Elaborat za Petrovaradinsku tvrđavu: Pogledajte šta planira gradska vlast

Novosadski urbanisti izradili su elaborat Plana detaljne regulacije Petrovaradinske tvrđave koji čine gornja tvrđava, donja tvrđava - Podgrađe, dunavski bedem i parkovske i zelene površine.
Elaborat za Petrovaradinsku tvrđavu: Pogledajte šta planira gradska vlast
Foto: 021.rs
Planski razvoj tvrđave sa podgrađem podrazumeva, kako se navodi u urbanističkom dokumentu, podrazumeva potpuno očuvanje istorijskog sklopa i svih originalnih delova kompleksa, odnosno autentičnosti istorijskog ambijenta stvorenih i prirodnih vrednosti arhitekture i prirodnog okruženja.
Novosadski urbanisti navode da se planira sanacija, adaptacija i rekonstrukcija postojećih objekata, strogo kontrolisana i selektivna izgradnja, kao i obnova srušenih objekata i delova originalnog sklopa kompleksa.
 
"Namena tvrđave treba da bude pre svega javna, odnosno u cilju razvoja kulture i umetnosti, i specifičnog obrazovanja o tradicijama Petrovaradinske tvrđave, ali i rekreaciji u otvorenim i zelenim prostorima, bez izgradnje posebnih objekata i sportskih terena, osim u zoni tematskog parka", piše u elaboratu.
Nova pešačko-biciklistička veza preko Dunava
 
Na postojećim stubovima nekadašnjeg Mosta Franje Josifa planira se pešačko-biciklistički most čime će biti omogućen pristup tunelu ispod tvrđave.
 
"Mostovska konstrukcija i pristup do tunela, planiraju se kao oblikovno svedene i nenametljive, namenjene pešačko-biciklističkim kretanjima uz mogućnost manjih proširenja u funkciji odmorišta i panoramskog razgledanja", navodi se.
 
  
Foto: Uprava za građevinsko zemljište i investicije
 
U planu je pešačko-biciklistička veza sa Sunčanim kejom i Bulevarom cara Lazara, sa bačke strane, dok se sa sremske strane planira povezivanje sa Kameničkim putem, te samom tvrđavom i naseljem Petrovaradin.
 
Novi most biće dugačak oko 450 metara.
 
Važno je dodati i da se Varadinski most zadržava, međutim mogući su radovi na njegovoj adaptaciji, sanaciji, rekonstrukciji, odnosno investicionom održavanju.
Obnova i nova funkcija nekadašnjeg železničkog tunela
 
Nekadašnji železnički tunel ispod Petrovaradinske stene dobiće novu namenu. Tunel, dužine 355 metara, biće planiran kao promotivno-izložbeni prostor posvećen istoriji tvrđave.

 
Na ulazu u tunel sa strane Lovotursa predviđeno je očuvanje postojećeg objekta nekadašnje železničke stanice, a u funkciji turizma i ugostiteljstva.
 
Sa strane Bulevara cara Lazara biće zadržan objekat nekadašnje rasputnice, koji se sastoji od prizemlja sa potkrovljem, i može biti namenjen takođe turističkim sadržajima. 
 
Osim toga, u tunelu se planira i vertikalna veza sa platoom gornje tvrđave u formi lifta i stepeništa.
 
Planirani kompleks Botaničke bašte
 
Poseban segment u Planu zauzima i kompleks Botaničke bašte koji će se prostirati na površini od oko četiri hektara.
 
Predviđena je izgradnja više novih objekata, uključujući upravnu zgradu namenjenu kancelarijama, radnim prostorijama, amfiteatru i izložbeno-prodajnom prostoru. 
 
U planu je i izložbeni staklenik spratnosti, kao i prizemni proizvodni staklenik sa laboratorijama, karantinskim delom i prostorom za mehanizaciju, uz dodatne tehničke i infrastrukturne objekte.
 
Unutar kompleksa biće uređene interne saobraćajnice za pristup svim sadržajima. 
 
Otvoreni prostori biće organizovani tematski, po uzoru na prirodna staništa, sa zonama četinara, lekovitog i autohtonog bilja, ukrasnih trava, kao i specifičnim celinama poput japanskog vrta, alpinetuma i jezera sa akvatičnim biljkama.
 
Zaštitno zelenilo oko bedema tvrđave biće uređeno različitim sadržajima poput parka skulptura, parka prijateljstva, parka zabave o specifično uređenim botaničkim vrtovima.
 
Gornja tvrđava očuvaće miran ambijent, bez mnogo ulepšavanja - uređivaće se u pejzažnom stilu u skladu sa sadržajima i namenom.
 
U okviru Molinarijevog parka planiraće se dopuna zelenila, dok će se, usled nedostatka prostora za sahranjivanje na sremskoj strani, proširenje zone groblja planirati uz Put Dunavske divizije.
 
Saobraćajna infrastruktura
 
Kada je u pitanju saobraćajna infrastruktura urbanisti navode da je potrebno uvesti novi režim kretanja za celu tvrđavu i njene delove. 
 
Gornja tvrđava i Hornverk planiraju se bez kolskog saobraćaja i parkiranja, uz fokus na ekološka rešenja - efikasan javni prevoz unutar kompleksa i izgradnju parkinga i garaža za vozila posetilaca.
 
Ukoliko do toga dođe, planirano je da na mestu nekadašnjih vojnih objekata južno od objekta Lovotursa bude smešten glavni parking za putničke automobile i autobuse.
 
Elaborat PDR Petrovaradinske tvrđave nalazi se na ranom javnom uvidu do 7. maja. 
 
Svi zainteresovani dokumentaciju mogu pogledati u prostorijama Javnog preduzeća "Urbanizam" na Bulevaru cara Lazara 3, kao i u MZ "Petrovaradin" u Ulici Čajkovskog 1a. Osim toga, dokumentacija je dostupna i na sajtu Skupštine Novog Sada i internet stranici grada, i možete je pogledati OVDE.
 
Tokom trajanja javnog uvida mogu se dostaviti primedbe i sugestije u pisanoj formi Gradskoj upravi za urbanizam i građevinske poslove (Školska 3) ili putem mejla planiranje@uprava.novisad.rs.
OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

  • Kiki

    20.04.2026 12:51
    Čoban
    Ovi čobani iz SNS ni ovce neznaju da čuvaju, a ne da renoviraju nešto.
  • JOJ

    20.04.2026 12:42
    Nemojte molim vas da razmisljate. Niste za to, drzite se muljanja, kako ne odete dole na kosovo lepo da sa ekipom radite na zajednickim interesima. Mante se Novog Sada
  • Dr

    20.04.2026 12:35
    Dajte ljudi , dosta vise sa ovim budalastinama. Gradska vlast nije sposobna a ni zainteresovana za ovakve stvari.

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.

Napiši komentar


Preostalo 1500 karaktera

* Ova polja su obavezna

Ostalo iz kategorije Novi Sad - Vesti