Radovi na Puckarošu: Sanacija klizišta produžena do kraja godine, pa nastavak rekonstrukcije puta

Aleksandra Reves

aleksandra.reves@021.rs

Novi Sad

13.11.2025.

10:57 > 10:58

Sanacija klizišta na Puckarošu produžena je do kraja godine, a nakon toga se nastavlja rekonstrukcija ovog kolovoza između Petrovaradina i Sremskih Karlovaca.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Radovi na Puckarošu: Sanacija klizišta produžena do kraja godine, pa nastavak rekonstrukcije puta

Foto: 021.rs

Kako su saopštili iz "Puteva Srbije", sanacija klizišta izvodiće se do 31. decembra ove godine, ukoliko vremenski uslovi dozvole.

"Tokom izvođenja radova, saobraćaj se odvija naizmeničnim propuštanjem vozila shodno ručnoj regulaciji, a po završetku radova saobraćaj se odvija dvosmerno suženim kolovozom i devijacijom", naveli su oni.

Podsetimo da je u januaru ove godine počela rekonstrukcija saobraćajne deonice između Sremskih Karlovaca i Petrovaradina.

Kako navode iz "Puteva Srbije" za 021.rs, rekonstrukcija ovog puta košta više od 303,6 miliona dinara sa porezima, dok je za sanaciju klizišta izdvojeno više od 94,6 miliona.

U prvoj fazi radova, koja je počela početkom 2025. godine, izrađeni su potporni zidovi sa leve strane kolovoza.

Međutim, u toku izvođenja prve faze radova, odnosno 20. marta, došlo je do aktiviranja klizišta i odrona dela zemlje na desnu stranu kolovoza.

"Pojava novog klizišta je uticala na dinamiku izvođenja planiranih radova. U međuvremenu su na lokaciji novog klizišta izvršeni radovi na geološkim istraživanjima, geodetskim merenjima pomeranja tla, napravljen je projekat za sanaciju posledica novonastalog klizišta i pristupilo se radovima", navode oni.

Prema projektno-tehničkoj dokumentaciji sanacije klizište, koji su "Putevi Srbije" dostavili portalu 021.rs putem Zahteva za pristup informacijama od javnog značaja, kao privremena mera sanacije na potezu formiranog klizišta je postavljena potporna konstrukcija od montažnih betonskih blokova sa zasipom od lomljenog kamena.

Kako piše, prema redosledu izvođenja radova, prvo je postavljena saobraćajna signalizacija i osigurano je gradilišta.

"Najpre se izvodi potporna konstrukcija od šipova, što podrazumeva pripremu platoa za izvođenje šipova. Za potrebe formiranja platoa koriste se betonski montažni blokovi koji se trenutno koriste kao mera privremene sanacije. Kako je iza zida formiran nasip od lomljenog kamena, potrebno je dosuti materijala do kote sa koje će se bušiti šipovi", piše u dokumentaciji.

Nakon što se izvedu šipovi, privremeni potporni zid od blokova sa nasipom se pomera za sledeću zonu izvođenja.

"Nakon što se završi izvođenje šipova i ukloni privremena potpora od betonskih blokova sa zasipom od lomljenog kamena, formira se skela za postavljanje AB montažnog platna i naglavne grede. Nakon izvođenja potporne konstrukcije od šipova pristupa se izvođenju pribrežne drenaže", dodaje se u dokumentaciji.

Iz "Puteva Srbije" za 021.rs objašnjavaju da će se nastavak rekonstrukcije puta između Petrovaradina i Sremskih Karlovaca sprovoditi u zavisnosti od dinamike radova na novonastalom klizištu.

"Druga faza radova obuhvata hidrotehničke radove kolovoza, dok treća faza podrazumeva rehabilitaciju samog kolovoza", objašnjavaju oni.

Prema prvobitnom planu, kako je 021.rs ranije pisao, bilo je predviđeno da radovi budu završeni do 1. oktobra ove godine, odnosno u roku od 240 dana.

Početkom januara krenula je sanacija glavnog puta između Zanoša i Puckaroša u dužini od 800 metara. Kako je tada rečeno iz "Puteva Srbije" za 021.rs, na ovoj deonici je 2003. godine sanirano klizišta klizište izradom novog drenažnog sistema, kao i sistema potpornih zidova sa obe strane puta u dužini od 200 metara.

Usled oštećenja trupa puta i osipanja kosine nasipa na dva mesta, ponovo je pokrenut projekat sanacije koji se radi u tri faze.

Podsetimo da je krajem 2023. godine rekonstruisan deo glavnog puta kroz Sremske Karlovce, a u nastavku tog dela ka Petrovaradinu je upravo i ovaj deo puta koji je sada delom zatvoren.

Kako je 021.rs ranije pisao, "Putevi Srbije" su krajem avgusta 2022. zaključili tender vredan oko 8,36 miliona dinara za izradu tehničke dokumentacije za rekonstrukciju puta između Petrovaradina i Sremskih Karlovaca.

U toj dokumentaciji pisalo je da je period za izradu idejnog projekta rekonstrukcije 15 godina, koji podrazumeva vreme za koje se izrađuje tehnička dokumentacija za rekonstrukciju puta i u kojem će rekonstruisani put tehnički funkcionisati.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Teme

Komentari 4

Hronološki Najpopularniji

prolazim tuda....

13.11.2025 • 14:35

Nije se iznenada pojavilo klizište koje inače tu stoji najmanje 100 godina...već su mašine morale da grade fantomski Expo dok vi "građani" po rupama raubujte trapove svojih vozila, za koje ste jedva skrpili na kredu da kupite sa astronomskim kamatama. Ako ste i dobili povoljnu kamatu, onda ste morali da kupite auto od placeva koje je banka izabrala, a kod kojih je kvalitet vozila pod znakom pitanja kao i kilometraža. Svaki dan nova izmena stubića i toka saobraćaja ali po istim rupama sa iscrtanim linijama koje se ne vide i ugrožavaju bezbednost. Ako niste poginuli zbog nejasne signalizacije, sačekaće vas u mraku ogromna žuta svetleća strelica od koje možete oslepeti i promašiti svoju traku...

15 20 -5
Hahahha

13.11.2025 • 13:15

Hahahhaah

Sta nam rade vise, pa ovo je jezivo! Rok se pomera vec sigurno 7-8 puta, za to parce puta. Fascinantno!

17 12 +5
Mali

13.11.2025 • 11:55

Bruka

Pa kad jedan covek radi a drugi posmatra naravno da se sanira godinu dana.Bruko od drzave

25 20 +5

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.