Sofronijević je rekla za RTS da se pre 10 dana u Budimpešti sastala sa delegacijom Mađarske sa kojom je razgovarala o obavezama srpske strane pre puštanja pruge u rad i dodala da je sve dogovoreno.
Istakla je da se trenutno čeka mađarska strana da pusti i testira svoje sisteme. Sofronijević je navela da su naredni koraci spajanje sistema Srbije i Mađarske i obuka mašinovođa i osoblja.
Istakla je da se već sada u pograničnim delovima radi na spajanju sistema sa srpske i mađarske strane pruge.
"Ostaje nam još da Mađari sertifikuju naš 'soko' u Mađarskoj, potom ide obuka mašinovođa i osoblja. Ja se nadam, a verujem da će mađarske kolege ispuniti to što su rekli da mi već u martu možemo za 32 evra od Beograda do Budimpešte u dinarskoj protivvrednosti i za tri sata i 15 minuta da budemo u Budimpešti od Beograda", navela je ministarka.
Podsetila je i da će vožnja od Beograda do Budmpešte koštati 32 evra i trajaće tri sata i 15 minuta.
Srpska deonica pruge duga je 183,1 kilometar, projektovana je za brzine do 200 kilometara na čas, i izgrađena je kao dvokolosečna, elektrifikovana pruga za mešoviti putnički i teretni saobraćaj.
Putnički saobraćaj na srpskom delu pruge od Beograda do Subotice pušten je u oktobru prošle godine, ali bez zaustavljanja vozova u stanici Novi Sad, u kojoj oni ne staju od tragedije 1. novembra 2024. kada je u padu nadstrešnice nastradalo 16 osoba.
OGLASI RADNO MESTO! Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
Komentari 12
ex chapman
cena je nerealno visoka u poredjenju sa alternativnim vidovima transporta
i koliko god ja volim voz, vecina ljudi se opet njima voziti nece, jer ce uvek gledati jeftiniju varijantu.
prednost voza bi trebalo da bude sto nece biti cekanja na granici satima. ili bi tako bar trebalo da bude. i komfor i uzivanje za nas koji volimo voz. i voz putuje krace. kolima treba manje od 3,5 sata od NS (ako nema cekanja na granici). voz od NS ce putovati 2 sata i 45 minuta. dodaj na to 30 minuta na granici. a kad ides autom nikad ne znas koliko ces cekati (10ak minuta do 3-4 sata. plus sto si sve vreme pod tenzijom jer ti zapravo ne cekas nego si u koloni koja se mic po mic pometa, a idioti se ubacuju sa leve i desne strane)
sa druge strane i auto ima svoje prednosti
ipak ce se vecina ljudi i dalje odluciti za auto - 80 EUR je mnogo jeftinije nego 250 EUR
to znaci da putnicki saobracaj na toj relaciji nece biti rentabilan. dakle jos jedna promasena investicija
svestan sam da zeleznicki prevoz nije konkurentan sa cenom ni u EU, ali tamo je standard mnogo veći i ljidi mogu da plate vise za komfor. u Srbiji nije realno da ljudi plate voznu kartu do Budimpeste 30ak eura, kad je autobusom do Beca 20ak eura. da cetvoroclana porodica plati voz 4 puta vise nego sto bi ih kostalo da idu kolima.
vozom do BG je okvirno duplo skuplje nego kolima. dakle voz moze biti isplativ ako jedan ili dvoje. voz do Budimpeste nije isplativ cak ni ako ides sam
Ferro
Dodatno postoje fiksni troškovi koji se odnose na osoblje same komprozicije kao i ostale zavisne troškove infrastrukture, Neka oni iznose 500 Eur (lupio sam , nemam pojma koliko mogu da budu , možda manje a možda i više). Neka nađemo još neke troškove u iznosu od 200 Eur , čisto da zaokružimo na 2000 Eur zbog lakše računice. Kompozicija može da primi (jedna garnitura , može da se voze i dve spojene ako ima više putnika - samim tim i troškovi su manji) oko 350 putnika. Neka prosečna popunjenost bude 80%. To je 280 putnika koji plaćaju 32 Eur. To je 8.960 Eur. Razlika u ceni od 450%!!!
Dodatno da napomenem da je u pitanju državno preduzeće , znači vlasništvo svih nas. Nije privatnik koji može da "dere" kožu sa leđa.
Da li ti je sad jasna računica? Inter rail karta za putovanje od 5 dana (pet dana putovanja a može da se iskoristi u roku od 15 dana) košta 239 Eur. Možeš pola Evrope da obiđeš za 239 Eur.
Da , nisu napisali a biće i to trošak : naplaćivaće se i rezervacija sedišta. I kod nas i kod Mađara. Sem ako nisu već uračunali taj trošak u cenu koju su objavili mada čisto sumnjam.
@Ferro
Skupo jeste (za Logika, karta od Budimpeste do Praga je 30 evra, a malo je veca razdaljina, put traje vise od 6 sati), ali sigurno jeste brze. Bar po najavi, a videcemo u praksi koliko ce buti dug put sa cekanjem na granici. Svakako je vise od obecanih 2 sata.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar