Sofronijević o tome kad kreću vozovi do Budimpešte, koliko će trajati vožnja, gde će biti provere...

Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević izjavila je da je srpski voz "soko" počeo provere na mađarskoj deonici pruge Beograd - Budimpešta.
Sofronijević o tome kad kreću vozovi do Budimpešte, koliko će trajati vožnja, gde će biti provere...
Foto: 021.rs
Nakon toga bi, po dogovoru dve strane, trebalo da se naprave prve simulacije vožnje između dve prestonice.
 
Ona je tako odgovorila poslaniku Saveza vojvođanskih Mađara Akošu Ujheljiju, koji je postavio poslaničko pitanje kada će krenuti putnički saobraćaj na brzoj pruzi Beograd - Budimpešta, koliko se vozova planira i koliko će trajati putovanje.
"Imali smo sastanak 6. avgusta sa ministrom saobraćaja Mađarske Davidom Vitezijem, gde su zajednički dogovoreni sledeći koraci koji bi doveli do toga da se pusti i putnički saobraćaj između dve prestonice, 24. avgusta su završene poslednje test probe na mađarskoj strani, u pitanju je bila provera signalnih i sigurnosnih sistema ETCS nivoa 2. To je uspešno obavljeno i naš soko je prešao na teritoriju Mađarske i imaće tri dana da se izvrše određene provere. Jedinu informaciju koju ja imam o vozu i korišćenju mađarske železnice jeste da nije radio aparat za kafu u vozu. Sve ostalo je radilo", rekla je Sofronijević.
 
Navela je da ostaju još dva dana provera, a potom, po dogovoru dva ministra, napraviće se simulacija vožnje kako bi se napravila tačna procena za vozni red, jer se još ne zna tačno koliko će sa punim kapacitetom sokola od oko 250 putnika trajati carinska i granična kontrola.
Dodala je da je za sada ukupno predviđeno osam pari vozova - od toga dva direktna i šest sa stajanjima, koji će na srpskom delu pruge stajati u stanicama Centar-Prokop, Novi Beograd, Novi Sad, Vrbas, Bačka Topola i Subotica.
 
"To bi bile stanice koje bi se koristile, a u Mađarskoj samo dve, osim Budimpešte. Ukupno trajanje vožnje, prema procenama stručnjaka sa obe strane, jeste između tri sata i 11 minuta i tri sata i 23 minuta, za vozove koji bi direktno saobraćali, bez zaustavljanja na srpskoj strani i sa dve stanice na mađarskoj strani, a to vreme bi se povećalo ako ide Intersiti voz, za nekih 15 do 20 minuta, na ovih procenjenih za direktnu liniju", rekla je Sofronijević.
 
Na pitanje Ujheljija kako će izgledati granična i carinska kontrola, Sofronijević je odgovorila da je na srpskoj strani na Centralnoj stanici Prokop u Beogradu već formirana i uspostavljena carinska i granična kontrola za direktne vozove.
 
"A što se tiče ovih drugih vozova, razmatraju se dve mogućnosti. Prva mogućnost je da u vožnji započne kontrola od Subotice i da traje do Kelebije, ili da se samo obavlja u Kelebiji dok se voz bavi onim stvarima kojima ima regularno zadržavanje", rekla je Sofronijević.
Na pitanje Ujheljija da li će biti više vozova na relaciji Subotica - Segedin, odgovorila je da dva železnička preduzeća trenutno pregovaraju da se sa šest dosadašnjih poveća na 10 polazaka i ukoliko bi dogovor bio postignut, onda bi to bilo spremno za 14. decembar, kada na snagu stupa zimski red vožnje.
 
Na pitanje Ujheljija dokle je stigla rekonstrukcija pruge Subotica - Baja, Sofronijević je odgovorila da je po programu "Srbija do 2030" predviđena izgradnja na srpskom delu pruge u dužini od 13 km.
 
"U toku je izrada planske tehničke dokumentacije kako bismo 2029. godine, kad počnemo, do 2031. godine završili ovu i za nas značajnu deonicu, jer je ona od 2023. godine praktično postala deo TENT mreže", zaključila je Sofronijević.
OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

  • Zare

    30.08.2026 07:29
    Beograđani bi pre do Budimpešte od Novosađana ili čak Subotičana!
    Kada se putivalo na zapad preko Hrvatske i Slovenije, carinska kontrola je bila na izlazu iz Jugoslavije.
  • .

    30.08.2026 07:21
    Zašto će 2 polaska dnevno, tj kad se gledaju oba smera, čak 4 voza dnevno preskočiti NS i SU?

    Nije im dovoljno šta se na Železničkoj stanici dogodilo, nego režim nastavlja da se ruga Novosadjanima.

    Svi, apsolutno svi, vozovi moraju stati na 2 min. u NS i SU.

    Beogradjani već imaju avion do Budimpešte bez usputnih stajanja.

    Novosadjani, je li ovo u redu?

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.

Napiši komentar


Preostalo 1500 karaktera

* Ova polja su obavezna

Ostalo iz kategorije Info - Srbija

Hoće li biti referenduma o ulasku Srbije u EU?

Poslanici skupštine Srbije su, poslednjeg četvrtka u mesecu postavljali pitanja vladi među kojima i o referendumima na kojima bi se građani izjasnili o članstvu Srbije u EU i o tome da voda postane ustavna kategorija.