2
U Prištini je danas u 81 godini preminuo akademik Nedžat Daci koji je bio predsednik kosovskog parlamenta od 2001. do 2006. godine, a nalazio se i na čelu Akademije nauka i umetnosti Kosova.
U Nišu obeleženo 14 meseci od pada nadstrešnice u Novom Sadu
01.01.2026.•
1
Studenti i građani Niša obeležili su danas 14 meseci od pada nadstrešnice u Novom Sadu protestom "14 meseci, 16 žrtava, nula odgovornih".
Komentari 11
Radusinović
perivoje
@Mihailo
Nestrucan, nekompetentan, neznalica.... Obicno trabunjanje...
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar