Uprkos lošim vremenskim uslovima, izgradnja napreduje po planu i nije izgubila na intenzitetu, saopšteno je iz "Puteva Srbije".
U ovom trenutku ubrzani su radovi na samom mostu preko Save kod Sremske Rače gde se vidi završetak prilaznih konstrukcija. Intenzivirani su radovi na petlji Kuzmin. Ostali objekti na trasi su u velikoj meri gotovi.
"Intenzivni su radovi na mostu preko reke Save kod Sremske Rače, gde se vidi završetak prilaznih konstrukcija. Ostalo je još samo izlivanje četiri montažna nosača, od 84, i 14, zajedno sa ova četiri nosača, koja će se namontirati i time praktično dobiti geometrija kompletnog mosta sa prilaznim konstrukcijama, i sa strane Srbije i sa strane Republike Srpske", rekao je Dragan Jocić iz "Puteva Srbije".
Prema njegovim rečima, intnezivirani su i radovi na petlji Kuzmin, od dve nezavisne konstrukcije na jednoj su već urađeni svi šipovi, četiri naglavne grede, dok se na drugoj konstrukciji odvijaju radovi na izvođenju šipova.
Početak trase dela auto-puta je u blizini postojeće denivelisane raskrsnice Kuzmin i prostire se sever - jug pored naselja Kuzmin i Bosut sve do Sremske Rače gde se završava mostom preko Save.
Deonica auto-puta Kuzmin - Sremska Rača, ukupne dužine oko 18 km, predstavlja deo projekta izgradnje auto-puta E-761, Beograd - Sarajevo, dok most preko reke Save čini neposrednu vezu dve države sa punim autoputskim profilom.
Ne napadam, samo vidim šta se desilo sa turskom gradnjom...nažalost...tuga.
A Nemci se voze skelom i zimi i leti i ništa im ne fali.
U nemačkoj se ne krade kao kod nas ili u Turskoj, za 5 godina sam video više automobila od preko 50 hiljada eura u Novom Sadu i Beogradu nego u dobrom delu Nemačke (30 gradova i gradića uključujići i najveće i najbogatije).
Eto, samo sam hteo da ukažem da postoji rešenje, puno jeftinije ali kod nas vlast voli mega projekte jer mogu mega da drpe.
PS
Ta skela u Nemačkoj radi od 1965 godine, koristio je vikendom za izlete. Vozi non stop, ljudima se ne isplati da idu okolo 50km preko mosta kod Mainz-a.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Viši sud u Subotici utvrdio je da je Ranka Kašiković, zaposlena u Gerontološkom centru u tom gradu, bila izložena zlostavljanju na radu od strane tadašnje direktorke te ustanove.
U periodu od 16. do 18. oktobra, u Južnobačkom okrugu, dogodilo se 27 saobraćajnih nezgoda u kojima je jedna osoba poginula, a 11 je zadobilo lake povrede.
Bageri somborskog "Džimi Komerca" bili su postavljeni oko Ćacilenda, a firma je kasnije s NIS-ovim Naftagasom sklopila ugovor vredan 1,1 miliona evra, piše BIRN.
Pokrajinski zavod za zaštitu spomenika kulture iz Petrovaradina raspisao je javnu nabavku za obnovu dela fasade Gradske kuće u Bečeju, procenjene vrednosti na približno 35 miliona dinara sa PDV-om.
Gradska vlast u Zrenjaninu odlučila je da uoči još jednih izbora nastavi rekonstrukciju trotoara na Bulevaru Veljka Vlahovića na Bagljašu u Zrenjaninu.
Oko 160 bajkera "Belih zečeva" iz cele Srbije ovog vikenda je na turneji po Vojvodini u znak podrške "Studentskoj listi - Studenti pobeđuju", a danas su zastali i u Bačkoj Topoli, Starom Žedniku i Subotici.
Demokratska zajednica vojvođanskih Mađara (DVZM) upitala je Savez vojvođanskih Mađara (SVM) gde su granice političkih kompromisa kada su prava mađarske manjine u pitanju.
Zvanično je predstavljena Platforma za obnovu Deliblatske peščare, nakon što je to zaštićeno područje bilo zahvaćeno velikim požarom tokom jula i avgusta ove godine.
Komentari 15
Zoran
Bauštelac
A Nemci se voze skelom i zimi i leti i ništa im ne fali.
U nemačkoj se ne krade kao kod nas ili u Turskoj, za 5 godina sam video više automobila od preko 50 hiljada eura u Novom Sadu i Beogradu nego u dobrom delu Nemačke (30 gradova i gradića uključujići i najveće i najbogatije).
Eto, samo sam hteo da ukažem da postoji rešenje, puno jeftinije ali kod nas vlast voli mega projekte jer mogu mega da drpe.
PS
Ta skela u Nemačkoj radi od 1965 godine, koristio je vikendom za izlete. Vozi non stop, ljudima se ne isplati da idu okolo 50km preko mosta kod Mainz-a.
@Baustelac
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar