raskrsnica temerinska i dositejeva ima u blizini četiri škole, dva vrtića i škola za trudnice je tu. nesreće i zakrčenja su česti. dešavalo se i da poginu ljudi. veoma potreban semafor. kad već nije ranije, dobro je da ga dobijemo što pre.
Svaki semafor = zagađenje. Ekser u kovčeg debakla na Podbari je ovo što se planira. Samo treba zabraniti skretanje u levo iz Almaške u Temerinsku. Isto je i na Gundulićevoj. Jedan nesposobni, koji ne zna ni zašto je seo za volan i gde uopšte ide, drži kolonu od pola ulice... Zabranite levo iz obe ulice, razvezite znacima da se to radi sa drugih mesta, pre svega otvorite Kej posle pola godine... Ali jedan znak košta 100 evra a semafor X hiljadu... Mozak je tu najskuplji, jer je deficitaran...
Samo jedan saobraćajac na motoru u Bul. Patrijarha Pavla, da kažnjava ove što stoje u desnoj traci, evo mi ćemo da skupimo pare za platu. Doživotno ako treba.
Raskrsnica Vojvode Knicanina, Atanasija Gereskog i Kolo Srpskih Sestara: srpski sumaheri skrecu kao na stazi, gume skripe, 2. gas do panja.
Na putu ogroman natpis skola, do raskrsnice park pun dece, pored skola, malo dalje jos jedna osnovna.
Nista to ne sprecava srpske junose da prelete ovu raskrsnicu jer je nekakva precica.
Ne bih ja vama semafore stavio, nego ograde, jer stoka se u torovima drzi.
Kad će policija zaustaviti divljanje vozila sa namerno razvaljenim auspusima? Sve sami krševi (auti, motori, skuteri) prave užasnu galamu, iživljavaju se. A vlast ništa, umesto da ih oduzima i pravac otpad.
to to, semafor grad nowi sad, jedan semafor 99000 eura, cilj je ih nagurati sto vise, auit dime u mestu a svi hocete cist vazduh, no sad uzivajte ovi sto ih traze gde su naumili da predju ulicu ,,komotno,, !
Zeleni talas ne postoji cisto zbog nemara i neodgovornosti a direknto i puni budzet drzave jer trosimo vise goriva. Inace sve brze pravce smo izbusili pesackim semaforima. Kako se kom investitoru dune da ispred njegovog novog kompleksa bude pesacki semafor tako ga dobije. Naravno semafori se ne postavljalju jer brinu za nasu bezbednost vec iskljucivo zbog sistemske korupcije.
U nekom normalnom uredjenju pesacki semafori ne bi ni postojali na bulevarima jer kada se zoniranje sa obe strana bulevara uradi kako treba tako da obe strane imaju sve sto im je potrebno onda nema potrebe za prelazenjem non stop vec se ide namenski a onda moze da se proseta i do redovne raskrsnice. Takodje da su pesacki prelazi kao recimo u Temerinskoj propisno osvetljeni i da se nadgledaju kamerama pa da svako ko projuri i ne stane pesaku koji ceka dobije kaznu nikakvi semafori ne bi bili potrebni. Mi to nista nemamo jer idemo putem sistemske korupcije.
Petrovaradin. Semafor na taster. Postavljen pre nekoliko godina, ali zaustavlja samo saobraćaj u Reljkovićevoj. Vozila na crveno, kad i ako se zaustave, blokiraju raskrsnicu. A retko ko se zaustavi.
Pre neki dan lik u srebrnom Opelu prošao kroz crveno, pešaci imali zeleno, on kočio tako da je celom dužinom vozila prošao pešački prelaz. I onda, umesto da nastavi pravo i oslobodi raskrsnicu, ubacio baja u rikverc i ponovo preko zebre, valjda da overi nekog pešaka, za svaki slučaj...
A uobičajeno je da se ne zaustavljaju na crveno. Šleperi od 20+tona su pravi doživljaj kad ih "iznenadi" crveno. Pravo čudo da neko nije poginuo do sada.
Bolje da zamenimo ime grada umesto Novi Sad da se zovemo Grad ležećih policajaca i semafora…. Kako se saobraćajne arhitekte iživljavaju nad ovim gradom i nama građanima… iovako je gužva svuda samo još treba da se doda još semafora…
Pre 40 godina, na onim sverc putovanjima u Trstu otac mi rece da gledam sta je to zeleni talas i prodjosmo pola Trsta bez zaustavljanja. Srbijanac 40 godina nije u stanju da napravi zeleni talas. Do vas je.
