Saobraćajnica Novi Sad-Ruma, vađenje potonule flote: Poznato šta država planira od projekata u 2026.

Država u 2026. godini planira da nastavi sa velikim izdvajanjima za infrastrukturne projekte, sudeći po budžetu.
Saobraćajnica Novi Sad-Ruma, vađenje potonule flote: Poznato šta država planira od projekata u 2026.
Foto: 021.rs
Prema pregledu kapitalnih izdataka, pored već poznatih projekata kao što su Expo 2027, Beogradski metro, i razne deonice auto-puteva, za narednu godinu predviđen je novac i da se gradi Prirodnjački muzej, rekonstruiše nekadašnja Glavna železnička stanica u Beogradu i počne kopanje tunela od Karađorđeve ulice do Dunavske padine.
 
Prema ovom dokumentu, za kapitalne izdatke države ukupno je planirano tačno 471.962.697.000 dinara. Ili, nešto više od četiri milijarde evra, piše Forbes Srbija.
 
Kapitalni izdaci se ne odnose samo na gradnju objekata. Među njima se nalaze i troškovi za različite softverske sisteme ili njihovu nadogradnju. Takođe, u kapitalnim izdacima je i nabavka opreme i izgradnja pratećih objekata za potrebe države. Primera radi, za hangar avio-službe Vlade biće izdvojeno 30,56 miliona dinara.
Akvarijum i muzeji
 
Sredstva u budžetu obezbeđena su za izgradnju Akvarijuma sa pratećim sadržajima u parku Ušće. Konkretno, planirana je milijarda dinara za Akvarijum u 2026. u okviru budžeta Ministarstva finansija.
 
Sredstva za izgradnju akvarijuma bila su predviđena i u budžetu za 2025, ali do kraja novembra nije bilo potrošnje, pokazuju podaci o izvršenju.
 
Za novu zgradu Prirodnjačkog muzeja u budžetu istog ministarstva namenjeno je 2,89 milijardi dinara u 2026. U 2027. je za taj muzej projektovan trošak od 3,7 milijardi dinara, a u 2028. godini 1,65 milijardi.
Gradnja akvarijuma i muzeja predviđena je Urbanističkim projektom parka Ušće. Taj projekat obuhvata prostor između obala Dunava i Save, Brankovog mosta, Bulevara Nikole Tesle i parkinga u okviru hotela Jugoslavija. Sam Muzej i akvarijum gradiće na delu parka Ušćе i planirano je da ovi objekti budu delimično ukopani i tlo.
 
Akvarijum je planiran kod hotela Jugoslavija. U blizini je planiran i Prirodnjački muzej. On će se nalaziti iza Palate Srbija.
 
Ministar finansija je nedavno najavio i panoramski točak "Beogradsko oko". Točak bi, prema njegovim najavama, trebalo da bude postavljen na novobeogradskoj obali Save, između Starog železničkog mosta, koji će biti transformisan u pešački, i mosta "Gazela".
 
Predsednik Srbije je početkom decembra na svom Instagram nalogu najavio da "u januaru krećemo sa akvarijumom, Prirodnjačkim muzejom, kao i Istorijskim muzejom Srbije".
 
Prema budžetu za 2026, za rekonstrukciju, sanaciju i adaptaciju objekta Glavne železničke stanice u Beogradu i promenu namene u Istorijski muzej Srbije planirano je 1,15 milijardi dinara u 2026. i 949 miliona dinara u 2027. Taj novac je raspoređen u okviru budžeta Ministarstva kulture.
 
Putevi, pruge
 
Naredne godine se u budžetu projektuje trošak od četiri milijarde dinara za auto-put Beograd-Sarajevo.
 
Ulaganja su, kako se vidi, planirana i u rekonstrukciju železničke pruge Niš-Dimitrovgrad. Konkretno, u 2026. je predviđeno 10,87 milijardi dinara. Novac za projekat te pruge raspodeljen je u okviru Ministarstva građevinarstva.
 
Trošak se planira i za tunel od Karađorđeve ulice do Dunavske padine. Za projekat je u 2026. i 2027. godini predviđeno po pet milijardi dinara. A u 2028. se planira trošak od 10 milijardi dinara. U novembru je početak pripremnih radova za ovaj tunel bio najavljen za kraj 2025. A završetak tunela i njegovo puštanje u rad do 2030.
 
