Tokom obnove pruge Novi Sad - Budimpešta poprilično se kralo: U jednoj noći nestalo 11 tona opreme

Autor: Forbes Srbija

Novi Sad

09.02.2025.

09:57

Dokumentacija koju je objavilo Više javno tužilaštvo u Novom Sadu pruža uvid i u razmere krađa koje su se dešavale tokom rekonstrukcije pruge do mađarske granice.

Tokom obnove pruge Novi Sad - Budimpešta poprilično se kralo: U jednoj noći nestalo 11 tona opreme

Foto: 021.rs

Uvid u prijave podnete policiji i obim pljački sugerišu da su to mogle da izvedu samo ozbiljno organizovane grupe, piše Forbes Srbija. Štetu je teško proceniti jer u prijavama nije uvek navedena vrednost otuđenih stvari, ali je sigurno reč o milionskom iznosu.

Najčešća meta bila je kontaktna mreža odnosno bakarni vodovi, a neretko su odnošeni i drugi delovi, pre svega tegovi od gvožđa. Da je reč o dobro pripremljenim i organizovanim lopovima ukazuje i to da su kontaktnu mrežu krali čak i kada je bila pod visokim naponom.

U dokumentaciji koju je objavilo Više javno tužilaštvo, u dva dokumenta su sakupljene prijave koje su podnošene. Da li je reč o svim prijavama nije poznato. Prva je iz septembra 2021. dok je poslednja iz avgusta 2022. Ukupno su objavljene 23 prijave policiji.

Iz onoga što se može videti jeste i da su meta češće bili vodovi na otvorenoj pruzi odnosno na deonicama između stanica. Ipak, dogodilo se i nekoliko krađa na samim stanicama. Ono što je pitanje jeste i kako su upravo na tim lokacijama izvedene najveće krađe, a da niko to nije primetio. Odnosno, da li je bilo obezbeđenja.

Milionska šteta

U prvih osam prijava u objavljenoj dokumentaciji vidi se da su cilj pljačkaša bile tzv. čvrste tačke. U objašnjenju stoji da se čvrsta tačka sastoji od bakarnog užeta. Ona je "deo elemenata kontaktne mreže koja služi za bezbednost saobraćaja i stabilnost kontaktne mreže".

U pojedinim prijavama navedeno je da je zbog ovih krađa morala da bude uvedena tzv. lagana vožnja, dok je bilo i prekida saobraćaja.

Ono što se može videti iz ovih osam prijava jeste vrednost odnete opreme. Ukupno je reč o iznosu od 2,8 miliona dinara. Iznos je očigledno bio veći jer se još u samo jednoj prijavi pominje da je ukradena oprema vredna 199.000 dinara dok u ostalih 14 nema brojki.

Najveća šteta među onima koje su poznate pričinjena je na deonici Mali Iđoš Polje - Žednik. Na tom potezu odnete su čvrste tačke u vrednosti od 620.000 dinara. Ove krađe dešavale su se u periodu od 8. do 22. februara 2022. U drugoj prijavi, vidi se da je u identičnom periodu nestajala oprema na deonici Zmajevo - Vrbas. Takođe su odnete čvrste tačke, vredne 355.000 dinara.

Da su lopovi bili posebno aktivni oko Malog Iđoša vidi se i iz prijave u kojoj se navodi da su od 21. januara do 8. februara odneli čvrste tačke u vrednosti od 527.000 dinara.

Samo u ovih osam prijava za koje je poznata vrednost ukradene opreme, vidi se da je odneto više od dve tone, mahom, bakarnog materijala.

Ono što je ovde zanimljivo, u jednoj od prijava navodi se da se krađa dogodila iako je mreža pod stalnim naponom od 25.000 volti.

Šta zna čovek šta je tona

Pomenute krađe dešavale su se u dužem vremenskom periodu. Ono što otkrivaju druge prijave jeste da su izvedene i velike "operacije" u toku jednog dana odnosno noći.

Tako je 19. aprila 2022. na potezu od Malog Iđoša do Lovćenca nestalo 700 metara voznog voda. U prijavi je objašnjeno da je težina 1,1 tonu.

Slično se dogodilo i u avgustu 2022. kada je na deonici Subotica - Naumovićevo nestala identična količina opreme - 700 metara voznog voda što je ustvari 700 metara nosećeg užeta i isto toliko kontaktnog provodnika, piše Forbes Srbija.

"Ulog" je podignut na teretnoj stanici u Subotici. Tamo je u jednom danu 2022. odneto 2.500 kilograma odnosno 2,5 tone opreme. U ovoj krađi bilo je mnogo manje vodova ("samo" 400 metara). Težini ukradenog doprineli su setovi tegova za zatezanje od gvožđa koji su odneti.

Slična težina, 2,6 tona nestala je na deonici od Subotice do Kelebije. Takođe su najveći deo činili tegovi, ali se ovo protivpravno otuđenje dogodilo u periodu od pet dana.

Najveća pljačka na jednoj lokaciji dogodila se u noći između 2. i 3. juna 2022. Prema dostupnoj prijavi, u stanici Bačka Topola nestalo je 11,6 tona opreme.

Među opremom je bilo čak 360 gvozdenih tegova i 20 nosača opreme. Težina tegova navedena u prijavi je devet tona dok su nosači bili teški 2,6 tona.

Najveća od svih krađa

Međutim, ni ovo nije bila najveća otimačina opreme na pruzi.

Najveća od svih dogodila se 4. i 5. maja 2022. kod Vrbasa. Kako se vidi u prijavi, deo opreme odnet je na samoj stanici u Vrbasu, a deo na deonici od Vrbasa do Lovćenca. Odneto je, ni manje ni više, nego 18.645 kilograma opreme odnosno više od 18 tona.

Ovo je možda i najkomplikovanija od svih "izvedbi" jer meta nisu bili vodovi već konstrukcija. U prijavi stoji da je odneto čak 13 metalnih stubova. Uz to je "otišlo" i 660 metalnih tegova.

Za prevoz ove količine robe bilo bi potrebno ili četiri manja kamiona od pet tona nosivosti ili jedan šleper čija je nosivost do 24 tone.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Teme

brza pruga Novi Sad Budimpešta brza pruga Novi Sad - Subotica

Komentari 41

Hronološki Najpopularniji

Seka

10.02.2025 • 02:00

Prosto rečeno
ORGANIZOVANI KRIMINAL.!!
Sve se zna, al se krije.
I ćuti. Bagra !!

13 17 -4
Zoks

09.02.2025 • 22:06

I šta je uradila policija povodom tog???

20 13 +7
šta kažu

09.02.2025 • 21:03

svemirske stanice?

NLO,hahaha

11 13 -2

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.