Infrastruktura železnice tvrdi: Prokop je bezbedan, ispitivali ga stručnjaci

Autor: Beta

Info

15.04.2026.

07:01 > 06:20

Infrastruktura železnice Srbije odbacile su tvrdnje da je privatni investitor pre izgradnje železničke stanice i kompleksa "Beograd centar" (Prokop) "po sopstvenom nahođenju odlučivao o nosivosti betonske ploče".

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Infrastruktura železnice tvrdi: Prokop je bezbedan, ispitivali ga stručnjaci

Foto: 021.rs

Kako je navelo ovo preduzeće, ta stanica je potpuno bezbedna za korišćenje, dok je putnicima, korisnicima usluga i zaposlenima "garantovana apsolutna sigurnost".

"Pojedini mediji tendenciozno, pozivajući se na 'stručne' interpretacije ugovora o izgradnji staničnog objekta i kompleksa u Prokopu, iznose neistine i laži kako je privatni investitor mogao sam da utvrđuje da li je betonska konstrukcija u Beograd Centru - bezbedna", navodi se u saopštenju koje je odgovor na tekst objavljen na portalu Insajder.

Postojeću armiranobetonsku konstrukciju objekta železničke stanice "Beograd centar", kako su naveli, ispitivali su stručnjaci Građevinskog fakulteta Univerziteta u Beogradu Instituta za materijale i konstrukcije - Laboratorija za materijale, koji su uradili odgovarajući Elaborat o navedenom ispitivanju.

"Dakle, referentne, stručne i profesionalne institucije i stručnjaci, u skladu sa Zakonom o planiranju i izgradnji, izradili su Tehničku dokumentaciju, pod nazivom 'Elaborat o ispitivanju postojeće armiranobetonske konstrukcije objekta železničke stanice Beograd centar'", dodaje se u saopštenju.

Na osnovu sprovedenih detaljnih, višednevnih pregleda izvedene konstrukcije stanične zgrade "Beograd centar", kao i nakon analize pregleda, kako tvrde iz "Infrastrukture železnice", u elaboratu je zaključeno da je "konstrukcija objekta stanične zgrade Beograd centar izvedena kvalitetno, bez uočenih odstupanja od geometrije i bez nedostataka u smislu narušene nosivosti, stabilnosti i upotrebljivosti".

"Železnička stanica Beograd centar u Prokopu jedna je od najlepših i najvećih železničkih stanica u ovom delu Evrope, kroz koju svakodnevno saobraća preko dvesta vozova, i nema nikakvih razloga za brigu, ni paniku bilo koga u ovom objektu", piše u saopštenju.

Portal televizije Insajder objavio je, pozivajući se na ugovor između države i privatnog investitora za izgradnju kompleksa na "Prokopu", da je država ispitivanje nosivosti ploče na kojoj su kasnije izgrađeni stanica i poslovni kompleks - prepustila privatnom investitoru.

Prema tom ugovoru, kako navodi Insajder, investitor ima obavezu da organizuje ispitivanje nosivosti ploče - ali i pravo da sam proceni rezultate tog ispitivanja, a procena da li je konstrukcija bezbedna prepuštena je isključivo investitoru.

"Dakle, oni koji grade odlučuju da li konstrukcija moze da izdrži gradnju. To ne bi možda ni bilo sporno da se i odgovornost koja se navodi u jednom članu ne poništava drugim članom Ugovora. Naime, investitor je u obavezi da proceni da li postoje problemi i dužan je da o tome obavesti državu, pa se ugovor raskida, ali ako to ne uradi, smatra se da je sve u redu", piše Insajder.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Teme

stanica prokop

Komentari 30

Hronološki Najpopularniji

Sasa

19.04.2026 • 23:25

A koji strucnjaci Sns?

0 1 -1
Magarac

16.04.2026 • 01:09

Pitam se

A Železnička na Novom Beogradu?Zašto o njoj niko ne piše ???O tom užasu ?

5 7 -2
Запањен

15.04.2026 • 22:36

Ужас

И станица у Новом Саду је била "пре свега безбедна" (Маја Гојковић), док није пала.

11 11 0

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.