Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović rekao je otvarajući tu deonicu da je obilaznica ključna za izmeštanje svog teretnog saobraćaja iz grada, manju emisiju štetnih gasova i razvoj industrije.
Rekao je i da će na proleće početi izgradnja petog sektora, dužine četiri kilometara, što je poslednja deonica obilaznice, a čijim će završetkom sav teretni saobraćaj biti izmešten iz Zrenjanina.
Ukazao je i da je u planu početak gradnje auto-puta Beograd - Zrenjanin - Novi Sad.
Na završenoj deonici izgrađen je i najskuplji objekat na trasi obilaznice - most preko reke Begej, prvi koji je Zrenjanin dobio posle tri decenije, kao i dve kružne raskrsnice.
Gradonačelnik Zrenjanina Simo Salapura kazao je da je tema izgradnje obilaznice oko Zrenjanina aktuelna skoro 40 godina i da je prva deonica završena 1987. godine.
"Evo nas 35 godina kasnije na trasi od 3,7 kilometara koju danas puštamo u rad", rekao je Salapura.
Objasnio je da se otvaranjem nove saobraćajnice izmešta veliki deo tranzitnog saobraćaja iz grada, pre svega sa državnih puteva iz pravca Kikinde, Novog Sada, Nove Crnje, Bečeja i Temišvara.
Ukazao je i da je od velike važnosti završetak i poslednje deonice od 3,7 kilometara sa dve kružne raskrsnice i sa nadvožnjakom preko pruge Zrenjanin - Pančevo i sa popustom preko Aleksandrovačkog kanala.
"Projektno-tehnička dokumentacija je spremna i ostaje samo da se dogovorimo u kom obimu i kojom dinamikom mogu da krenu radovi na poslednjem kraku, tada izmeštamo i saobraćaj koji ide iz Beograda i sa najavljenim auto-putem završavamo kompletnu obilaznicu oko grada", naveo je Salapura.
Izrazio je uverenje da će obilaznica oko grada u potpunosti biti završena u naredne dve godine.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Postavljanje tri velika banera sa natpisom "Srbija pobeđuje" na objektu Smolenskog mlina u naselju Prozivka u Subotici, koji je utvrđen za kulturno dobro, predstavlja pokušaj uništavanja kulturnih i istorijskih vrednosti
Grupa građana iz Inđije tokom noći između 24. i 25. juna, obeležila je više tačaka na saobraćajnici koja povezuje Sremske Karlovce i Inđiju, ispisujući poruke "Studenti pobeđuju" na kolovozima i autobuskim stajalištima.
Za novoizgrađeni stan u Somboru od 60 kvadrata u prvom tromesečju ove godine trebalo je izdvojiti u proseku oko 73.000 evra, pokazuje računica na osnovu podataka koje je objavio Republički geodetski zavod (RGZ).
Na auto-putu E-75, na deonici Nova Pazova - Novi Banovci ka Novim Banovcima, od do 29. juna izvode se radovi na horizontalnom obeležavanju ivičnih i srednjih linija.
Predsednik Saveza udruženja poljoprivrednika Banata Dragan Kleut je izjavio da otkupljivači nude za novi rod pšenice 18 dinara po kilogramu, a da je 2008. godine cena bila 22-23 dinara.
Gradski odbor Zeleno-levog fronta u Somboru podneo je krivičnu prijavu Osnovnom javnom tužilaštvu u Novom Sadu, protiv zaposlene u Pokrajinskom zavodu za zaštitu spomenika kulture Petrovaradin.
Izgradnju kompleksa i nove autobuske stanice sa pratećom pumpom u Bloku 70 u Inđiji finansiraće NIS, a konačnu odluku o regulaciji ove lokacije doneće odbornici Opštinskog veća u četvrtak, 25. juna.
Na državnom putu II A reda broj 107, na deonici Sombor - Bogojevo, u zoni Apatina, 27. juna od 17 do 19 časova neće biti saobraćaja zbog manifestacije "Defile motorista".
Subotička Komisija za procenu štete od grada dostaviće do kraja dana preliminarni izveštaj o šteti prouzrokovanoj dejstvom grada Republičkom hidrometeorološkom zavodu.
Pokrajinski sekretarijat za poljoprivredu, vodoprivredu i šumarstvo dodelio je ugovore u vrednosti od 29 miliona dinara za programe 33 dobrovoljna vatrogasna društva na teritoriji AP Vojvodine.
Dok se poljoprivrednici širom Vojvodine iz godine u godinu suočavaju sa sve češćim sušama, jakim vetrovima i gubitkom plodnog zemljišta, institucije su gotovo deceniju i po zanemarivale podizanje vetrozaštitnih pojaseva.
Stanovnici Farkaždina kažu da u selu više nemaju ni zubara, ni stalnog lekara, a sada ni redovan javni prevoz. Poslednji autobus za Beograd prošao je pre više od godinu dana, nakon što je linija ukinuta kao neisplativa.
Komentari 5
Сеновић
Tisa
Nncz
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar