Eto ovi se bune i nerviraju vlast, a u opstini Pecinci, nakon prestanka Laste da vozi, gotovo su prekinute sve veze sa Beogradom i Zemunom.I zbog toga se niko ne buni.Ljudi cute,doduse diskretno gundjaju,ali su svesni da lokalna vlast ima preca posla,da zdusno radi za njihovo bolje sutra, i da ce kad se EXSPO aktivira mozda imati nova zaposljenja i stalnu vezu.
To sto je potpisalo skoto 800 stanovnika Sremskih Karlovaca nije nista treba svi da potpisu i koji koriste i koji ne koriste GSP prevoz ali ovo je prava slika karlovcana po principu ja ne koristim sta me briga.E pa doci ce dan kada ce Vas biti briga za sve kada ovi vasi vlastodrsci odu sa vlasti
Ništa nije besplatno, sve to plaćaju građani. Samo što ga sad plaćaju svi, a nekad su ga malo više plaćali oni koji se njime voze.
Kako je uveden besplatan gradski prevoz u Beogruad, tako je poskupeo parking. Da ne spominjem da je u Beogradu grejanje skuplje nego u Novom Sadu i da svake godine poskupljuje. Za prosečan stan od 50 kvadrata se u Beogradu grejanje plaća 1000 dinara više.
Kada je pao sneg, u Beogradu trotoari skoro uopšte nisu bili očišćeni, a u Novom Sadu su čistili i trotoare na periferiji (npr. Slana bara).
Eto odakle besplatan gradski prevoz.
Pa ovo je užas bezobrazno da gradski bude skuplji od laste i Severtrans,evo primer idite na sajt polazak.com i vidite kartu sirig-srbobran lasta povratna 220din,lasta,gsp ns-temerin jedan pravac 280din,
Аутобуско стајалиште код николајевске цркве изгледа модерно али је без обавештења где ти аутобуси иду. Зашто.
Аутобуски превоз по новом саду је прескуп. Упоредимо га са Мелбурном који кошта на дневном нивоу максимално $11 што је око 700дин ма колико се возао за 24 часа а дистанце су огромне. Затим ред вожње, чекам код футошке пола сата ни један аутобус за правац Футог и онда 3-4 одједном. Сине ми ма ко су ови што раде на реду вожње, па мега тренд дипломирани стручњаци или неки са Голије.
Beočin mesečno donira četri miliona dinara za jgsp, a kažu iz uprave da im je malo? Pa bar bi za taj novac svaki drugi bus bio opran ako ništa manje...
Organizujte se..uvedite linijski taksi koji ce biti jeftiniji od gradskog busa nadjite nekako nacin da ih naterate da idu prazni autobusi onda ce se mozda zamisiti,a mozda i nece jer sve sto je drzavno ne kosta nikog od zaposlenih u istom drzavnom preduzecu...eto covek kaze gorivo iz beocina kao jedna karta znaci ima prostora.ma to treba sve privatizovati ali onda bi radio monopol.ko ce ga znati vise sta je kod nas pametno
Iz uprave GSP uopšte ne shvataju šta rade. Umesto da se trude da privuku nove korisnike svojih usluga, da promovišu GSP kao vid prevoza eda li bi bilo što manje vozila u gradu, i samim tim manje problema s parkiranjem, oni se, povećanjem cene prevoza i smanjenjem broja polazaka, trude da oteraju postojeće. Oni nas koji živimo u prigradskim naseljima na ovaj način teraju da dolazimo na posao svojim vozilima jer nam GSP postaje sve manje validna alternativa. Takvim poslovanjem će na kraju biti primorani da stave ključ u bravu.
Umesto da se gradski prevoz sto vise priblizi gradjanima, smanjenjem cene karte, povecanjem broja polazaka, generalno podizanjem usluge na bar malo visi nivo, desava se ovo. Karlovci nisu Veternik, Adice, Futog... pa da postoji neka alternativa, npr putovanje biciklom, u Karlovce se moze busom ili kolima.
Autobuska karta do Beočina sada košta 290 dinara. 15 kilometara je udaljenost. Gorivo da idem sam kolima kada ja hoću bez uklapanja u raspored autobusa me izađe oko 300 dinara. Potpuno ista cena. Autobuski prevoz je izgubio svaku svrhu postojanja sa ovim cenama.
Кад нису успели да се организују да спрече прегређивање директног излаза на Дунав, како ли ће тек за овако нешто. Нема тамо народа који ће се изборити за било шта. Све полтрони и јахачи старе славе.
Dobro vam je i to koliko plaćate karte..Skoro sam se par puta poslovno vozio za karlovce i kladim se da jedva 15-20 plaća kartu ili ima mesečnu ostalo se sve švercuje.Cena bila dosad kugla ipo sladoleda a odsad dve kugle.Ozbiljan problem u najavi hahaha.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Karlovčani pokrenuli peticiju zbog poskupljenja autobusa i ukidanja linija
Autor: 021.rs
Novi Sad
•19.01.2026.
•16:15 > 16:16
Komentari 27
Sremica BRANKA
Brana Matuski
Novosađanin u Bgdu
Kako je uveden besplatan gradski prevoz u Beogruad, tako je poskupeo parking. Da ne spominjem da je u Beogradu grejanje skuplje nego u Novom Sadu i da svake godine poskupljuje. Za prosečan stan od 50 kvadrata se u Beogradu grejanje plaća 1000 dinara više.
Kada je pao sneg, u Beogradu trotoari skoro uopšte nisu bili očišćeni, a u Novom Sadu su čistili i trotoare na periferiji (npr. Slana bara).
Eto odakle besplatan gradski prevoz.
Milau
Mirda
Поп
Аутобуски превоз по новом саду је прескуп. Упоредимо га са Мелбурном који кошта на дневном нивоу максимално $11 што је око 700дин ма колико се возао за 24 часа а дистанце су огромне. Затим ред вожње, чекам код футошке пола сата ни један аутобус за правац Футог и онда 3-4 одједном. Сине ми ма ко су ови што раде на реду вожње, па мега тренд дипломирани стручњаци или неки са Голије.
Novosadjanin
samo sloga
Mirko
Kosta
/
casovnicar
Darko
Duda
Pera
Djomla
959
Branko
Takuma Sato
Ana
Konj
Ivan
Novosadista
Gagi
Паја
Gojko
Joca
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H