Mićin zvanično pozvan da se biciklom provoza kroz Petrovaradin: "Deo grada bez ijedne bezbedne staze"

Mićin generalno treba da obiđe ceo grad, da bi video razvaline po celom gradu! Naravno sa kapuljšima u pratnji!!

Ja razumem da nema staze za bicikliste ali probajte da se prosetate orskrsnice kod crkve do mosta pa to je uzas biciklisti su oholi bezobrazni bukvalno im mi pesaci smetamo a sto jure s bociklom naravno ne svi ali dobra vecina kao da su na trkama .Ako nema staze i nemas petlju nemoj ni da ides trotoarom jer i ja sednem ponekad za bicikl ali vouim kolovoznom trakom .Na trotoaru za pesake ima i majki a decom starijih ljudi itd ..tako nek ih policija kaznjava kad nemaju petlju voziti po putu.

@Max

Kakve veze ima most prema autoputu sa biciklističkim stazama kroz Petrovaradin? O čemu ti bulazniš?

U Petrovaradinu je haos, slazem se ali ljudi gradi se obilaznica, most i jos neki putevi, staze, ajde da budemo malo strpljivi.

Obecana bicikl,ztaza od Pobede prema Saranu al vidimo da su Koridori preskocili plan

želim mu da živi na Telepu i da mu deca tu idu u školu, a žena peške u nabavku. On, verujem, ne bi imao petlje da prođe peške.

jedva se mimoidju dva automobila. Da sde sprosiri kolovoz u predgradjupodgradju srusšired kuca?Jedino da se uvede samo 1 smer. Samo im kupujte biciklove ...

Samo ću reći da Sremski Karlovci nemaju ni trotoar.

Po zakonu bicikl se nesme voziti trotoarom! Na ulazu u Budisavu postavljen znak zabrane voznje bicikla na narednih 800m, pa posle tih 800m postavljen isti takav znak. To znaci do kraja naselja. To je inace glavna ulica u kojoj se naleze prodavnice, posta, mesna kancelarija,crkve. Ako cemo da postujemo propise onda nase dvotockase vozimo do Vojvodjanske a dalje guramo!!!!

Dragi sugradjani, prevelika su vam očekivanja od sadasnje garniture i gradonačelnika. Dok su oni tu, kej će smrdeti na izmet, Dunav nizvodno takodje, stabla će se seći, nastaviti betoniranje zgradama. Ako je uopšte budemo imali, pritisak vode će biti slab, glavnu železničku stanicu će menjati za to neuslovna na Petrovaradinu, a staza za bicikle tuda neće biti. Dok ne ne budu smenjeni, jedino oĉekivanje koje imam od njih je da ne bude još neke masovne tragedije.

Tvoj deda i tata su gradili biciklističke staze i Petrovaradinu? Koliko ih je bilo pre? Najlakše je naći neku temu i kritikovati zašto se to nije uradilo! Šta je urađeno u periodu od 2000.-2012.godine. To ne smete ni da pomenete, jer odgovor je porazan, katastrofalan.

Pod hitno treba zabraniti teretni saobraćaj kroz Petrovaradin.
Takođe, pod hitno treba obavezati sve kamione da obavezno teret koji prevoze, a to je najčešće šut, otpad, suva ili mokra zemlja, sitne grane, lišće, itd, bude prekriven ceradama, kako to zakon propisuje. Ovako, oni idu velikom brzinom , teret se rasipa i iz wih ide velika prašina. Saobraćajna policija da kontroliše.

@ Čuj
Novi Sad ima više biciklističkih staza nego bilo koji drugi grad u Srbiji. (To ne znači da ih ima dovoljno).

Kako danide biciklom kad je stalno u drustvu telohrsnitelja a ini ne voze bicikl

Ovde se samo komentariše kako biciklisti voze. Ima toga da bi moglo da se vozi opreznije, ali nešto ne vidim ni da svi pešaci kada izlaze iz svojih kola gledaju kada prelaze biciklističku stazu ili da neki koji čekaju autobus kampuju na biciklističkoj stazi. Ima i onih što trče, šetaju po biciklističkoj stazi itd.

Gradonačelniče prođite glavnim gradskim bulevarima i ulicama Bulevarom Cara Lazara od Cara Dušana do Merkatora, Heroja Pinkija na Telepu, Maksima Gorkog od Keja, strogi centar grada Trifkovićev Trg pa da vidite na šta liči put. Rupa do rupe, zakrpa do zakrpe. Zašto se te ulice ne presvlače novim asfaltom? Privatni investitori se bogate na stambenoj izgradnji a infrastruktura propada. Za šta građani Novog Sada plaćaju porez na imovinu i zarade. Da li ste čuli za mašine za asfaltiranje puteva? Linije između saobraćajnih traka niste u stanju da obeležite a ni pešačke prelaze.

Ali on je ćaci i oni ne shvataju poentu bicikla. Samo dizel.

