Autor: 021.rs

Novi Sad
•
25.09.2026.
•
15:57 > 16:11
Član Predsedništva SSP i član Anketne komisije Vladimir Obradović izjavio je u Oslu da predsednik Aleksandar Vučić mora da odgovori ko je iz njegovog kabineta koordinirao projekat rekonstrukcije pruge Novi Sad-Kelebija.
  • @Драго

    27.09.2026 • 15:30
    Нови Сад
    Заборавио си још да кажеш да Србија није целовита. Твој председник се постарао да нам недостаје део територије (КиМ). Прочитај КЗ Републике Србије, мислим да је члан 307., па онда боте коментариши.
  • Dragan

    26.09.2026 • 14:51
    Vvvvvvvv
    Opet neka budalaština
  • FIĆA

    26.09.2026 • 13:18
    Sraaam ga biloo...!
    On će da "propituje nekog ko je podigao više fabrika i izgradio puteva od Tite dragoga..."... ?!
    Nije "bitno po kojoj je Ceni i da li je više ili manje od cene u EU"...!
    Bitno je Da Srbija pobeđuje 25.10.2026.i da studenti preuzmu svoju Sudbinu u svoje ruke.
  • Zora

    26.09.2026 • 09:38
    Vi odgovorite koje iz vaših redova kriv za pad nastrešice u Novom Sadu prvo to
  • Леми је у шоку!!!

    26.09.2026 • 07:58
    Храбро из Осла
    И тај неки небитни лик из странке која једва цензус прелаз, која има гласача ко средње рангирани неки балкански клуб симпатизера... Пита храбро са ауторитетом, претећим тоном председнику републике из Осла (са ко зна које и какве конвенције, мало и цинкарење тура по Бриселу, стразбуру) наравно уз присуство сведока
  • R49

    26.09.2026 • 07:29
    Uvežbano
    Znate kako se odgovara na nezgodna pitanja? Ime je državna tajna.
  • Slobodan

    26.09.2026 • 01:29
    Ko je potrošio naše pare?!
    Najmodernija stanica, dva puta svečanootvarana. Jedino što niko nije otvorio je projekat zgrade. Niko od osam nivoa podizvođača se toga nije setio. A mogli su da pitaju nekog brucoša na građevinskom fakultetu i on bi im rekao da ne možete ni šupu rekonstruisati ako ne znate kako je građena. Postavlja se pitanje, zašto je bilo osam nivoa podizvođača? Ko se sve tu "ugradio"? Zašto smo platili petostruku cenu pruge koja se već raspada i ne radi punom projektovanom brzinom?! Imamo pravo da postavimo ta pitanja, jer je cena plaćena iz kredita koji će naša deca i unuci otplaćivati. Ali predsednik je iz nekog interesantnog razloga odlučio da onemogući istragu, raspustio je tužilaštvo, mahao je sa nekim praznim registratorima. Tako ne izgleda neko ko nije kriv. Trebao je 2. novembra da da ostavku i raspiše izbore, ali umesto toga je objavio rat narodu, koji ima pravo da postavlja pitanja političarima!!
  • Vera

    25.09.2026 • 23:31
    Kako ne znaju?
    Pa sekretarica, spremačica, portir.....zna se ko je kriv!
  • Liqudator

    25.09.2026 • 22:33
    Početkom XX veka Vojvodina je imala najgušću mrežu pruga u Evropi. Pružna mreža bila je čak tri puta gušća nego u Engleskoj gde je nastala železnica,
    Prva pruga u Bačkoj otvorena je pre više od 140 godina (11. septembra 1869. godine), kada je za saobraćaj pušten pravac Segedin–Subotica–Sombor, a prvi voz je u Somboru dočekalo oko 8.000 građana,
    Železnica je u Vojvodinu stigla svega 29 godina nakon početka železničkog saobraćaja u Engleskoj,Izgradnja u 19. veku (Austrougarski period)Otvaranje pruge (1883): Deonica od Novog Sada do Subotice puštena je u saobraćaj 5. marta 1883. godine. To je bila prva prava magistralna pruga u današnjoj Vojvodini.Spajanje sa Budimpeštom (1884): Već sledeće godine, preko graničnog pojasa kod Kelebije, pruga je produžena i spojena sa Budimpeštom. Time je uspostavljena direktna i najbrža veza između Beča, Budimpešte i Zemuna (tadašnje granice sa Kraljevinom Srbijom).Ekonomski bum: Ova pruga je transformisala Bačku. Omogućila je masovan izvoz žita, hrane i industrijske robe iz plodne ravnice pravo na austrougarska i zapadnoevropska tržišta.
  • Liman

    25.09.2026 • 21:45
    @Drago
    "kosu" i "neznaju" se pise odvojeno.

    #samokazem
  • AV

    25.09.2026 • 21:06
    kme
    Bravo "Srbi"!!Idete preko da pljujete po svojoj drzavi i predsesniku.Bravo prave ste patriote.Sram vas bilo!!Sad vas treba pohapsiti na granici pa da idete malo na informativni razgovor.Vi sve pretpostavljate a gde su vam dokazi gospodo??Dokazi??Nemate.Samo lajete i kukate i lazete i pljujete ne bi li dobili neki euro i neki glas neko ustaskog evropejca.Sram vas bilo!
  • Aleksandar

    25.09.2026 • 20:26
    Da be tebi ce da odgovori
    Zna se ko je odgovoran za nadstresnicu. Ali vam ne odgovara da se uhapse jer su vaŝi.
  • pevaci

    25.09.2026 • 20:11
    pevace ko, sta, gde.... posle izbora kao bele lale
  • Krcko

    25.09.2026 • 20:00
    Aha
    Evo sad ce Vucic na sva pitanja... za dve-tri nedelje... pa onda za dva-tri meseca... Pa onda ce da razmisli... i onda kaze "sledece godine sigurno"... i tako mi zivimo vec 14 godina sa njim i njegovim drugarima.
  • Vitke

    25.09.2026 • 18:49
    Pruga Bg Kelebija

    Milina se voziti.
    I on se sigurno vozi.

  • 234678

    25.09.2026 • 18:45

    lice koje je upravljo i gradnjiom Juznog Toka

    “ mora brze “
  • Drago

    25.09.2026 • 18:01
    Pruga Novi Sad-Kelebijs
    Obradović otišao u EU da optužuje i blati zvaničnog predsednika nezavisne i samostalne države Srbije. Baš će mu oni biti od pomoći da se blokaderi dočepaju vlasti, pametno i intelektualno nema šta.
    To su oni koji ne znaju ni kosu ni šta su, neznaju odakle su došli i gde su pošli, a hoće da zajašu konja Štimca.
  • Ja

    25.09.2026 • 17:49
    …
    Upravo, najblizi iz kabineta i ovo dvoje iz NS. On je gradinacelnik i danas, iza paravana a ona bila glavna za finansije u njegovom kabinetu. Nagradjeni su oboje, ona minist. foteljom a njemu je “nebo granica”..
  • Mile

    25.09.2026 • 17:09
    Taj nije odgovorio ni na jedno postavljeno pitanje u svom zivotu, mora pasti pa onda da pricamo o procesuiranju ovako nema od toga nista..
  • Kole

    25.09.2026 • 17:02
    Tako je
    Gospodin Obradović je u pravu. Neko je iz kabineta predsednika urgirao da se ubrza rad na stnici(mislim da je ženska osoba.

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.

Napiši komentar


Preostalo 1500 karaktera

* Ova polja su obavezna