Predviđena su sredstva i za saobraćajnicu Novi Sad-Ruma, za deonicu Pojate-Preljina, i deonicu Preljina-Požega, za saobraćajnicu Ruma-Šabac-Loznica. Takođe i za deonicu auto-puta E-763, Novi Beograd-Surčin, kao i deonicu Niš-Pločnik koja je deo auto puta Niš-Merdare.
 
U budžetu se može videti da država u 2026. planira da se zaduži milijardu evra za gradnju puta Vožd Karađorđe.
 
Vađenje potonule flote
 
Na vađenju potonule nemačke flote iz Drugog svetskog rata radiće se i naredne tri godine, sudeći po budžetu.
 
Naime, za to je u 2026. planirano 640 miliona dinara, u 2027. godini 620 miliona, a u 2028. oko milijardu dinara.
 
Za izgradnju centra za obuku članova posade brodova, u 2026. je predviđen trošak od 10 miliona dinara. Nešto veća izdvajanja očekivana su u sledeće dve godine. U 2027. se planira 1,54 milijardi dinara, a 2027. godini 1,6 milijardi dinara.
Gradnja novih luka
 
Budžet predviđa i sredstva za nove luke i proširenje kapaciteta postojećih.
 
Za izgradnju nove luke u Beogradu u 2026. je namenjeno 10 miliona dinara, dok za sledeće dve godine, za sada, nema projektovanih izdvajanja.
 
Za proširenje kapaciteta Luke Sremska Mitrovica u ovoj godini nema planiranih izdvajanja. Ali je u 2027. projektovano 2.947.200.000 dinara, a u 2028. godini 1.688.857.000 dinara.
 
Proširenje kapaciteta Luke Bogojevo država planira da finansira sa 432 miliona dinara, u 2027. godini 2,2 milijarde, a 2028. se planira 1,6 milijardi dinara.
 
Za proširenje kapaciteta Luke Prahovo je predviđeno 1,3 milijardi dinara, u 2027. godini milijarda, a 2028. godini 500 miliona dinara.
 
U budžetu je za 2026. planirano je 45 miliona dinara za gradnju samo-balansiranih solarnih elektrana, sa baterijskim sistemima za skladištenje. A u 2027. godini se za isti tah projekat projektuje izvajanje pd 900 miliona dinara. Ipak, glavno finansiranje dolazi iz zajma jer Srbija planira da ove godine za taj projekat uzme zajam od 1,9 milijardi evra, vidi se takođe u budžetu.
 
Na spisku kapitalnih izdataka nalazi se i projekat sakupljanja i prečišćavanja otpadnih voda Centralnog kanalizacionog sistema Grada Beograda za šta je tokom tri godine planirano po dve milijarde dinara.
OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

  • Mirjana

    07.01.2026 11:30
    Ako je sve tako
    Loše, ako se sve radi radi korucije, onda se nemojte voziti ni novim autoputevima, ni novim vozovima, ni Er Srbijom, a ni Fruškogorskim koridorom kad se završi.
    Puno mi je srce kad krenem za Grčku pa vidim naše puteve, a onda vidim kakvi su u Makedonoji i u Grčkoj.
  • Ero

    07.01.2026 10:14
    Investicije
    Zbog loših komentara.Neka nam neko navede,investije,projekte i izgrađene objekte DOS harange.Samo one što je EU uložila novac i gde je taj novac završio.Dali će naši unuci vraćati taj novac.Ako je Auto put izgrađen taj će novac vraćati kredit.A ako je novac uzet a ništa nije izgrađeno neka nam neko iz DOSa objasni od kog novca se ti krediti vraćaju.
  • Pera

    07.01.2026 10:08
    Samo neka se gradi, treba ulagati u recni saobracaj jer je on najjeftiniji vid prevoza, zbog interesa spediterskih firmi koji imaju kamione, nikada se nije radilo na razvoju recnog saobracaja

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.

Napiši komentar


Preostalo 1500 karaktera

* Ova polja su obavezna

Ostalo iz kategorije Info - Srbija

Uvedena vanredna odbrana od poplava na Drini

Usled naglog porasta vodostaja reke Drine, izazvanog pojačanim ispuštanjem voda iz akumulacija i povećanim dotocima sa uzvodnih područja, od danas je uvedena vanredna odbrana od poplava na vodnoj jedinici "Drina-Loznica"