Kupio automobil pa morao da plati dug od 80.000 dinara koji nije njegov

Autor: Blic, Mondo

Info

06.10.2024.

14:37 > 17:33

Postoji nekoliko skrivenih provera koje vlasnici prilikom kupovine često zanemaruju, zbog čega je moguće da se stvore peripetije, dodatni troškovi, a nekad čak i zaplena automobila.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Kupio automobil pa morao da plati dug od 80.000 dinara koji nije njegov

Foto: Pixabay

Kupoprodajni ugovor i plaćeni porez na vozilo ne znači da je ono prešlo automatski u posed novog vlasnika, jer postoje proceduralne zavrzlame zbog kojih je čak zabeleženo i oduzimanje - uredno plaćenog - automobila, piše Blic.

Prema rečima jednog Beograđanina, nakon kupovine automobila, uredno plaćenog uz popunjen kupoprodajni ugovor, počeo je proces prenosa vlasništva. Tek prilikom odlaska na šalter MUP-a, prilikom registracije, otkrio je zaostali dug prethodnog vlasnika zbog kog nije mogao da registruje kola na svoje ime. To je automatski značilo, priča on, da su kola neupotrebljiva.

Naplatu su u ovom slučaju preuzeli izvršitelji, pa je jedino rešenje bilo da sam reguliše dug u iznosu od 80 hiljada dinara, koliko je prethodni vlasnik dugovao JKP Infostan.

Problem je u proceduri pošto se prenos vlasništva obavlja u policiji, a ne kod notara, ali i zato što oni ne proveravaju da li je stavljena bilo kakva zabrana na predmet prodaje već samo da li se poklapaju podaci o vozilu u ugovoru i saobraćajnoj dozvoli kao i identitet kupca i prodavca.

Kako kaže jedan od prodavca, tu se najčešće dešava da se novi kupac "upeca".

"Savet je da se na sajtu Agencije za privredne registre obavi pretraga sudskih zabrana. Ukoliko postoji, tu ćete pronaći podatak i moći na vreme da preduzmete odgovarajuće korake. Druga opcija je da sa prodavcem odete u MUP i tamo proverite da li postoji neka zabrana", objasnio je on.

Svoje gorko iskustvo prenela je i jedna Beograđanka, koja je 2022. godine svom porodičnom prijatelju prodala nasleđeni automobil. Prodaja je izvršena u januaru, a procedura i konačan prenos vlasništva završeni tek u julu, nakon "dobrog birokratskog mrcvarenja".

"Popunili smo i overili ugovor, sve je urađeno po pravilima, ispoštovani su svi propisi. Međutim, u jednom trenutku sve je stalo, novi vlasnik nije mogao da preda za registraciju dok ne dobijemo potvrdu iz Poreske uprave Čukarica. To smo čekali mesecima, a onda je meni stigla ogromna cifra za plaćanje poreza na nasledstvo, pošto je automobil nasleđen od strica, a ne roditelja", rekla je i dodala da je proceduru uspela da privede kraju plaćanjem dela poreza, a ostatak, uz molbu za regulisanje duga na rate, još ima.

Provera u nekoliko koraka

Ovo su koraci kako u potpunosti možete da se zaštitite od nekih, od gorepomenutih situacija, koje dalje vode ka dodatnim troškovima ili čak oduzimanju vozila.

Na stranici "Pretraga sudskih zabrana" uz ime i prezime unosi se i JMBG. Ukoliko postoji, pojaviće se ovde, ali sugerišu da su i tada "greške moguće", pa da se i ova provera uzima s rezervom.

Osim sudskih, moguće je da postoji i zabrana otuđenja. Na pomenutom sajtu potrebno je, u padajućem meniju, odabrati deo "pokretna stvar koja ima registracioni broj".

Tu je potrebno uneti određene podatke, poput registarskog broja, broja šasije, kao i kombinacijom podataka.

Automobil na Interpolovoj poternici

Jedan od problema sa kojima se mogu sresti vlasnici automobila je i dospevanje njihovih vozila na Interpolovu poternicu, a u takvoj situaciji našao se nedavno i naš državljanin, kom je automobil oduzet na graničnom prelazu Kelebija. Njegova priča izazvala je podeljene komentare javnosti. Deo je tvrdio da je ovo "očekivano jer je čovek kupio kradeno vozilo" dok je deo objašnjavao da "ne bi mogao da registruje kola u tom slučaju, jer bi MUP to utvrdio".

Ipak, kako je ispričao, kola su kupljena legalno, prodaja izvršena od ovlašćenog uvoznika, dobijeni su svi papiri i potvrde, registrovan i preneto vlasništvo poštujući proceduru

Šta se dešava sa vozilom koje se nađe na ovakvoj poternici? Stručnjaci objašnjavaju - za početak sasvim je izvesno da će u nekom trenutku vlasnik ovakvog vozila biti zaustavljen na granici prilikom izlaska iz države, a auto zaplenjen.

Kako su objasnili pravnici, automobili u ovom slučaju ostaju zaplenjeni, a oštećeni vlasnici mogu pokrenuti sudski proces radi povraćaja novca.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Teme

javni izvršitelji

Komentari 4

Hronološki Najpopularniji

Lauš

07.10.2024 • 09:51

Ugovor

U kupoprodajnom ugovoru postoji klauzula koja kaže da prodavac garantuje da ne postoji pravo trećeg lica na vozilu. Porez na nasledstvo plaća naslednik tj. prodavac a ne kupac, iako se te potvrde o oslobađanju od poreza tj. poresko rešenje čekaju mesecima neki imaju vezu pa je dobiju za par dana. A automobile sa Interpolovom poternicom uglavnom prodaju policajci i ako padnete u tu zečiju rupu spasa vam nema. U glavnom, treba otvoriti četvoro očiju.

6 1 +5
Lalo

06.10.2024 • 21:46

Auu! Sta ako kupim auto iz uvoza, a onaj u Njemackoj duguje 200 000 evara? Moracu i stan da prodam da registrujem auto!

20 6 +14
Realista

06.10.2024 • 20:51

dobrodošli u ludilo srbija

Kako u srbiji sama carina može da potpuno legalno prodaje vozila oduzeta zbog carinskih prekršaja a na stranim poternicama, što onda to ne bi mogli i pojedinci? Ako se tome dodaju idiotski zakoni koji terete automobil umesto pojedinca tj. građanina da nije platio nekakve poreze jer je propalim institucijama srbije tako lakše da postupaju, ludilo zvano "srpski pravni okvir" dobija svoj istinski amorfni oblik.

57 26 +31

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.