Da nema biciklističkih staza.
Još gore je što nema trotoara u ulici Račkog i u produžetku prema Bukovcu i na mnogim drugim ulicama na obodu Petrovaradina.Sve ove ulice su naseljene.
Gledam neki dan kako mlada majka gura kolica u ulici Račkog , dok teški kamioni prolaze tik pored njih i dižu prašinu.
Sramota za Novi Sad

Мрка капа од бициклистичке стазе. Док се не зврши путна мрежа од Каћа преко новог моста на Дунаву и даље кроз тунел у Фрушкој гори и пут са друге стране пруге од Жежељевог моста, сигурно неће уређивати пут и главне улуце кроз Петроварадин. Ко зна када ће то и бити.

Podržavam inicijativu da se naprave biciklističke staze da bi biciklisti bili bezbedni.

Isto tako osuđujem ponašanje biciklista koji redovno voze bicklove po stazama za pešake. To je sa razlogom ZABRANJENO. Na taj način ugrožavaju bezbednost pešaka, da bi povećali svoju bezbednost. Prilično sebično, i pritom protivzakonito.

Bolje društvo možemo da izgradimo samo ako ćemo voditi računa i o drugima, a ne ovako sebično samo o sebi. Niste društveno odgovorni ako vozite bicikl, ako time istovremeno ugrožavate pešake vožnjom po stazi za pešake.

Moze da se provoza i autobusom, al nenajavljeno.Shvatice koji su krs autobusi iz 70 i neke.Jedva se ljudi popnu, jedva se otvore vrata, iskrpljeni na sto mesta, vidi se put kroz pod.Uzas.Novi Sad nikad nije imao tako los prevoz.Sramota.Setite se toga na izborima.

U NSBI su vrlo dobro svesni da će se većina stvari koje su predložili svakako raditi čim se završe mostovi sledeće godine. Samim tim, ovo je samo marketing sa elementima političke promocije (žele da se "izreklamiraju" studentsko/opozicionoj strani, za slučaj da ovi izgube lokalne izbore sledeće godine).

Problem je taj što ti ljudi ni ne žive u Novom Sadu. Ja mislim da je od svih SNS-SRS gradonačelnika jedino Đurić živeo u Novom Sadu. Vučevića, Maju i Mićina narod ne može ni da sretne na ulici. Oni žive ili u Beogradu ili po luksuznim vilama na Fruškoj Gori.

Bilo bi lepo imati biciklisticku stazu, svaka cast za inicijativu.

Dajte mu i šofera za bicikl.

Odlična stvar za promociju "brige" o građanima,kao takozvani gradonačelnik. Biciklisti su nabacili volej snsu pred izbore.

Petrovaradin! Novi Sad nema biciklisticke staze ko sav normalan svet.

Ništa od toga dok se ne završe most i tunel i teretni saobraćaj izmesti iz Petrovaradina. Plus, ogromna novogradnja i sva četiri žmigavca...

Slažem sa NSBI, i bilo bi lepo da postoji bici-staza do Karlovaca, ali koraci koje su predložili su van pameti i samo bi stvorili još više problema. Smanjenje dozvoljene brzine motornih vozila u Preradovićevoj bi samo dovelo do povećanja gužve, buke i zagađenja u toj ulici i bilo bi direktno protiv interesa kako stanara tako i svih onih koji tuda svakodnevno prolaze. Moratorijum na kažnjavanje biciklista na trotoaru dok se ne izgradi staza je besmislen jer biciklisti na trotoaru ugrožavaju bezbednost pešaka, a u Petrovaradinu ima puno starijih ljudi koji se teško kreću. Obeležavanje privremenih bici-traka ili prenamena dela saobraćajnog režima bi samo dovelo bicikliste u još veću opasnost od dosadašnje. Prvo, osnovno i najvažnije što bi trebalo uraditi jeste potpuno i trajno izmeštanje teretnog saobraćaja iz Petrovaradina.

za inicijativu.
Gospoda cinovnici izgleda u Petrovaradin nisu ni krocila, postaje potpuno bezuslovan za zivot!

Poštovani biciklisti, građani imaju dve molbe vama
1. Zatražite od svih biciklista da ne jure velikom brzinom. Dozvoljeno je da voze brzinom pešaka, a mnogi jure kao motocikli, bilo da voze trotoarom, bilo biciklističkom stazom.
2. Zatražite od biciklista da kada voze bilo stazom, bilo trotoarom, da siđu s bicikla kod autobuskog stajališta kod Futoške pijace, Merkatora, Opštine, Bolnice, i na drugim mestima gde narod čeka autobus, a oni voze velikom brzinom i bahato.

120 konja i košta 25000 evra.
Naprednjak. Sve za sebe. Nije baš od plate...

Neka se umije i osvezi gradskom vodom na Alibegovcu posle voznje... u 21 veku nema vode u gradskom podrucju.