Specijalna merna kola kompanije Nemačkih železnica "Deutsche Bahn Systemtechnik" stigla su u Beograd, odakle je juče počelo dinamičko testiranje brze pruge Beograd - Novi Sad.
Sa mernim kolima su u železničku stanicu "Beograd centar" u Prokopu stigle iz Nemačke i dve lokomotive osposobljene za brzine od 230 kilometara na sat.
Nenad Stanisavljević, PR menadžer "Infrastrukture železnice Srbije", rekao je za Tanjug da su dinamičkim testiranjem obuhvaćeni ispitivanje geometrije novoizgrađenih koloseka za velike brzine, parametri kontaktne mreže, ugrađene opreme za velike brzine, kompatibilnost opreme i sistema, kao i ostali izvedeni građevinski radovi.
Dinamičko testiranje trajaće do 4. februara, a obavljaće se u periodu od 6:30 do 17:30 sati bez saobraćaja vozova.
"Po prvi put je na srpske pruge stigla jedna ovakva železnička mašina - merna kola Nemačkih železnica", istakao je Stanisavljević.
Dodaje da će merna kola prekontrolisati sve parametre brze pruge i podseća da komercijalna upotreba deonice brze pruge Beograd - Novi Sad treba da počne već u martu.
Stanisavljević napominje da su mašinovođe upoznate sa trasom i da su sve procedure i prokoli za ispitivanje definisani.
Građani će naknadno biti obavešteni o ostalim fazama testiranja.
Duž cele trase je zabranjen pristup svima iz bezbednosnih razloga. Tokom dinamičkih ispitivanja neovlašćenim licima zabranjen je bilo kakav pristup i kretanje peronima i kolosecima u stanicama i duž cele pruge.
Za vreme dinamičkih testiranja na trasi brze pruge Beograd - Novi Sad u funkciji će biti dva putna prelaza, i to u železničkoj stanici Batajnica (Ulica Carice Jelene i Šangajska) i u Kamendinu (Ulica Jurija Rakitina). Prelazi će povremeno biti zatvarani u vreme prolaska mernih kola kojima će se obavljati dinamičko testiranje brze pruge. Na ova dva putna prelaza biće angažovana saobraćajna policija, koja će biti zadužena za nesmetano funkcionisanje drumskog saobraćaja preko pruge.
Stanisavljević je rekao da kineski izvođači na delu od Beograda do Stare Pazove i ruski od Stare Pazove do Novog Sada finiširaju sve što je neophodno kako bi počela da radi brza pruga i izrazio uverenje da će sve biti spremno u martu.
To je ona Simensova što ima pevajući inverter, mogao bih otići da je vidim. Što se testiranja tiče, video koje se pojavio na društvenim mrežama mi baš ne izgleda obećavajuće. Lokomotiva skakuće mnogo, ne verujem da će KISS to da trpi.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Na ranom javnom uvidu nalazi se Plan generalne regulacije blokova između ulica Novosadskog sajma, Mičurinove, Bulevara kralja Petra I i Branimira Ćosića.
Nedavno se u beogradskim medijima pojavila vest o tome kako su se kod dece u predškolskim ustanovama u Beogradu pojavile promene na koži ruku. Razlog tome pronađen je u tečnom sapunu.
Okov nudi apsolutno sve za radionicu, baštu i domaćinstvo. Kupce očekuje najmanje 15% popusta na kompletan asortiman, uz posebne mega-popuste na preko 200 artikala.
Direktor Gimnazije "Jovan Jovanović Zmaj" Radivoje P. Stojković blokirao je izbor članova za Školski odbor iz reda zaposlenih, jer nije imao većinu, tvrdi Nezavisni sindikat prosvetnih radnika Vojvodine u ovoj školi.
Na više od 20 lokacija u gradu i prigradskim naseljima ekipe JKP "Put" izvode radove na popravci kolovoza i pešačkih staza, uređenju bankina i održavanju saobraćajne signalizacije.
Komentari 10
Maksha
marjan
Mile Ličanin
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar