"Osmeh Vojvodine": Evo zašto su Kinezi sklonjeni sa posla

Autor: Forbes Srbija (Nevena Petaković)

Info

03.04.2026.

10:30 > 10:28

Kineska kompanija China Construction Eighth Engineering Division nije u potpunosti ispunila obaveze koje se tiču dinamike izvođenja pripremnih radova na brzoj saobraćajnici "Osmeh Vojvodine".

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Kako otkriva Forbes Srbija, kineska kompanija nije ispunila ni obaveze koje se tiču predfinansiranja.

Zbog toga je radna grupa, koju je osnovala Vlade Srbije, zaključila da je potrebno da se raskine ugovor sa tom firmom, pokazuje izveštaj Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.

Jedan od infrastrukturnih projekata koje realizuje država je izgradnja brzе saobraćajnicе granični prеlaz Bački Brеg – Sombor – Kula – Vrbas – Srbobran – Bеčеj – Kikinda – Granični prеlaz Srpka Crnja, tzv. "Osmeh Vojvodine". Dužina cele saobraćajnice je 185,5 kilometara.

Nedavno je sa azerbejdžanskom firmom Azvirt, potpisan ugovor za projektovanje prvih pet deonica (93,5 kilometara) i izgradnju prve (od Bačkog brega do Sombora – 22,8 kilometara).

Međutim, prvobitno je kao glavni ugovarač na projektu predstavljena kineska firma China Construction Eighth Engineering Division Corp.

U oktobru 2023. je sa tom kineskom firmom potpisan Okvirni sporazum za projеkat izgradnjе ove brzе saobraćajnicе od graničnog prеlaza Bački Brеg do graničnog prеlaza Srpska Crnja.

Da će ta kompanija biti glavni ugovarač pisalo je i u podacima o tom projektu koji se mogu pronaći na sajtu Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture u objavi iz aprila 2025. (objava i dalje nije izmenjena).

Takođe, u ranijim izveštajima Ministarstva građevinarstva se navodilo da je sa tom firmom potpisan ugovor o pripremnim radovima za prvu fazu ovog projekta.

Šta se dogodilo?

Krajem avgusta 2025. godine Vlada Srbije formirala je Radnu grupu za praćenje i ugovaranje realizacije projekta ove saobraćajnice.

Zadatak je bio da se analiziraju i sagledaju sve preduzete aktivnosti tokom dosadašnje realizacije projekta.

Radna grupa je u septembru 2025. održala prvi sastanak na kome je zaključeno da je potrebno da se raskine ugovor sa firmom China Construction Eighth Division, vidi se iz izveštaja, piše Forbes Srbija.

Razlog je to što ona, kao izvođač, nije u potpunosti ispunila obaveze iz Memoranduma o razumevanju i Sporazuma o pripremnim radovima.

Neispunjavanje obaveza odnosilo se na dinamiku izvođenja radova i predfinansiranje. Zbog svega toga se nisu stekli ni uslovi da se sa tom firmom potpiše komercijalni ugovor, vidi se iz izveštaja.

Na sastanku radne grupe je doneta odluka i da se projekat podeli u dve faze. Prva faza su deonice od 1 do 5. A druga od 5 do 9.

Odluka je bila i da se krene u pregovore sa novim izvođačem za prvih pet deonica saobaćajnice.

Od podizvođača do izvođača

Spremnost da obezbedi potrebna finansijska sredstva za projektovanje i izgradnju prvih pet deonica ove brze saobraćajnice izrazila je azerbejdžanska firma Azvirt. Ona je dostavila pismo o zainteresovanosti za izvođenje radova na projektu.

Prema izveštaju Ministarstva, Azvirt je prethodno bio u statusu podizvođača kineskoj firmi.

Ceo tekst čitajte na Forbes Srbija.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Teme

Osmeh Vojvodine

Komentari 14

Hronološki Najpopularniji

KukAVica

04.04.2026 • 09:43

Ispalili su ga i Kinezi, odatle oni svakodnevni podočnjaci!

11 15 -4
Jipk

04.04.2026 • 02:09

Pune se džepovi

Našli su Azere - ekipu sa kojom mogu još više da lapavaju nego sa Kinezima.

15 22 -7
Zebra

03.04.2026 • 14:49

Baš tužno… Izvukli su milione iz budžeta, kupili vile po svetu, sad će morati ponovo… Jako sam žalostan!

56 71 -15

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.