Treba da izvučete stručnjake za saobraćajnu signalizaciju iz njihovih kancelarija i da im se stoji nad glavom dok nenusklade zelene talase po gradu, jer u Novom Sadu ne vozi samo onaj koji je u svojoj kući i trenutno spava. Nije problem u instaliranju semafora, već da li ćeš od jedne dondruge raskrsnice stici na sledeće zeleno, brzinim od 50 km/h, što je nemoguće jer je brat parkirao i zauzei traku, godpodja jeizašla da pokupi ručak jer nije stigla da skuva, biznismen je seonna kafu u Hadži Ruvimovoj i završava "nešto", dostava hrane ne može da se skloni sa strane sa Puntom sa registacijom SU, jer rade na sekund po dostavi...Autobuske stanice ko namerno da su ostavljene u samim trakama, bez opcije za isključenje sa strane, grad napravi okretnicu autobusa kod veterničke rampe, na samom kružnom toku, oa treba da gledam preko nekog satelita da li, ima ludaka koji trče na autobus preko ostrva,jer ako mu ne staneš da pretrči ostrvo, spominje ti sve do Belog orla... Ima toga još, ali koga zabole... Daj samo semafor i sve rešeno gradžanima.
U Vojvode Bojovica pod HITNO semafor. Svi jure iz pravca picerije Cao ka Jovana Subotica jer semafor u Jovana Subotica jako kratko drzi zeleno i onda od Loline skole do Jovana Subotica navuku 80+ km/h a pesacka staza je BEZ bankine i bukvalno ti autobusi i automobili projure 80+ km/h tik pored noge.
Na raskrsnici Šarplaninske i Petefi Šandora se često dešavaju sudari.
Nedavno su se tu dogodila tri sudara u samo nedelju dana. Građani tog dela Telepa su nekoliko puta pisali molbu da se na toj raskrsnici postave ležeći policajci, ali su odbijeni.
Ta mesta jesu opasna, ali osnovni uzrok je parkiranje u krajnjoj desnoj traci. To ima za posledicu obilaženje, ubacivanje u kolonu u levoj traci, zastoje, nervozu i agresiju. Kada bi policija radila svoj posao umesto da se maskira u žbunove, zaskače i piše kazne, saobraćaj bi bio mnogo bezbedniji i protok vozila bi bio mnogo bolji. Ovo se odnosi na saobraćajnu policiju.
Може негде и пасарела уместо семафора?
Кривина код главног улаза на Сајам где је спортска хала односно Грегорс паб је створена за то. Док не настрада неће се опаметити!
Mozes ti da montiras semafore na svakih 10 metara i da izvodjaci radova naplate 3 puta skuplje nego sto kosta, mozes da ubacis jos 15 boja na semafore, ali sve dok tuzioci ,policija i sudovi ne pocnu da rade svoj posao po zakonu bez korupcije nista se nece promeniti.
Sa semaforima se usporava saobracaj,povecava zagadjenje vazduha,buka i jedini ko ima koristi je gradjevinska firma koja montira instalaciju.
Svajcarska je napravila pravnu drzavu, sudski sistem, motirala kamere, radare i svela semafore na minimum, pa kada ti prodjes kroz STOP platis troskove lecenja,stete, ides kod psihjatra koga ces sam placati iz svog dzepa pa ti nikada vise nece pasti na pamet da budes bahat i bezobrazan i prodjes kroz stop ili trougao.
Potrebno je i Drvarsku ulicu spojiti sa ulicom Petefi Šandora preko one auto perionice i takođe Ilariona Ruvarca preko onog divljeg prašnjavog parkinga spojiti sa Petefi Šandora.
Hajde da vidimo i to cudo i da docekamo semafor (B.Brkica-A.Rankovic). Toliko saobracajki, nezgoda sa decom na pesackom, problema i zagusenja. Niko od nas ne moze da veruje da projektanti bulevara koji je napravljen pre samo 7-8 godina nisu tu predvideli semafor i ostavili instalacije ispod, kada vec semafor nisu. Sad opet kopaj i bilduj teoskove.
Širok put od 4 trake - u Maksima Gorkog se ukršta sa manjim putem koji prolazi pored zgrade suda. Ako se tuda krećete redovno, znate i sami zašto ovo pišem. Pešaci, čak iako im stane neko u najbližoj traci ponekad moraju da igraju lutriju i da se mole da će im neko u četvrtoj traci stati. Stvarno apsurdno, a veoma prometan deo grada, blizu suda, spensa, promenade itd.
A jel ima ko da kaže šta je u planu sa raskrsnicom na Mišeluku gde izlazi Dinka Šimunovića (kod La brase)...tamo se baš često udaraju oni što dolaze iz Kamenice i nemaju prvenstvo. Da li je u planu možda kružni tok ili semafori ili je ok i ovako?
Smatram da bi bolje bilo da nadležni nateraju vozače da počnu da poštuju saobraćajne propise nego što smetaforišu svaku raskrsnicu u gradu i time usporavaju saobraćaj.
Su pravo rešenje. Izdići pešačke prelaze kao ležeće policajce. Jeftinije rešenje i bez posebnog održavanja. U stvari, to bez održavanja, znamo kome ne odgovara...
Nema proble da se stave novi semafori, ali pobogu ljudi inženjeri da li ste vi čuli za zeleni talas? Zeleni talas je kada vas uhvati zeleno idete kroz grad na zeleno. Podesite zeleni talas, u NS apsolutno ne postoji , to pokazuje koliki ste poznavaoci
Na prve dve lokacije ne trebaju semafori, potrebno je samo postovanje propisa (i kaznjavanje za nepostovanje istih). Semafori ce znatno usporiti saobracaj.
A tamo kod JGSP u Kneza Miloša gdje nedavno saobraćajni policajac u civilu ubio pešaka koji je gurao bicikl na pešačkom, u neposredno blizini novog objekta osnovne škole.... To izgleda nikome ne pada na pamet
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Planiraju se semafori na nekoliko opasnih raskrsnica u Novom Sadu
Autor: 021.rs
Novi Sad
•14.08.2026.
•14:54 > 14:54
Komentari 41
Nada
Temerinska
Imre
Nole
Roflcopter
igor_t
Na putu ogroman natpis skola, do raskrsnice park pun dece, pored skola, malo dalje jos jedna osnovna.
Nista to ne sprecava srpske junose da prelete ovu raskrsnicu jer je nekakva precica.
Ne bih ja vama semafore stavio, nego ograde, jer stoka se u torovima drzi.
Mrki
joj
Nick
Dejan
Rale1
Maki
Jovan
MIKSIČ
U nekom normalnom uredjenju pesacki semafori ne bi ni postojali na bulevarima jer kada se zoniranje sa obe strana bulevara uradi kako treba tako da obe strane imaju sve sto im je potrebno onda nema potrebe za prelazenjem non stop vec se ide namenski a onda moze da se proseta i do redovne raskrsnice. Takodje da su pesacki prelazi kao recimo u Temerinskoj propisno osvetljeni i da se nadgledaju kamerama pa da svako ko projuri i ne stane pesaku koji ceka dobije kaznu nikakvi semafori ne bi bili potrebni. Mi to nista nemamo jer idemo putem sistemske korupcije.
Rock bob
Pre neki dan lik u srebrnom Opelu prošao kroz crveno, pešaci imali zeleno, on kočio tako da je celom dužinom vozila prošao pešački prelaz. I onda, umesto da nastavi pravo i oslobodi raskrsnicu, ubacio baja u rikverc i ponovo preko zebre, valjda da overi nekog pešaka, za svaki slučaj...
A uobičajeno je da se ne zaustavljaju na crveno. Šleperi od 20+tona su pravi doživljaj kad ih "iznenadi" crveno. Pravo čudo da neko nije poginuo do sada.
Pezos
Maks
Kaldrma
pogledajte se
Treća strana
Vojvode Bojovic
Hogar
Joke
Telep
Nedavno su se tu dogodila tri sudara u samo nedelju dana. Građani tog dela Telepa su nekoliko puta pisali molbu da se na toj raskrsnici postave ležeći policajci, ali su odbijeni.
4 žmigavca
Kada već trošite
Milmar
Рон Џереми
Кривина код главног улаза на Сајам где је спортска хала односно Грегорс паб је створена за то. Док не настрада неће се опаметити!
Mary Poppins
Sa semaforima se usporava saobracaj,povecava zagadjenje vazduha,buka i jedini ko ima koristi je gradjevinska firma koja montira instalaciju.
Svajcarska je napravila pravnu drzavu, sudski sistem, motirala kamere, radare i svela semafore na minimum, pa kada ti prodjes kroz STOP platis troskove lecenja,stete, ides kod psihjatra koga ces sam placati iz svog dzepa pa ti nikada vise nece pasti na pamet da budes bahat i bezobrazan i prodjes kroz stop ili trougao.
Zamenik zamenika
Vlada
mornar
Bulevarom Evrope se ne može proći bez 3 stajanja na crvenom svetlu.
Jos jedna preporuka
Širok put od 4 trake - u Maksima Gorkog se ukršta sa manjim putem koji prolazi pored zgrade suda. Ako se tuda krećete redovno, znate i sami zašto ovo pišem. Pešaci, čak iako im stane neko u najbližoj traci ponekad moraju da igraju lutriju i da se mole da će im neko u četvrtoj traci stati. Stvarno apsurdno, a veoma prometan deo grada, blizu suda, spensa, promenade itd.
Wnj
1333
Ležeći
Aks
Novosadjan
Nemoze se vise voziti od semafora.
Grad semafora.
Sekretarijat za saobtacaj za osudu.
Bane
one guy
Osmi putnik
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H